贾跃亭要回国？FF宣布：中国总部落地黄冈

“三年艰辛，多少心酸和苦累”，“2023，期待FF回家”。1月17日，乐视创始人贾跃亭的智能电动车品牌Faraday Future（法拉第未来，以下简称“FF”）在官微暗示“即将回国”，一天后该消息得到官宣。

1月18日，FF于官微宣布，与湖北黄冈市签订战略协议，计划将未来的中国总部迁至黄冈市，并与FF Global签署新股东协议。同日，黄冈市人民政府公众号也发文证实，并表示“将积极协助FF在黄冈成立其中国总部公司，调配相关资源，为FF落地黄冈提供支持。”

至今一辆车没造的FF还预计将于2023年3月开始量产FF 91 Futurist电动车，并于4月底之前交付。

去年就签约，但协议“不具约束力”

1月18日，据FF官微显示，公司已于2022年第三季度就同黄冈市政府达成合作框架协议，以推动公司中美双主场的战略落地。

根据框架协议，FF计划将其未来的FF中国总部迁至黄冈市，但同时也会保留其位于加州洛杉矶的全球总部。FF在微博表示，“这将进一步支持推进其中美双主场、中美双基因的战略落地。”

根据双方签订的框架协议，为进一步实现优势互补、互惠互利、共同发展，双方应在投资、科技创新、产业转型、区位、政策等方面贡献各自的优势。预计黄冈市政府将积极协助FF在黄冈市进行产业布局，调配相关资源，同时为FF在黄冈市的创业项目提供包括但不限于资金和政策方面的支持。

值得注意的是，该框架协议是“不具约束力的”，是否能够成功落地还存在变数，而在此之前，2021年还有传闻称FF中国总部将落户珠海。

此外，FF还与FF Global Partners LLC（以下简称“FFGP”）的全资子公司FF Top LLC（以下简称“FF Top”）签署了一份经修订和重述的股东协议。

FF微博显示，新签署的股东协议会巩固FF Top作为重要股东的地位，会在获股东批准的前提下，给予FF Top 1:10的超级投票权；当公司市值达到30亿美元时，FF Top将拥有1:20的超级投票权。

同时，根据股东协议中规定的条款和条件，FF Top还将有权在7个董事会席位中提名4名FF Top指定人员，这将为FF Top提供对FF董事会的控制权及某些融资的审批权。

至今未产一辆车，还曾陷“退市”风波

公开资料显示，FF成立于2014年，定义为“全球化互联网智能出行企业”。然而作为一家车企，FF成立8年之久，却一直未能实现量产。

2021年FF曾公开表示，其首款旗舰产品FF 91已收到1.4万订单，但这被美国做空机构J Capital Research认为“是伪造的”。据2022年一季度报显示，FF于报告期末实际仅收到401个订单。

在1月18日的最新微博中，FF预计在2023年3月底开始量产可销售的FF 91 Futurist电动车，预计将于4月初下线，并在4月底之前交付。但据2022年12月16日微博显示，上述的前提是投资者的1.7亿美元资金及时到位。

FF是否能如愿达成目标还未可知，毕竟在此之前，FF已在2022年三季报坦言，FF 91的交付可能还会因资金不足、供应短缺、设计缺陷、人才缺口等不可抗力因素而进一步延误。

业绩方面，据2022年三季报显示，FF第三季度亏损1.03亿美元；前三季度，FF净亏损3.98亿美元。截至期末，FF账面现金余额仅剩3176万美元，负债总额达到2.53亿美元。

而在二级市场上，一直没有交付的FF也并未赢得投资者的信任。2021年7月22日，FF在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码为“FFIE”，首日开盘即涨22%，但此后股价一路下跌，至2022年10月，FF因股价连续30个交易日低于1美元而收到纳斯达克的警告。

此外，FF还曾因未按时提交2021年第三季度财报、未在上市后12个月内召开年度股东大会，多次违反纳斯达克上市规定，屡次被“退市”警告。

南都·湾财社记者 陈镜安