小鹏G9为什么是我的天选之车

摘要：
我是如何从特斯拉Model3，转到比亚迪-汉，再转到小鹏P7，最后转到小鹏G9的。
正文：
杭州一夜之间全面放开之后，几乎二十几天没出门，结果，还是了。
高烧过去、身体慢慢恢复，还是决定在2022年彻底结束前写个总结，记录一下今年最重要的事情——买人生第一辆车。
2021年11月26日，摇了大概才半年的杭州蓝牌号竟然突然中了。指标可以保留一年。
年底，得到APP刚好推出崔东树老师的前沿课《新能源汽车2021》。全部认真学完后，基本确定自己不会买油车了，因为，“新能源车才是未来”。
课程大纲&部分课程内容截图

赶紧给车管所打电话，最后确认：买新能源车同样可以保留蓝牌指标。
由此开始了对新能源车的一系列深入了解和学习。
先简单罗列了一下自己的大致情况：
1 预算30万左右
2 单身，对空间要求不高
3 新手，希望车不要太大，否则不太好开
4 平时听歌比较多，对音响有一定要求
5 续航最好稍微高一点，平时想去周边自驾游，最好过年还能直接开回老家、中途不用补电（杭州和老家相距400公里左右）
最开始没有想太多，对什么智能啊辅助驾驶啊也一点都不了解，只是先下载了“懂车帝”和“汽车之家”两个必备APP，简单看了下基本参数。
对了，因为亲弟弟刚好在2021年上半年也买了第一台电车，刚好也做过一些功课，所以结合我的预算等情况，推荐我重点看看特斯拉Model3、小鹏P7和比亚迪汉EV。尤其是特斯拉M3，大品牌，车比较小，也比较适合女性，好停也好开。比亚迪汉大很多，但用料、做工等各方面都比较扎实，且电池续航不错，而且比亚迪在电动车方面确实非常强，销量也是遥遥领先。小鹏P7在大小和空间方面刚好介于二者之间，品牌相对比较新，不过颜值方面确实非常出色，让我可以看看，但不要作为重点考虑。
大概基于之前崔东树老师课程学到的知识（核心：如果要买新能源车，要么特斯拉，要么国产，不用再考虑德系日系）以及弟弟给我传递的信息（推荐也基本符合课程建议），开始了第一轮功课。
先看懂车帝上三种车型的详细参数对比，然后加入车友圈看真实车主的各种反馈，好的不好的，都看，并做一定笔记。与此同时，在B站疯狂看各种测评（当然，肯定有不少是充值的）。印象比较深的是UP主“ABV车比得”做的特斯拉M3和比亚迪汉EV的“双车耐久”超长系列测评，从空气质量、隔音、性能、中途出现的各种故障等一直到最后把整车完全拆解。看完基本把特斯拉M3给排除了。果断种草比亚迪汉。
看了几个汉的测评，各方面总体评价都不错。然后只是象征性地看了看小鹏P7的一些测评，感觉可能性应该不大，所以最开始都没太在意。直到无意中看到UP主“科技小辛”的一期详细演示车机和智能语音系统的视频，整个被惊艳了，瞬间对新能源车的“智能”有了比较直观的认识。也由此开始了对“辅助驾驶”这个更加核心的“智能”的深入了解。
（顺便说一句，所谓需求，其实也是一步步发掘的。对于一个不了解的新事物，一开始的需求其实并不明确，也是完全有可能被颠覆的。或者就像乔布斯说的，咱一般人并不知道自己到底要啥子，直到这个东西被发明出来后放到俺们手上。）
总而言之，最后的结果谁都没有想到。在自己看过B站大量测评、刷过懂车帝车友圈几乎所有精华帖、读过微信公号知乎等各种科普非科普的文章之后，最开始最有倾向的特斯拉M3和比亚迪汉都被排除了，剩下了最开始最不可能的小鹏P7。因为小鹏P7才更符合自己的核心需求：除了颜值，还有“地表最强”的车机和国内最强的辅助驾驶。
然后是漫长的线下试驾试乘，小鹏P7、特斯拉M3、比亚迪汉、蔚来ET7、甚至极氪001和理想L9，都全部试了一遍。顺便说一句，去试蔚来ET7是因为ET5当时没有试驾车，而去试理想真的是因为销售实在挡不住的热情，而去试极氪纯粹只是因为他们的店就在小鹏旁边。就，真的是顺便。但没想到，这一看，又看出事情来了。（这是后话了）
不管怎么样，当时还是非常确定的，车基本都挺好开，而智能方面小鹏无疑是第一，所以P7就是最好的选择。定金也交了，就等一个礼拜后签合同了。
没想到，就在这时候，意外发生了。就在自己仔细看完合同并且要在上面签字的时候，突然发现合同上写的价格怎么跟之前销售说的不太一样？怎么P7（625E+丹拿）的价格突然高了一万多呢？难道是销售说错了？还是合同写错了？
最后发现，是销售说错了。之前不知咋的，可能脑子比较糊涂的时候做的数学题，总之就是给算错了。虽然合同上的价格确实是对的，不过对自己来说，就是心理上突然有了落差，就仿佛突然间要多掏一万多一样。虽然事实上，本来就应该是这个价格。
再加上，之前深入做功课的时候就知道，P7发布已经有两年了，有些小缺点在新款上应该都可以得到改正。新款原定是今年发布的，却迟迟没有出来。所以本来就更期待新款P7的，这下反正就是变得更纠结了。
结果，七天时间到了，合同没有签。想着要么还是等明年的P7改款算了，蓝牌指标也不要了。
这时候已经是2022年的9月19日了。
那天晚上，想想还是有点不甘心，指标真的就这样不要了吗？今年真的就不买车了？
无意中点开小鹏APP，首页看到了G9的介绍，就随便点进去看了一下。
800V超快充、全场景语音、5D音乐座舱、双激光雷达！
咦？这就不是P7的全方位升级吗？
SUV大是大了点，但是想起当时看极氪001的感觉：大车也不错哎！空间这么大，露营或者自驾游岂不是可以很爽？！虽然001确实还是有点太宽了，但是G9好像还好哦，只有1937，轴距2998也还好，然后长度4891也没有像ET7那样超过5米，停车应该也不会很难停。感觉有戏！
当天晚上还特地问了两个老司机朋友，聊聊SUV和轿车各自的利弊。朋友确实说到非常重要的一点——轿车底盘偏低。有次开到农村，上一个土坡的时候，底盘就直接被蹭到了。
好了，确定不买轿车、改买SUV了。美丽又酷炫的P7只能拜拜了！
9月21日下午，特地去嘉里中心看了一下G9的实车，静态体验了一下，感觉外观、做工、隔音各方面都非常可。
好了，更加确定了。只等晚上的发布会了，只要价格合适，果断秒签合同。
七点，发布会准时开始。焦急等待中听大师兄娓娓道来，XNGP忒帅了！全场景语音简直了！NVH很可以呀！音响竟然又升级了！
七点五十左右，激动人心的价格公布终于来了！30.99万起！忍痛放弃了XNGP，选了5D音乐座舱，感觉到预算上限了！瞬间小定转大定，销售也光速发来了合同，这次啥细节也没看，果断就签了！结果发现570提车有可能要到明年了，702才最快，又秒改，秒签！简直跟打仗一样！

