滇西北环线初游（一）

听说怒江通高速了，而且德贡公路也通车了，全家就来了一次说走就走的滇西北环线游。2023年元月9日至18日，历时9天13小时，行程2807公里，花费8000余元。下面是详细经过。

元月9日：昆明至泸水

不知什么原因，姑娘放假前就说想去怒江，加之疫情三年来基本没有远游过，而我和姑娘都没去过怒江，就一致同意寒假去怒江。

为了保证此行顺利，提前几天就开始采购，准备了水果、零食、方便面、饮用水、水壶、换洗衣物、备用鞋袜、洗漱用品、常用药品、防滑链、自嗨锅等等，甚至带上了电饭锅，装满后备箱和半个后排。

元月9日早8：28出门，开始西行。

之前听说昆明到大理开通了新高速，查了一下导航，新高速编号G5621，叫昆楚大高速，之前常走的是G56杭瑞高速。新高速要从昆明西上杭瑞高速，从太平出口下，走西-西北绕城，经西北绕城枢纽进入。新开通不久吧，路况好、路面宽、桥隧比高（路线相对比较平直）但车较少，跑起来比杭瑞舒服很多。但即便如此也是一路按限速开，毕竟车上拉的可是一家人。一路风和日丽路宽车少，虽然有些累却也好不惬意。只是到了大理就走回了杭瑞，好在车辆增加不太明显，虽然路况较之昆楚大差不少，倒也还算好走。

到顺濞附近看到山上有几处冒很大的烟，但看不到明火，以为发山火了，还纳闷怎么几处同时着火，打119报警时候人家告诉我们是有计划烧山，嗯，没用的知识又增加了。

之前有打算先去潞江坝买水果，结果一看里程，跟到泸水只差不到十分钟车程，也就放弃了，到老营互通直接往怒江方向走了。过老营互通没多远就是长11.5公里的老营隧道，我经过的最长的隧道了。整个通行过程未遇到其它车辆，足见一则非旺季，二则知道这条路通车的人还不太多，三则怒江的旅游品牌还有待进一步打造提升。

过了老营隧道，一辆保山-芒宽的客运班车从后面超了上来，就感觉有些意外：难道怒山以西还有保山的地盘？结果后来一查，芒宽彝族傣族乡确实属保山，再往北才是泸水的上江镇。

反正距离泸水已没多远，就决定过怒江大桥后从芒宽出口（收费站名字是怒江大峡谷，实际在泸水境内）下高速，走国道到泸水。下高速前经边防检查站，因为我们车牌照和户籍不是同一省份，小战士就很详细地询问我们哪里来何处去干什么，一一做答后顺利放行。

由于已经进入怒江河谷，加之海拔较低，明显感觉有点热，出发时穿的厚衣服已经有些穿不住了。好在国道行驶较慢，可以打开窗户通风，倒也不用急着换。出收费站不久，见到怒江一侧有条岔路，遂决定走走看能不能下到怒江边。

结果证明条条大路通怒江，虽然步行了一小段路。

江水非常清，江边很多鹅卵石，沙滩上的沙子非常细非常干净，姑娘玩得都不想继续赶路了。虽然纬度比昆明还要高些，但因为是干热河谷，能生长亚热带作物，橘子、芭蕉、芒果、火龙果、番木瓜等等都能栽种。在江边遇到两位老乡，一位要拔根萝卜送给我们，一位热情地邀请我们摘他家橘园的橘子吃并一再强调不用给钱，明显看得出来没有丝毫虚意，足见民风之淳朴。不过我们都婉拒了，好意心领，耕耘不易。

下高速前要经过边检站

矮小但硕果累累的番木瓜树

初见怒江的怒江

怒江上有很多吊桥，有的可以过车，遇到一座车辆能通行的吊桥还开上去转了一圈，害得广权同学（高德导航使用广权的语音）一再提醒偏离正确路线。陪姑娘走了一座小些的人行吊桥，去感受一下在江面上凌空的感觉。

怒江上这样的吊桥有很多

泸水的紫荆花开得正盛

泸水夜景

住泸水。

元月10日：泸水至福贡

早晨起床时候那两位还在会周公，就独自出去江边走走。虽然白天有点热，但清晨气温颇低，略有寒意。感觉天上星星触手可及，西斜的残月照着北斗星，慵懒地挂在天上，迟迟不肯下到山背后。顺江西一路往北溜跶，街边店铺基本都还没有开门。

从未拍过如此清晰的北斗星

吃完早点继续北行。

地图显示沿路很多景点，实际一部分尚在建设中。

第一个景点是登梗澡塘。当地习俗，大年初二三男女老幼都来泡澡，平时也有人但不多。从路边上一个不起眼的路口步行下去直到江边，有台阶有石子水泥路，很方便就能到达。江边上一个人工修筑的平台，大大小小十来个池子，石缝里流出的热水顺着水沟流到每个池子里，因为人少吧，水温很高，泡脚都嫌烫。面积大些的池子散热快些水温低些，有人在里面泡着，我倒是没有勇气下去，太烫。姑娘非常喜欢泡温泉，也是嫌水温太高，试了几次最终放弃了，难免撅着嘴有些忿忿，不过在路边买了根甘蔗啃，一会儿就没事了。

