最高优惠20万元，奔驰EQC纯电续航440km，6.9秒破百，能入手？

随着新能源汽车的渗透率越来越高，越来越多的车企在这个领域投入大量的资源，比如一汽集团的口号是“All In”，全域推动所有车型电动化。当然，传统豪华品牌BBA也不甘示弱。在懂车帝发布的北京地区降级排行榜上，奔驰EQC以20万元的最大降幅“夺冠”，降价幅度已经达到了41%——奔驰EQC有哪些亮点呢，我们消费者能捞到“便宜”吗？

2022款奔驰EQC，当前共推出了3款车型指导价49.19万元-57.19万元，下面阿甘就围绕指导价49.19万元的奔驰EQC 2022款 改款 EQC 350 4MATIC展开解析（文末，附有奔驰EQC养车成本），下面咱们一起看一看。

外观部分

外观部分，奔驰EQC看上去比较流畅动感。前脸，保留了大尺寸格栅式设计，内部贯穿了细辐条式镀铬饰条，外围采用粗壮的镀铬饰条进行勾勒，比较精致。两侧大灯组，完全与前脸曲线融合在一起，给人比较Q的观感。下进气格栅，同样贯穿了镀铬饰条。两侧的导风槽设计，比较动感。

车身侧面，整体线条比较圆润，车门下部线条略内收，凸显了车身的立体感。19英寸的双五辐轮毂，采用亮面设计。车身尺寸，奔驰EQC的长宽高分别是4774mm、1890mm、1622mm，轴距为2873mm。

车尾，贯穿式的LED尾灯组，熏黑处理。车尾中部的一条折线，营造出不错的立体感。黑色的下包围，略显臃肿；其上的一条镀铬饰条，为车尾带来“生动”的气息。

内饰设计和配置

进入车内，T型中控台采用双色设计。三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，支持四向调节。10.25英寸中控屏、10.25英寸的全液晶数字仪表组成的双联屏，属于当前的主流配置；智能互联方面，支持CarPlay/CarLife、4G网络、语音识别控制系统，人机交互比较智能。

辅助操控配置方面，搭载了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航，作为入门版配置不算丰富倒也实用。主动安全方面，搭载了前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示。其他配置包括天窗、带有记忆功能的电动后尾门、远程几何多光束LED大灯、自动防眩目外/内后视镜、雨量感应式雨刷、前排多层隔音玻璃、自动双区空调等，豪华配置是比较丰富的。

动力系统

动力方面，奔驰EQC搭载前后双置电动机，前电动机最大功率148kW，后电动机最大功率162kW，动力是比较强劲的，官方标定的百公里加速时间是6.9秒。同时匹配79.2kWh的三元锂电池，快充0.75小时可以达到满电的80%，纯电续航里程达到了440km，与当前新势力主流的续航里程有一定差距，不过市内通行也够用了。

车辆使用成本

1. 能耗：综合用户实际油耗数据，奔驰EQC的百公里综合能耗为20.56kWh，每度电按0.8元计算，3年60000公里合计能耗费用9869元，合计每公里0.16元；
2. 保养费用：根据懂车帝提供的保养数据，奔驰EQC三年60000公里保养费用为5542元；
3. 保险费用：商业险+交强险+车船使用税，第一年大概在11500元左右，在不出险的情况下，商业险按第二年8折计算，第三年7折计算，三年累计保险费用29435元。

3年60000公里，综合燃油费用、保养费用和保险费用，累计44846元，合计每年14949元，整体养车费用是比较省心的。

【结语】综合来看，奔驰EQC，外观流畅动感，动力表现和能耗表现都不错，再考虑到当前的优惠力度，还是可以考虑入手的。新的一年，如果有购车意向，可以去试驾体验一下。你对奔驰EQC怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。