数智化转型升级，一汽-大众2022年销量182.4万辆

随着2022全年销量数据出炉，一汽-大众累计终端销售新车1823577辆（含奥迪进口车），其中大众品牌终端销售1041077辆，奥迪品牌终端销售635588辆（含进口车），捷达品牌终端销售146912辆。

面对2022年严峻复杂的市场环境，一汽-大众持续强化用户导向思维，加快推进数智化转型，推进高质量发展。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示：“一汽-大众在面向未来的产品阵容中新增多款新能源及混动产品，在智能网联方面做出了一系列重要新部署。新的一年，一汽-大众将继续坚持以用户为中心和全体系数智化转型升级，聚焦重点业务领域和关键项目，在股东双方的战略指引下，加速实现高效益转型增长，为广大消费者提供更优质的产品与服务。”

ID.家族累计销量突破10万辆

在2022年疫情反复、供应链短缺、高温限电等一系列影响下，一汽-大众五大基地生产节奏均受到影响。面对重重挑战，一汽-大众带动全体系供应商及全产业链合作伙伴抢资源、保供应、稳生产，展现出强劲的韧性和实力。在全员拼搏努力下，一汽-大众在2022年10月实现了累计产量2500万辆的突破。

一汽-大众大众品牌紧跟用户需求，全年发布多款重磅车型，进一步提升产品组合竞争力。全新探岳家族在智能上不断进阶，大五座SUV揽巡正式面世，补全了一汽-大众SUV战略最后一块版图，自此，一汽-大众SUV产品实现了从小型到紧凑型，从中型高端到中大型五座，再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。一汽-大众ID.CROZZ家族累计销量突破10万辆，领跑合资品牌新能源汽车销量。

2022年，一汽奥迪品牌坚持焕新产品矩阵，实现以奥迪Q4 e-tron、奥迪 RS e-tron GT、全新奥迪A8L家族、新奥迪A6L为领衔的多元化新品导入，夯实“燃油+电动”双线领跑的产品格局，带动一汽奥迪品牌在华累计销量突破790万辆。一汽奥迪坚持推进电动转型，不断完善在购车、补能、售后等维度的体验，拓展新能源授权经销商至129家，携手合作伙伴建立超8000个充电终端。

捷达品牌在完成三款产品布局基础上，持续丰富个性化定制产品矩阵，打造全维度、场景化用户服务。新捷达SUV双车上市，为用户带来全新出行体验，捷达品牌正式发布全新品牌战略，从功能、价值和情感三大维度，为用户升级全周期的用车体验。2022年，捷达品牌以三年超50万总销量，完成从一个车型到独立品牌的跃升，实现1.0阶段稳健发展。

数智化转型全面提速

2022年，一汽-大众积极拥抱变革机遇，进一步加速全体系数智化转型进程，大幅提升效率、降低管理成本，为高质量发展注入更强劲的动力。智能制造方面，长春基地将数智化基因全面植入效率、质量、成本等核心业务，青岛华东基地让生产少人化、自动化和柔性化走进现实，焊装、涂装、冲压和总装四大车间的所有生产设备均为100%网络互联。供应商带动方面，天津华北基地将数智化升级扩展至供应商端，已实现80%以上的外协件质量长效管控。节能减排方面，成都西南基地自主开发了机器人自动休眠和唤醒2.0技术，每年可节约超120万kWh的电能。

此外，一汽-大众持续完善科技创新体系、推进新型工业化。目前，一汽-大众研发人员近3000人，并通过自研项目在整车和零部件层级完成多项关键核心技术突破。硬件配套方面，一汽-大众总投资几十亿的“汽车试验场”“新技术开发中心”“新能源中心”“规划技术中心”相继落成，大幅提升了一汽-大众在新能源车辆、整车性能等方面的开发和测试能力。

◎快评

面对2022年严峻复杂的市场环境，疫情反复、供应链短缺、高温限电等一系列影响下，一汽-大众获得此成绩实属不易。这背后，是一汽-大众坚持用户至上原则，并加快推进数智化转型。在未来的产品阵容中，新增多款新能源及混动产品，毫无疑问，新能源汽车市场将成为未来竞争主阵地，这一转变也体现了一汽-大众作为合资品牌，加速追赶的决心。

同时，科技作为新能源竞争的关键点，一汽-大众已经洞察到这个趋势，持续完善科技创新体系，不仅强化突破多项整车制造关键核心技术，更在零部件项目上强化研发，凸显出一汽-大众在供应链体系上完善建设，为未来发展奠定了重要基础。

【记者】拱千舒

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端