过年回家 能不能开特斯拉？

三年了，终于可以回家过年了。那你会不会和我一样选择开台特斯拉回家过年呢？本文纯分享，特斯拉车主建议收藏。

本人1月7日下单，1月12日提车。赶上了降价的第一波。今年过年打算把全新的Model Y开回村里得瑟一下。

电动车冬季出行，续航、充电如何解决？前期需要哪些准备工作？电动车又会比燃油车增加多少路途时间呢？

续航：

我的特斯拉Model Y标准续航版，拥有60度的电池，CLTC续航545公里，实际体验，能耗基本在百公里20kWh以下，航水平应该在300公里左右。

按照懂车帝冬测实际数据显示，温度在-15°C~18.4°C情况下，续航达成率为48%，百公里能耗24.6kWh。因此预计车辆续航可以保证在250至300公里左右。大家可以自行对照一下。

充电：

北京至内蒙古包头市，距离700KM＋，全程高速，共有8个快充站，充电站间隔最长距离为100公里；因此充电不会受限；且北方电动车较少，充电排队现象目前没有。

也可以选择特斯拉超充，沿途城市均有覆盖，只不过需要下高速进入市区充电。两种方式，今年都打算尝试一下。

充电时间，特斯拉超充应该在40分钟左右便可完成，国家电网充电时间应该会超过1个小时。

行程时间：

以往开燃油车回家，700多公里路途，应该在8-9小时完成，中间服务区会休息两次，每次时间30分钟左右（包含吃饭时间）。按照沿途高速服务区充电的方式，至少需要进站3次，每次一个小时计算，路途时间应该会增加两小时左右。

增加的时间我回选择打游戏度过。特斯拉的茶杯游戏，实在太难了。正好消遣一下。

前期准备工作：

特斯拉专用千斤顶底垫，建议购买以备不时只需。北京的修理技师都会顶特斯拉的专用孔位，老家的技师就不一定了。

防冻玻璃水，－30°C以上的一定要备好。长途出行这个非常重要。

自动驾驶辅助可以有效的减少沿途疲惫。这个功能是本次最重要的体验环节

最后就是将车充满电，准备出发。

开特斯拉回家过年并不可怕。所有工作提前准备好，电动车的长途自驾没有想象的那么可怕。。