当地人说怒江涨水的时候池子会被淹没，不知道会不会有鱼虾被烫熟。

澡塘路边的一品红，澡塘那里没有拍照

登梗澡塘前一公里左右路西有个岔路，通往片马口岸，看了下导航要两个多小时车程，遗憾作罢。

第二个景点是老虎跳，此处江面较窄，加之江中有几块巨石，想必就是名称来历了，应该传说老虎可以借助巨石跳过去吧，跟虎跳峡同工。联想起贵州有地名猫跳河，更加有趣，其实当地人把老虎叫做大猫，老虎能跳过去的河极言河道之窄。

姑娘到处乱跑，居然发现观景台旁有路通往江边。路是水泥嵌鹅卵石铺就，在江边巨石中穿行，想来曾经可以直通水边。后来接近水边部分明显被洪水冲毁了，只剩断断续续的几段残存于巨石缝隙中。

姑娘非常喜欢在这种巨石中钻来钻去，我也就陪着一路钻爬跳跃，直到水边。水流冲击石隙轰轰作响，颇有声势，加之在巨石缝里感受洪水移山填海的力量，顿觉人之渺小。

钻石缝

过了匹河怒族乡，路右侧有很高大的路牌，标明该岔路通向老姆登、知子罗。

知子罗原为怒江州州府、碧江县县城，州府于七十年代迁至六库、八十年代撤县，此段历史网上资料很多，这里就不赘述了，为了方便讲述，还是把地图上的“知子罗村”称为城吧。

通往知子罗的路新修不久，路况很好，只是山路弯多坡急，车行不快。倒是路上一直能看到皇冠山，非常平齐的山脊上突然高耸一簇山峰，颇似皇冠形状。大家走过这条路的时候不妨注意观察路中间的车道线和路边护栏的造型及颜色，和别处不一样哦。

皇冠峰

去的时候穿城而过，还没出城碧罗雪山已经远远排列开来，恰如一道冰砌雪堆成的屏风，呼应着绿树青山蓝天白云横亘在眼前，随雪山突现而来的是内子的一声惊呼：太美了！

碧罗雪山

顺路一直前行，经过云上酒店到达广播电视发射塔就只有土路了，有牌子写着防火巡视步道，路面坑洼泥泞且有积雪，车辆难以通行，看看环境尚佳，就停车往前走了一段。

阳光洒在残雪上，有几分寒意却无料峭感觉，山风徐来而无涛声，时闻鸟声更显山幽。有些路面的积雪开始融化了，很容易打滑，就提醒内子和姑娘注意安全，结果内子只顾抬头观鸟（她两个都喜欢观鸟），没注意脚下，pia了一跤。

返程的时候去知子罗城里走了走。

碧江撤县之后知子罗的时间似乎就停止了，除少数有人居住的建筑，大多数房子都已废弃且保留着被弃时的状态，不少房子外墙上还保留着六七八十年代的标语、宣传画，而那些房子也保持着典型的时代特征，比如石砌/夯土外墙、原始简陋的排水沟、骑廊、檐板上的瓷尜尜、八十年代比较流行的水刷石外墙装饰等等。如此多的基本保留着相对一致特征的老房子如此集中在一个县城大小的区域存留至今的情况，放之全国也不太多见吧，只是部分砖木结构的房子因年久失修且无保护已开始坍塌，希望当地政府若有意将这里打造成景区还是要加强保护、修旧如旧。而几乎成为知子罗象征的刚刚建成就被弃用的八角楼，如今被打造成了怒族博物馆，只是那天没有开放。

街上时有行人，有居住在此的，也有像我们这样的游客。八角楼旁边的篮球场上有三两个年轻人在打篮球，幽深小巷里不时从不知哪间屋子里传出几声炝锅的嗞啦，小街上有年轻人扛着火腿经过，不知道是节前采买还是走亲访友。有些尚有人住的建筑经过了一些改造，很多房前屋后种了菜养了鸡狗，而更多的老建筑只剩门上的锁在诉说过往的时光和最后的倔强，八角楼侧前方树干上虎头兰硕大的果实也告诉光阴：这里依然有花开花落，依然能春华秋实。

八角楼

极富年代感的宣传画

很多人不知道这是什么吧

墙基已显斑驳

非常简陋的排水系统

最后的倔强

第一次见虎头兰的果实，如此硕大

旅游厕所修建起来了，部分街巷道路修整好了，当地应该已经着手打造知子罗了，也许过两年再去，会是一个焕然一新或焕然如旧，依然朴实或略显浮华的知子罗，但肯定比现在要繁华吧。

离开知子罗后跟随广权的指引一路北上，直抵福贡。

晚饭后去街上散步时发现作为行道树的榕树上居然人工种植了石斛，而且很多，每棵树上均不止一株甚至不止一种！这种作法在其它地方可是从来没有见过。内子是研究植物的，就特别关注，尤其当见到居然有结果的时候非常兴奋，因为这表明可以正常开花结果了，也意味着生长良好了。

榕树上的石斛

因为地形不熟，绕了好远才从大桥那里走到江边。江边已经打造成集浏览步道、酒吧、公园等功能的休闲场所，想必春夏秋三季来休闲消费的人会比较多吧。两边黑黝黝的大山上与天齐，山上星星点点的灯光与天上星星几无分别。

上与天齐的点点灯火

福贡夜景

第二天才知道，顺着我们住的酒店楼梯一直向下走也能走到江边。

住福贡。