这个“网红区”，你打卡了吗？

228国道全长7800公里，途经11个省，是贯穿南北的货运大通道。其中，江苏盐城段全长245公里，日均交通流量达1.5万辆，过境长途货车占85%以上，是东部港口集中地，也是港口货物进出盐城的必经之地。

今年春运，江苏公安出台“十项措施”服务交通物流，保通保畅，此举为“两客一危一货”道路运输车辆，打开了绿色通道。与此同时，随着2023年春运全面启动，在外务工人员春节前集中自驾返乡。双重车流叠加下，如何保障国省道的路面安全、避免事故发生呢？盐城交警支队228国道大队，给出了一张“高分答卷”。

夜深了，驱车驶入228国道盐城段的货车师傅们，依次驶入服务区休息。一辆接一辆的货车，是228国道上的一道风景线，沟通着南北之间的物资。春运以来，他们车上的货物少了，路线也出奇地一致——开往家的方向。

但总有一些特殊情况。有的司机疲劳驾驶，车就停在路边后睡觉。夜里，这样的违停往往隐藏着危险。后车司机稍有不慎，就有可能发生追尾事故，甚至导致车毁人亡。

对此，盐城交警支队228国道大队专门开展了“敲窗行动”！夜晚，警力来到228国道路面，对路面违停货车敲窗提醒入服务区进行休息，对离开服务区的车辆驾驶人开展交通安全宣传。

记者也和民警一起参与了“敲窗行动”。对要离开服务区的车辆，民警会仔细询问，是不是休息好了，是不是可以出发了？如果司机确实准备离开，民警会进行安全提醒，并送上一句“一路平安”。

配合“敲窗行动”，春运期间，228国道大队的民警每天早上5点就上路，在重点路段设置检查点、利用路口劝导站对7座以上客车逢车必查，重点查处超员超限、农用车载人、酒后驾驶等易肇事肇祸的交通违法行为，并实时劝导途径村民骑乘不戴盔、乘坐非标车、通路口不观察等交通陋习。其实，对非机动车骑车人的关注和提醒，同样也是“敲窗行动”的一部分。

截至目前，大队“敲窗行动”共计劝离违法停车702起，清理路面散落物161处，劝导非机动车、行人交通违法1152起，检查危化品运输车、重型货车、大型客车等重点过境车辆1657辆次。

“敲窗行动”以来，被敲窗提醒不要违停的驾驶员越来越少了。原因很简单，师傅们都去了更安全也更舒适的地方——S228国道盐城段的停车服务区。

很多开货车的师傅驶如228国道盐城段沿线的服务区后，甚至会误以为自己其实走了高速。记者来到黄尖服务区，发现国道上的服务区，确实和高速服务区一样功能完善，甚至还专门设置了母婴室以及免费洗澡间。

为何国道上会建“服务区”？长期以来，小车驾驶人驾车累了困了可以到高速服务区休息，但货车司机行驶在国道上，途中要想休息，基本没有固定的地点，有些会选择到沿途饭店的停车场，但绝大部分只能停在路边。而停在路边，就意味着危险，前面也提到，这是为何发起“敲窗行动”的原因之一。

为此，盐城交警率先在228国道盐城段，由政府全额出资建设服务区，为的就是让货车司机有一个安全方便的休整场所，同时有效避免货车追尾事故。以黄尖服务区为例，就有271个停车位。

“目前，我们在辖区全线共建成了11个服务区，基本每25公里就有一个，每个服务区根据货车流量不同大小不一，但功能基本一致，可以方便司机停车休息、吃饭、免费洗澡等等。”盐城市公安局交警支队228国道大队教导员万爱品介绍道。

“我没在其他地方看到这么大的服务区，这里很方便，关键是安全。”正在往山东老家赶的货车司机杨磊在服务区休息，“虽然回家还需要一天，但在服务区里，我已经有回家的感觉了！”

S228国道上的交通安全，盐城交警在用心守护。一系列的新装备、新手段，都以人性化服务为考量，让这条国道更贴心、更细心、更安全。

细节满满的“贴心”国道

就算是夜晚，驱车来到228国道盐城段也不会感到害怕。不仅路面标志线清晰，路灯的密度也相当高，每隔35米就能看到一个。当你来到红绿灯路口时，更会发现连红绿灯都和别的地方不一样：不仅灯会亮，托举着红绿灯的柱子本体，也是一个发光的“红绿灯柱”，这被成为“立体式灯带”。

在接近国道与村镇平交路口附近路面，还施划了震荡线。

“以前可不是这样的，当初这段国道刚通车时，路面根本没有路灯，驾驶人夜里行车就靠车辆自身的大灯照明，伤亡事故一直居高不下。”

除此之外，在服务区和228国道沿线的乡村，还设有交通安全劝导站，对有交通违法行为的村民进行安全教育，进一步提升他们的安全出行理念。

“全副武装”的平交路口

228国道途经6个县（市、区）28个农村乡镇、17个农场，与9条国省道互相交叉，平交路口达到了352个。由于村民尤其是老人交通安全意识淡薄，稍有不慎就有可能发生亡人事故。

考虑到春节将近，返乡人员增多。为此，大队改变思路，从压降事故到全线排除路面安全隐患，进一步提升道路设施建设。

今年春运前夕，大队联合地方政府对全线路口交通设施进行提档升级，配齐“五小设施”：即一组3M反光标贴，一面凸透镜、一块提示牌、一组警示桩、一个爆闪灯，村镇居民在出行至路口时，可有效提醒出行安全，避免人车事故的发生。

值得一提的是，在多个事故多发路口，大队还试点安装了6套“哨兵系统”，即村民骑车至平交路口准备穿越国道时，如果前方国道上有车辆驶来，安装在路口的“哨兵”会立即显示“左侧来车”进行提醒，在保障村镇居民出行安全的同时，也有效帮助货车驾驶人进行安全防范。

此外，大队还利用无人机覆盖面广等特点，试点设置了两处“鹰巢”定向巡航喊话系统，以15公里为半径，分别在上午、下午以及夜间11点，在重点路口、事故多发路段进行巡逻喊话、抓拍交通违法、提示行车安全。

今年春运以来，228国道盐城段，未发生一起亡人事故。

由于今年返乡过年人员明显增多，大队还创新在盐东镇中东村、黄尖镇花川村试点设置“返乡人员安全教育点”，要求返乡人员前来教育点接受交通安全教育。

“春运期间，在外务工人员返乡，其中不少都是新手司机，他们在城市生活时，可能还比较能够遵守道路交通法规，返乡后觉得回家了反而有所放松，加之过年期间团圆聚餐饮酒增多，我们通过这样的方式，开展交通安全警示提示，预防酒驾醉驾，提高返乡人员交通安全意识。”万爱品介绍。

今年春运期间，大队还利用在外务工人员集中返乡契机，将交通安全大篷车开进田间地头，用“身边人身边事”开展集中宣讲。同时，联合村干部、劝导员、志愿者等群体，挨家挨户开展上门入户走访，告知春运出行注意事项、发放《致广大交通参与者的一封信》，全面推进交通安全宣传教育，警民联手共同营造一个文明有序的交通环境，全力保障春运道路交通出行安全。