用事实说话,新能源二手车真的挺保值

大家对于新能源车有很多的担忧,例如续航里程担忧,充电担忧,电池的衰减以及更换麻烦,还有就是二手车保值率差。

那么真实情况到底如何呢?作者坐标上海,自有一台大众途观L新能源插电混动车。具体的信息如下:

车款:2019款大众途观L新能源插电混动车

上牌地:上海

落地价:24万,并且经销商为了补贴自己上过牌一次,相当于新车上牌过户。

行驶里程:6.66万公里

使用时间:3年

为了客观公正,同样选择落地价24万的2019款途观L 280TSI 自动两驱舒适版


上牌地

行驶里程

使用时间

二手车售价

2019款大众途观L新能源豪华版

上海

6.66万

3年

14.07万

2019款途观L 280TSI 自动两驱舒适版

上海

6.1万

>3年

13.57万


自用的新能源插电混动车

从实际的二手车成交价来看,大众途观新能源的行驶里程更长,使用时间稍微短一些,但是二手车的售价比燃油车贵了5000元,达到14.07万。 3年的保值率为58%,稍微好于同款的燃油车。

之前总是说新能源车不保值,从个人分析来看,原因有如下几点:

  1. 保有量少,大家对其的认知不足。
  2. 有些地区过户非常麻烦,例如上海,普通燃油车几天就可以完成交易,但是新能源车非常麻烦,第一你要有买新能车的资质,有了资质以后,还要有充电设施,各种条件缺一不可,这的确会让很多潜在消费者望而却步。
  3. 对电池使用的担忧,因为新能源车主要是由动力电池提供动力的,但是目前的动力电池价格贵,而且使用久了会有衰减,这样很多人怕买了以后没用几年就要更换电池,那么成本一下子就上来了。
  4. 充电麻烦,续航里程担忧,由于充电不像加油那么方便,充电需要有专用的充电站,之前由于充电站少,充电的时间长,因此非常影响用车体验。

但是几年过去了,上述的情况大部分都有很大的好转,特别是保有量,电池提升,充电站数量大幅增多,包括换电站的普及,都会让更多的消费者选择新能源车,只要潜在的消费者增多了,二手车的价格一定会上来。 同时新能源车有很多优点:

  1. 行驶成本大幅降低, 如果是纯电车,行驶成本每公里大概1毛钱左右,混动车大概2-3毛钱每公里, 但是燃油车一般要5-7毛每公里,这个成本差距是非常大的。
  2. 保养成本低,插电混动车这方面跟燃油车一样,纯电车基本无需保养,只要定期更换空调空滤,刹车油等,其它无需保养。
  3. 动力强,新能源车由于使用了电机,所以扭矩大,动力强,加速快,燃油车都没有办法做到,所有动不动一个比亚迪秦的百公里加速就可以轻松超过保时捷。
  4. 驾驶感受一流,新能源由于电机驱动,在行驶的平顺性和静谧性都比燃油车要好很多。

小结:

所有的好技术都是在发展中不断更新迭代,消费者的接受度也不是不断的在提升,所以之前大家认为的新能源车不保值的问题,由于这几年新能源车的高速发展,以及消费者对新能源车的认可,二手车的保值率以及有很大的好转,而且从个人的实际情况来看,基本跟燃油车达到同一水平。

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页面更新:2024-05-20

标签:新能源   二手车   充电站   里程   大众   燃油   上海   麻烦   消费者   成本

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