用场景定义产品：极狐汽车开辟亲子出行市场新蓝海

“数字化的车，是以人的‘新器官’延伸为原点。‘车’不再是传统意义上的沟通场景，而是更为广义的交互场景。屏幕交互、图象传感、内容生态和移动娱乐空间，皆可以是数字化的车的畅想。”

早在2020年，场景实验室创始人吴声就在《场景纪元：从数字到场景的新商业进化》一书中，描述了未来汽车和对新场景开发之间的关系——在汽车行业中，未来十年的场景规则和商业竞争力，正由场景开发的能力决定。从数据资产到场景资产，场景开发的越多，场景OTA的能力就越强，场景不仅定义设备，也在驱动生活。

随着新能源与智能化的发展，场景开发的能力将决定汽车产品甚至车企参与市场竞争的能力。

不过，虽然场景是影响未来汽车行业格局的重要元素，但是过去汽车产品在场景力的构建上并无实质性的功能支撑，甚至仅停留在概念和营销层面。

基于对出行场景的深度思考和不懈探索，1月9日，极狐汽车发布了聚焦亲子出行场景的新品类车型——考拉——这是极狐汽车场景化造车的首款产品，也是继高阶智能驾驶标杆产品极狐汽车阿尔法S 全新HI版之后的又一次先行探索。

如果说智能是科技的极致体现，那么场景就是科技的细节应用，在智能化赛道占据先机后，极狐汽车再次踏准趋势，率先进入场景化赛道。

作为全球首款智能亲子车，考拉是极狐品牌第一款以场景驱动的车型。基于用户驱动、场景驱动和观念驱动，考拉首创亲子出行场景的系统性解决方案，将以奶嘴座舱、后排堡垒、情绪空间和家庭游乐场等专属场景化产品优势满足宝爸宝妈对家庭出行生活和驾驶平衡的需求，开创亲子出行市场新格局。

以场景需求为起点，开辟亲子出行新品类

中国汽车工业协会预测，2023年新能源汽车销量有望达到900万辆，同比增长35%。不过，随着新能源市场从补贴驱动过渡到市场驱动，2023年的中国新能源汽车市场在迎来快速增长的同时，也将迎来真正的竞争——消费者需求更为多元化、个性化，大而全的产品不再是首选，针对性更强的细分场景驱动的造车理念开始成为行业全新方向。

然而，近年来，尽管新能源汽车市场的爆发催生了众多以解决消费者出行痛点为中心的产品。但纵观当前的新能源汽车市场，无论是在续航水平还是智能化的场景应用方面，过度的堆料并未解决产品同质化严重的问题，消费者对特定场景的需求和出行的痛点也并未得到完全解决。

尤其是随着中国进入多孩时代，家庭以及亲子出行需求得到了无限放大。针对这一市场，过去两年里，越来越多的车企将精力放在了MPV及大空间SUV车型的研发上，并推出了一系列针对家庭出行的新产品。但是，单纯的大空间并未真正触达亲子出行场景的痛点和需求。面对带娃出行的各种“崩溃”瞬间，都需要有专门针对性的方案解决，并最终形成一个系统性的解决方案。

场景驱动的新汽车形成了新的价值链条，包含了对于空间应用、空间商业、出行方式、数字座舱的重新思考。新汽车的场景方法，也从参数系统堆料向体验驱动跃迁。

而基于对市场的洞察和场景的应用，极狐汽车考拉对传统整车进行效率工具、移动空间和智能设备的产品属性解构，并从价值维度进行重构，塑造对儿童友好的功能价值，与女性共情的情绪价值，以及有家庭陪伴的情感价值，并以新品类的形式带来了亲子出行的全场景的系统解决方案——覆盖从上车到下车的全场景、从孩子到宝爸宝妈出行的全过程。

以空间为例，与MPV和SUV不同的是，极狐汽车考拉更多考虑到空间的多变和照顾到妈妈们的细微需求，号称百变的“育儿袋”。

据介绍，针对亲子出行的场景，极狐汽车考拉开发了28个储物空间。其中，婴儿和妈妈放水杯都有专门设计的位置，这个无关技术，它的用户是亲子，这是一组爱的能量体，他们需要的不止是一款车，而是一个有温度的亲子移动空间，这是系统解决方案的一部分。

