引言

1928年6月4日凌晨时分，一列火车缓缓驶入皇姑屯车站，不久，就随着“轰”的一声巨响，火车被炸得支离破碎，当时车上坐的正是中华民国政治上的最高统治者，海陆军大元帅—张作霖，他也在这场爆炸中被炸成重伤，经抢救无效于当天去世。消息一经传出，举国上下一片哗然，张作霖的亲信们更是不敢相信，为了这次顺利回到东北，从上到下都做了极多的保密工作，为了迷惑敌人，还故意两度更改出发日期，这样都没有逃脱被害的命运，究竟是谁泄露了他的行程呢?

出入仕途

张作霖出身于贫困之家，父亲因为赌博被人打死，兄弟两人为父报仇，结果误伤人命，从此便开始了流浪的生活。期间做过木匠，干过兽医，卖过包子等，没有固定的职业，直到1900年义和团运动，地方大乱，张作霖开始组织保险队，负责几个村子的安全。他对保险队的人员要求严格，并且以身作则，将这几个村子的治安管理的非常好，得到了大家的一致称赞，因此，他管辖的范围也越来越大。

1907年，东北三省改制，徐世昌被任命为总督，张作霖带队伍投靠至徐世昌麾下，屡屡建功，职位也得到不断提升，1912年因镇压革命党人有功，被袁世凯任命为中将师长。

日张勾结

由于东北的地理位置特殊，张作霖认为只有取得日本人的支持，才能让自己站稳脚跟，所以，在很多事情上都对日本人奴颜婢膝，处处迎合他们。日本人也对他若远若近，一方面是日本人对他的动机尚不明确，另一方面是他的职位太低，没有太大的利用价值。

1915年，张作霖积极支持袁世凯称帝，被其封为奉天督军。恰巧此时，日本也改变得了对华政策，由以前的侵略改变为高压控制利用。“正愁没人教，天上掉下来个粘豆包”，双方的合作便由此开始，合作的真实目的，双方都心知肚明。

日本对华政策的高级谋士后藤新平在《日支冲突之真相》里阐述:“张氏心中惟有权势利欲，别无他种知识。彼认日本在满洲有绝大势力，对日本，彼不利，向日本，彼有益如果利用此特殊之地位，其心中所认识者而行，张氏将为满洲专制之王，日本亦得利用张氏，在满洲为所欲为”

稳坐“东北王”

张作霖成为督军之后，首先就是想法除掉了自己的老对手冯德麟，独揽奉天大权，还顺带兼并了黑龙江，然后又把手伸向了吉林，此时，日本不失时机的制造了“宽城子事件”，让张作霖不费一枪一弹的入驻吉林，张作霖也完成了对东北的统一。

1925年，郭松龄反叛，兵临奉天城下，直接威胁到了张作霖的统治地位，日本人再次伸出援助之手，出兵相助，才使得张作霖打败郭松龄，避免了垮台的尴尬局面。在日本人的帮助下，张作霖统一了东三省，还坐上了“东北王”的宝座。

日张反目

日本人对张作霖竭力的帮助，并没有换来张死心塌地的追随，在“郑家屯”事件中，面对日本提出要在东北派驻警察的要求，张作霖果断拒绝，当场表态

查警权之作用，属于内务行政之全体，国权所系，岂容觊觎”。

在张作霖在“蒙满铁路”的问题上，也是一直采取推脱、搪塞的政策，与此同时，张作霖也开始借助其他国家的力量，对日本进行牵制，想摆脱对日本人的依赖，这一招也让日本人明白，只有干掉张作霖，扶持新的傀儡，才能使他们在中国的利益得到满足。

1928年，北伐军一路势如破竹，张作霖在北京也是如坐针毡，眼看自己大势已去，想回到东北偏安一隅，同时也隐隐感觉到日本人对自己也该动手了。如何能安全回到东北？却成了眼前最紧迫的问题。对此，张作霖对行程进行了详尽的策划，让自己最亲近的属下，挑选最信得过的兄弟，在沿途车站进行严密的布防。为了进一步迷惑敌人，两次在临出发之前，都突然取消行程，整个路线和行程作为最高机密，只有少数的几个高级军官和幕僚知道。

命陨皇姑屯

6月3日北京火车站内，气氛紧张，戒备森严，张作霖在一众人的簇拥之下登上了回东北的列车。此时他的内心是复杂的，或许在想，一年之前自己是如何风光的进入北京，刹那之间，自己却又灰溜溜的逃走，又或许在想，自己如何才能在王者归来。

当列车行至天津站时，张作霖随行的几个亲信来向张汇报，因有急事与张宗昌商量，需要下车，张也点头示意他们可以放心离去。随着列车越往前开，随行的人就越来越少。当列车停靠至皇姑屯车站时，仅有的几名随从人员发现，这里的布防人员极少，仅有的人员还无精打采，立即将情况上报给了张作霖，张瞬间感到情况不妙，命令列车马上启程，虽然他们的反应足够迅速，但还是没有逃脱日本人伸向他的魔爪，预先埋好的炸弹，精准的炸在了他所在的车厢，一代"东北王"就此殒命于回乡的途中。

谁是“内鬼”

行程经过精密策划，在那个科技不发达的年代，还能做到如此精准制爆，要说他是偶然，恐怕很难让人信服，那么唯一的可能就是张作霖身边出现了内鬼，将消息透露给了日本人。这个内鬼究竟是谁，历史上也没有给出准确答案，好像成了一团谜。

可以肯定的是，越和张作霖关系亲密的人，成为内鬼的可能性就越大，因为张的行程只有为数不多的人知道，而且提供的时间点和乘坐位置都太过准确了。因此推断，内鬼就在和张作霖同行的人员之中。

跟张作霖同行的人中，除了跟随他多年的生死兄弟外，还有两名日本人，一个是翻译官仪峨诚也，另一个则是他的日籍顾问町田武马。毫无疑问，这两人嫌疑最大，首先，仪峨诚也作为翻译官参与政治的可能性不大，况且，他当时也在被炸的火车上，虽然没被炸死，但也身受重伤，拿着自己的生命去洗去嫌疑？有点不太合乎常理。

那么町田武马当时又在哪里呢？町田武马作为张作霖的私人顾问，对张的所有事情知道的是最清楚的，况且他平时还和日本政府来往密切。关于"蒙满铁路"的谈判，也是由他在双方之间来回斡旋。更可疑的是原本他要和张作霖一起回东北的，在天津站的时候，他和其他几位随行人员一同以会见张宗昌为由下了车。

事后，据其他人回忆，町田武马下车之后并没有前去会见张宗昌。那他去干吗了呢？最大的可能就是向日本人汇报张作霖的详细情况。虽然说种种情况都指向他就是那个"鬼"，但后来也没有获得充足的证据来证明大家的猜测。随着日本后来的战败，这个"鬼"也随之消失在了历史的长河中。

结束语

张作霖的结局是一种必然，这跟当时的历史环境有很大的关系，当时军阀混战，要想把自己做大做强，和日本人合作成了他唯一的选择，面对日本人的狂妄野心，站在国家大义面前，他又不得不拒绝，最终为国家，为民族献出了自己的生命。