当然还有更重要的前提，提车时间——最早10月底！而我的指标刚好11月到期，这不是天选之车是啥？！但凡最早提车时间改成11月底，我就只能彻底放弃了！要么为了保住指标考虑老款P7，要么直接放弃指标继续等明年的新款P7。因为车机和智能方面，小鹏就是无敌，做了这么多功课下来，其他品牌的车肯定就不考虑了。
总之真是没有想到，摇中之后等了快一整年，终于还是等来了我的天选之车！
而且，最后还是最完美的：在预算范围内，选择了标配5D的702MAX。想要的音响和智能，啥啥都有了！
然后是漫长而焦急的等待，每天看车友群里大家的状态，看谁第一个收到“正在配车”的信息！终于在10月15日，接到了交付中心打来的电话，说本月底或下月初就可以提车了，问我需要往后延吗？我迫不及待地说“不用不用！越快越好！”
终于等到了11月3日，一早就到了城北交付中心，办完所有手续，等到保险生效，快乐提车！当天下午直接上牌，一周后去贴了车膜车衣，现在已经开了一个多月啦！打开新世界的快乐！
说说这一个多月开下来的总体感受。
非常好开！虽然从外面看起来车子确实很大，尤其对女性朋友来说，但其实坐在里面开并没有这样的感觉，而且反正过窄路都会开启360全景，小心谨慎一些，一般也不会出什么问题。
然后副驾的按摩、后排座椅的舒适度、还有冥想空间等等各种，都很好。前段时间还开到了朋友的老家，朋友的爸爸妈妈和邻居们看了也都说好，哈哈。
然后说说充电、续航和小鹏最独一无二的智能。
这绝对是完全没有想到的惊喜！之前在做P7功课的时候，续航这块其实看到不少车主反馈说是有点虚的，所以选择G9的时候也略有一点担心，毕竟SUV重这么多，续航再降一些也非常正常。结果没想到，最开始连续几次开下来，能耗竟然都只在12~13左右，甚至有时能耗竟然还能到11多一点！简直太意外了！

