在刚刚结束的广州车展上，合创发布了旗下的第四款车型，也是首款MPV车型——合创V09。

新车一经发布就吸引了大家的目光，尤其在各大社交平台上，关于合创V09的讨论热度相当高。极具辨识度的外观、800V高压系统、激光雷达等的产品亮点，都成为了大家讨论的话题。

但要数其中人气最高的话题，那必定是合创宣布将携手全球顶级电竞设备品牌雷蛇，基于V09车型打造「移动电竞堡垒」，这一重磅消息。

事实上，合创与电竞绑定的品牌战略，目前已经取得了一定实质性成果。但此前的模式主要是与EDG电竞战队达成战略合作，并冠名EDG合创汽车战队，通过与EDG深度绑定的形式，以此打造合创汽车独特的竞争力。

而与电竞设备品牌合作，基于自家车型打造「电竞设备座舱」尚属首次，即使纵观整个汽车行业，这样的跨界合作也极具新意，自然就吸引了大家的讨论与关注。

合创为何会选择这样的合作方式，又为何会选择雷蛇作为合作对象？相信是大家获悉这次合作后，非常想了解的两个问题。

在广州车展发布会结束后，合创汽车董事、联席总裁杨颖和合创汽车副总裁兼研究院院长何凯欣接受了多家媒体采访，与媒体面对面交流，期间透露了许多合创在产品和发展方向的新消息，其中就有涉及上述的两个问题。

可以电竞的MPV

首先让我们把时间拨回采访环节前，合创品牌的车展发布会，合创在会上发布了自家品牌首款MPV车型——V09。

合创V09定位为中大型纯电MPV，车身尺寸尚未公布，基于合创全新自研的H-GEA纯电架构打造。

新车运用了CONCEPT-M概念车的设计理念，车头采用贯穿式LED日行灯带和分体式大灯设计，大灯组的外侧有一组镀铬饰条与下方的进气格栅相连，整个前脸具有很高的辨识度。

车身侧面整体轮廓较为方正，但在门板和D柱上，合创V09设计了一些倾斜的线条元素，来增加侧面车身的视觉层次。

车尾部分，V09采用了贯穿式尾灯设计，尾灯的造型立体感极强，以此与车头设计呼应。

在智能座舱方面，新车预计将使用两颗8155芯片，并可支持四屏联动。

在续航方面，合创V09搭载了257Wh/kg大容量高能量密度电池 ，可实现750+km续航。全系标配800V高压系统，峰值快充功率可达380kW，能实现充电5分钟补充续航200公里的补能表现。

新车将使用全新升级的H-VIP 3.0智驾互联系统，拥有24个高精度感知硬件，实现多达37项ADAS行车辅助功能。合创V09还将成为全球首款搭载激光雷达的量产MPV车型，激光雷达最远探测距离可达300m。

除了发布新车的基本信息、参数以外，合创汽车还宣布基于与EDG的深度链接，并深刻洞悉电竞用户对于“移动电竞”用车诉求，合创携手全球顶级电竞设备品牌雷蛇，共同打造「移动电竞堡垒」。

雷蛇中国区高级市场总监 刘欣也出席了发布会，并在发布会上透露了相关合作的信息。

他表示：“雷蛇与合创的品牌理念高度契合，合创对时尚潮流、高阶品味、持续创新的不断追求，与雷蛇‘打造全球玩家生活方式潮流品牌’理念不谋而合，双方对电竞粉丝也有着共同的认知和洞察。”

“得益于合创V09优越的改装基础，给了雷蛇更多的创享空间，能够给用户带来一个顶级电竞设备装备座舱。”

关于这个「顶级电竞设备装备座舱」具体回搭载哪些雷蛇品牌的电竞装备，刘总也作了初步的介绍。

雷蛇将为这台移动电竞堡垒提供超多顶级电竞设备装备，包括雷蛇灵刃游戏笔记本、165Hz刷新率的电竞显示设备、Chroma RGB灯光特效联动，及雷蛇专业版游戏座椅等，目标是打造出声、光、电三位一体的顶级移动电竞座舱。

除了电竞设备的硬件规划以外，合创和雷蛇在发布会上共同宣布，启动合创V09雷蛇版共创活动，为合创V09带来更多个性化潮改方案。

像众筹、共创这类型互动形式，在当下的汽车行业中已经不是特别新鲜的事情了，汽车品牌都希望通过这样的互动形式加强与用户的沟通，增强用户在车型立项、设计上面的参与感。

但像合创与雷蛇这种跨界的共创设计活动并不常见，因为这活动并不局限于单一车型的外观、内饰设计，而是通过两个品牌的优势资源整合，给予这个共创活动更多的想象空间以及发挥余地。用户在参与汽车共创，而共创内容又不止于汽车，这种独特的玩法展现了合创汽车在现阶段，对于电动领域潮改新玩法的探索成果。

