十大军工集团年度会议：业绩平稳增长，高质量发展、国企改革仍是关键词

2023年1月，我国十大军工集团先后召开2023年工作会，总结2022年工作，部署2023年目标任务和重点工作。

总览各集团会议内容显示，十大军工集团2022年经营业绩普遍平稳增长且各有亮点，部分企业业绩达到历史最佳。展望2023年，在强调坚决履行强军首责的同时，十大军工集团也普遍将高质量发展、进一步增强做好经济工作作为重要目标之一，并相应提出了深化国企改革、抓好国际化经营等一系列具体措施。

机构预计，2023年各大军工集团下属企业将迎来经营效率及治理结构双提升，资产证券化、股权激励等有望加速。

业绩增长平稳

部分企业效益达历史最佳

各军工集团在2023年工作会上披露，各集团2022年度经营指标普遍向好且不乏亮点。

在航空领域，航空工业集团表示，2022年，航空工业集团实现净利润189.3亿元，EVA130.5亿元，利润总额236.4亿元。同时，航空工业集团航空装备交付超额完成计划任务，民机产业开展10型研制，完成3型首飞，4型取证，交付民机659架，国际转包实现14亿美元。航发集团表示，集团全面完成年度各项任务。

在航天领域，航天科技集团实现利润总额同比增长7.5%，净利润同比增长8.5%，营业收入同比增长7.2%，全员劳动生产率增长10.3%，研发经费投入强度达14.8%。航天科工集团则透露，集团经营效益持续增长，全面实现国资委“两增一控三提高”考核目标。

在武器装备制造领域，兵器工业集团表示，集团经营业绩持续提升，全年实现利润总额241亿元，同比增长6.7%；营业收入5562亿元，同比增长5.5%。兵器装备集团表示，全年实现营业收入同比增长1.96%，利润总额同比增长18%，净利润同比增长21.84%，“两利四率”指标全面完成。

在军工电子领域，中国电科透露，集团强军兴军、科技创新、生产经营等主要指标再创历史最好水平，2022年超前布局下一代半导体、智能科技、量子科技等新赛道，有力保障空间站、大飞机C919等重大工程。中国电子也表示，2022年在当期经营、技术创新、信创业务、高新电子、资产经营、风险防范、深化改革、党的建设等领域取得了预期成效。

此外，中国船舶集团宣布，集团经济效益再创历史新高，2022年集团实现福建舰航空母舰下水命名，船舶海工业务承接合同金额再创国际金融危机以来新纪录，国企改革三年行动全面收官。中核集团披露，2022年集团产业经济实现平稳较快发展，净利润同比增长18.2%，EVA同比增长22.7%。

2023增强做好经济工作

聚焦“一利五率”

而展望2023年，各大军工集团将2023年定位为“全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年”，“落实‘十四五’规划承上启下之年”。在强调坚决履行强军首责的同时，十大军工集团也普遍将高质量发展、进一步做好经济工作放在重要位置，部分企业明确提出，要达到国资委最新拟定的“一利五率”目标。

“一利五率”是国资委从2023年开始试行指标体系，今年目标为“一增一稳四提升”。“一增”，就是确保利润总额增速高于全国GDP增速，力争取得更好业绩；“一稳”，就是资产负债率总体保持稳定；“四提升”，就是净资产收益率、研发经费投入强度、全员劳动生产率、营业现金比率4个指标进一步提升。

航天科工集团即表示，2023年集团公司工作的奋斗目标是“两个全面实现”：全面实现年度科研生产任务目标、全面实现年度经营发展目标。其中经营发展目标即与“一增一稳四提升”大致吻合，即：利润总额同比稳定增长，资产负债率总体保持稳定，净资产收益率、研发经费投入强度、全员劳动生产率、营业现金比率进一步优化提升，继续保持央企负责人经营业绩考核A级水平。

航空工业集团也强调，要着力抓好“一利五率”目标任务的落地落实，航空工业集团董事长谭瑞松强调，要进一步增强做好集团经济工作的紧迫感。兵器装备集团也明确表态，要聚焦“一利五率”，实现“一增一稳四提升”。

同时，各军工集团也依照自身经营领域情况，提出了具有针对性的业务目标：

(1).航发集团强调：未来五年要加快代表性军民用航空动力和燃气轮机研制，支撑建军百年奋斗目标如期实现。目前，航发集团正处于全力加快航空发动机自主创新发展的关键阶段。

(2).航天科工表态，要推动一批具有较强竞争力、引领力、影响力的重大工程、重大专项、重点型号立项实施、研制攻关和批产交付。

(3).兵器工业集团计划，深化论证实施新一代武器装备技术集群和“10+N”民用产业集群；2022年，兵器工业集团民品收入同比增长7.7%，旗下电子电路产业投资布局高端产能，MEMS加快产业化、协同化发展，北斗应用产业持续巩固龙头地位。

(4).兵器装备集团提出，坚定不移推进汽车产业转型发展，加快培育壮大战略性新兴产业，该集团旗下控股长安汽车(000625)、江铃汽车(000550)等汽车相关资产。

(5).中国船舶集团把“全力打好船海产业提质增效攻坚战”放在重要位置，提出狠抓生产运行保交付，强化市场开拓接好单，聚焦成本管理增效益。2022年，中国船舶集团船海业务接单量再创新高，大型LNG船承接实现历史性突破。

国企改革、国际化经营是共同方向

为达成前述工作目标，各军工集团相应配套了深化国企改革、抓好国际化经营、发挥科技创新引领支撑作用等一系列具体措施。机构指出，预计2023年各大军工集团下属企业将迎来经营效率及治理结构双提升。

“国企改革提升行动”是去年国企改革三年行动高质量圆满收官后，国资委在国企改革领域提出的新思路。在1月初召开的中央企业负责人会议上，国资委表示，要乘势而上组织开展新一轮国企改革深化提升行动，坚持社会主义市场经济改革方向，以更大力度打造现代新国企，着力完善中国特色国有企业现代公司治理，更好发挥中央企业核心功能。

目前，中国电科、中核集团、兵器工业集团等均在年度工作会议上明确表示，将推进落实新一轮国企改革深化提升行动。其中，兵器工业集团阐述称，要认真落实新一轮国企改革深化提升行动；全面加快建设世界一流企业；加强市场化机制改革；完善中国特色现代企业制度；积极推进资本运营和并购重组；深化亏损企业治理和参股项目清理退出。

除兵器工业集团外，航天科工也在资本运作方面有所阐述。航天科工表示，要全力抓好资源优化调整，持续推进专业化整合及资本布局优化，积极稳妥提高上市公司质量。

外贸及民品也被各军工集团密集提及，有望成为2023年军工企业的新增量。

航天科工即提出：全力抓好民用产业发展，全力抓好国际化经营工作，要大力推进自营产品“走出去”。兵器工业集团强调，加强重点军贸项目营销履约，增强海外能源资源安全保障能力，扎实推动“一带一路”建设走深走实。中核集团则召开专题会议，以“跑出去，抢订单，稳增长”为主题，对2023年国际化经营工作进行专题部署。

纵观十大军工集团年度工作会议，浙商证券分析师邱世梁指出，多家集团提出“着力推动高质量发展”、“完善激励保障机制”、“培育并推进优质企业资产证券化”。预计2023年各大军工集团下属企业将迎来经营效率及治理结构双提升，资产证券化、股权激励等有望加速。