另外，充电速度也着实令人极为欣喜。目前换了三个不同的小鹏超充站，每次都是30分钟不到就充满了，真的是，一顿饭都还没来得及吃完呢！

最开始被种草就是因为小P的语音，后来果断申请加入了全场景语音的内测，不用再喊“你好，小P”，完全就像跟正常人对话的感觉实在太好了！尤其有些关键的窄路，直接说“打开360”，这一秒之差简直可以救命！记得有一次在某个“山路十八弯”的地下商场，上坡出地库的时候，速度一下快起来，360瞬间没了，火速喊了一句“打开360”，不然车头可能已经直接蹭过去了！
还有一些特殊场景，比如下雨天需要打开前挡除雾、比如高架上突然要打开空调等，都只需要动动嘴让小P去做就行了，不用一边开车一边看屏幕手动调节，“可见即可说”对安全驾驶来说实在太重要了！
最后是不得不重点展开详细说的小鹏的灵魂——智能辅助驾驶。这绝对是属于“用过就再也无法回去”的功能，就像用过智能手机无法再回到诺基亚的时代一样。因为是新手，刚开始开隧道总是有点慌，毕竟速度不得不直接上去，太慢也会一直不停被超车。而平时不得不开的路线基本都要经过一段长长的隧道，开始几次真的是全程精神高度紧张，直到后来看了LCC相关的使用指南视频、通过了安全测试并第一次真正使用以后，简直再次打开新世界大门的感觉！进入隧道一小段后就马上开启LCC，手只要搭在方向盘上，完全由车自己在开，偶尔用滚轮调整下速度即可。然后不知不觉，竟然直接就出隧道了。原本最难熬的隧道路段瞬间变成最快也最轻松的，这怎能不让人期待之后会陆续解锁的XNGP呢？！尤其看之前的很多测评，都是派算力只有30TOPS的P5出场，已经秒杀众多竞争对手了，更何况算力直接翻了快20倍的G9呢？热切期待中！

而从目前已经实现的高速NGP来看，G9的智能也确实非常惊人，而且这次开车回老家的路上竟然就几乎救了车上的三个人！因为从杭州到老家近四百公里的路程，后半段隧道异常地多，再加上临近春节，高速上不时有交通事故发生，导致好几次都不得不突然减速慢行。不过幸好，每次都有惊无险地度过了。直到又靠近一个隧道口的时候，前面连续两辆车都来了个突然急刹！这时候我的G9正开着NGP，车子竟然瞬间突然向左变道且成功超车了！当时坐在旁边的司机朋友就说：“如果这会儿是人在开，肯定也会惯性地选择急刹，而在前面连续两辆都已经急刹、距离已经这么近的情况下，我们的车很有可能会刹不住，然后直接就撞上去了！幸好幸好！小P真是太智能了！”我看了看后排安静坐着的娃，真是感到无比的庆幸。

而从目前已经实现的高速NGP来看，G9的智能也确实非常惊人，而且这次开车回老家的路上竟然就几乎救了车上的三个人！因为从杭州到老家近四百公里的路程，后半段隧道异常地多，再加上临近春节，高速上不时有交通事故发生，导致好几次都不得不突然减速慢行。不过幸好，每次都有惊无险地度过了。直到又靠近一个隧道口的时候，前面连续两辆车都来了个突然急刹！这时候我的G9正开着NGP，车子竟然瞬间突然向左变道且成功超车了！当时坐在旁边的司机朋友就说：“如果这会儿是人在开，肯定也会惯性地选择急刹，而在前面连续两辆都已经急刹、距离已经这么近的情况下，我们的车很有可能会刹不住，然后直接就撞上去了！幸好幸好！小P真是太智能了！”我看了看后排安静坐着的娃，真是感到无比的庆幸。