为何选择雷蛇？

介绍完合创和雷蛇的联手，以及基于V09这台车型的首个合作计划后，就需要解答合创为何会选择这样的合作方式？又为何会选择雷蛇作为合作对象？这两个大家十分关注的问题。

首先是为何选择这种合作方式，在发布会上的采访环节，合创汽车的两位高层对该问题进行了相当深入的剖析。

何总表示：“合创是一家科技型的车企，车是我们的载体，但是做车不是合创唯一的目的，所以我们提供的是好车+好服务。”

“这里面包括系统配套，以及面向不同消费者需求的个性化改装，也就是预留个性化定制。这种个性化定制的背后是消费者想要什么样的汽车生活，我们的科技都能够实现。”

随后杨总也对该问题作了进一步补充：

“用车场景延展不是由汽车厂商决定，是因为消费者基于当前智能化、网联化的高度融合对我们提出新的需求。”

“以前汽车只是在移动场景中高频的与消费者接触，在其他场景里相对来说与消费者接触比较少。但是现在正如刚才在发布会里面谈到的，户外直播等等其他都是将汽车和更多场景的结合。这个时候消费者需要汽车在更多场景里为他们提供更多的科技赋能支持。所以说我觉得必须去适应变化，去适应消费者的需求。”

显然在与EDG深度合作后，合创已经洞察到电竞用户对于“移动电竞”用车的诉求，进而有的放矢地对品牌发展作出规划。

而针对第二个问题，为何会选择雷蛇作为合作对象？杨总也详细地阐述了其中的缘由。

他表示：“因为跟EDG深度合作我们收获了大量EDG粉丝，他们也变成了合创的粉丝。这一回基于粉丝的诉求期望打造出一款移动电竞堡垒也是基于此，我们是基于诉求、听到他们的声音，所以我们想到要为他们打造一款车。”

“在此前提下，雷蛇绝对是在电竞领域硬件设备的天花板，他们也觉得V09这个车有非常好的基础素质，可以作为移动电竞堡垒，因此双方经过商议，以及共同研究，决定联合研发一台叫V09雷蛇移动电竞堡垒。”

“雷蛇将官方原厂认证100%原装的顶级装备用在车上，特别是像165Hz高清显示屏，这样之前没有拿出来进行过共创或者合作的，这回将它放到我们这个车上来，充分体现了对我们车的信任和重视。”

稳步推进，不断探索

从上述这一轮的问答中，我们可以提炼出两个核心信息。

一是选择打造合创V09雷蛇移动电竞堡垒，并非两家企业一拍脑门，一时兴起的「冲动行为」。而是合创与雷蛇基于企业理念、产品调性、发展前景的综合考量后，而作出的具有长远目光的战略合作。

二是对于合创而言，选择与雷蛇联手，这并非一个孤立事件，而是在与EDG深度合作取得阶段性成果后，对汽车和电竞这种跨界融合所进行的更近一步探索。

诚然，在当下许多消费者的心目中，类似电竞座舱这类具有一定前瞻性的产品理念，并不容易被消化理解，也难以「脑补」出在实际用车场景所能带来的体验。

但暂时不能预见，并不等于未来不会看见。在此前的采访中杨总就列出过这样的数据。

“从统计数据上看，目前电竞是全球第一大体育竞技项目，甚至超越了足球。这个产业能够深度影响90后、00后这批未来最主要的消费群体。目前国内来看，电竞群体有3个多亿，是非常大的一个群体。所以我觉得这是我们在电竞细分群体和面向未来的主要消费群体中提前布局的体现。”

可见汽车与电竞的融合，在受众群体的数量上有着相当可观的基础。

而随着这部分年轻消费群体对汽车消费需求的不断增加，随着智能化、网联化的高度融合对汽车使用场景的持续延展。汽车和电竞的融合，不论从需求上或是技术上，都有进行进一步探索与实践的条件。

如果说与EDG的深度绑定，是合创对于汽车和电竞融合探索的1.0版本，其主要发力点在品牌宣传、产品推广层面。那么这次与雷蛇合作，便是他们对于汽车和电竞融合探索的2.0时代。

从宣传层面上升到产品层面，用实实在在的产品来推动汽车与电竞二者进一步深化融合，这样的尝试值得我们持续关注。