除此之外，极狐汽车考拉还有主动开启侧滑门、自动迎宾儿童座椅，方便妈妈背着包抱着孩子从容上车。而车载智能冷暖箱、魔方茶几、副驾工作台、定制尿布台的设计，更让极狐汽车考拉成为年轻父母的“育儿助手”。

作为极狐汽车针对亲子出行场景开发的车型，考拉从设计之初就考虑到了1-3岁儿童在出行健康、安全以及成长陪伴等多方面的需求。

尤其是在安全领域，考拉进行了全方位的思考。目前汽车的被动安全是按成人人机工程标准设计的，但孩子舒服不舒服、安全不安全、视野如何都缺乏针对性开发。

而极狐汽车考拉则从被动安全角度，针对儿童头部深度，专研了异形加长侧气帘，对发生侧面碰撞时的撞击进行有效防护。在此之前，极狐汽车与好孩子联合开发，让儿童座椅设计标准提高了60%，结构强度提高了156%。

值得一提的是，为了保障儿童成长环境，考拉在行业内率先配备病毒消杀空调和抗病毒内饰材料，通过有机成分直接与病毒蛋白相互作用，使得病毒蛋白失活，以双效消杀让健康加倍。此外，与中科院联合开发的除醛降本技术、牙胶级放心啃咬材料、婴儿级灭菌内饰、透气防污座椅面料的应用，也让考拉成为儿童健康成长的好伙伴。

当然，不仅仅是对儿童友好，作为一款真正的智能亲子车，极狐汽车考拉深度考虑女性和宝妈面临的痛点和出行需求，不仅从人体工程学角度出发打造出符合女性人体躺卧休息姿态的座椅，更通过后排隐私帘、后备箱衣帽间打造私密休息空间和移动母婴室，让带娃出行更加从容不迫。

换句话说，考拉呈现的不仅是一款车，更多是极狐汽车作为中国智能纯电动汽车先行者，对场景化造车理念的思考，以及开拓全新细分领域的探索。

全链路资源赋能，极狐汽车开辟第二成长曲线

产品力的塑造离不开车企在研发、制造、验证、渠道全链路的成熟体系力。

站在巨人肩膀上的考拉，背后更是融合了极狐品牌以及北汽新能源近10年来在电动化、智能化领域技术的积淀以及对场景的重新思考。

北汽新能源强大的设计、研发和生产能力赋予了考拉参与市场竞争底气的同时，成立多年来的极狐汽车则从成熟全链路体系及渠道方面全面赋能考拉。

据了解，截至2022年12月，极狐汽车已开业运营门店186家，并计划在2025年做到覆盖100+城市、380+家网点的营销服务网络规模；服务方面，截至12月底，极狐汽车已建成112家授权服务中心，覆盖全国70个城市；由24座极狐汽车专属补能站、16台移动超充服务车、覆盖40座城市的1593座认证充电站组成的补能网络，已经正式投入运营。

众所周知，在行业智能化转型的过程中，北汽新能源旗下的极狐汽车是技术输出和标准定义的先行者，极狐汽车更是一直坚持“人本科技”理念，投身前沿技术研发应用。

之前极狐汽车凭借高阶智能驾驶标杆级产品阿尔法S 全新HI版夯实了智能标签，如今，作为极狐汽车场景化驱动战线开端的新品类，考拉也是继阿尔法S 全新HI版之后的又一次行业先行的创新探索。

考拉是第一台智能亲子车，但并不是唯一的一台场景化驱动产品，从考拉开始，极狐汽车将沿着场景化造车的思路，持续解锁新场景，为自己打开第二条成长曲线。

2009年，北汽新能源开创行业先河，让中国新能源汽车市场得以萌芽，完成了本土企业的技术探索和积累；2022年，以阿尔法S 全新HI版的交付为开端，北汽新能源用全新的商业模式拉开了中国高阶智能驾驶的序幕；2023年，伴随着极狐汽车考拉的正式亮相，亲子出行市场的新蓝海大幕就此拉开。

面向未来，随着考拉为代表的场景化战线逐渐展开，极狐汽车的产品矩阵更为立体化，也将为北汽蓝谷在新一年的资本市场表现注入强心剂。

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