汽车冲出展台：远航汽车的小事故带来一个关于程序的思考

日前，在广州车展上发生了一起不大不小的事故。

在远航汽车的站台上，一台炫酷的橙色轿跑车在打开车门的时候冲下展台。

该车为远航汽车打造的Y7，车辆采用了炫酷的剪刀门，只不过在冲出展台的时候车门还是打开的；远航汽车随后给出了回应，原因是其工作人员在清理和放回脚垫的时候误触车辆，导致车辆滑出一米多。好在该起事故没有造成人员伤亡，这个解释也说得通，所以这件事情也就算过去了。

远航汽车是大运集团旗下的高端新能源汽车品牌，未来的品牌关注度也许会就此提高。

智能汽车不该出现这样的错误，绝大多数智能汽车在打开车门的时候都会自动切换到P挡（驻车挡）；在打开车门的状态下执行挂挡操作的话，仪表盘和语音助手都应该有提醒，而且会是非常直观的“请关闭车门后再执行操作”的提醒。此时应当不会有人强行挂入前进挡才对，而且在没有踩刹车踏板的前提下，任何驾驶操作都不会被执行；所以这起事故也不是没有疑点，如果是在清理脚垫的时候出现问题，那么之前就一定有人坐在车里踩着刹车挂了挡，或者是在车里清理脚垫的时候才有可能出现这种事故。

建议这些智能汽车设定出两个驾驶模式，分别为：

1. 普通模式
2. 车主模式或开发者模式

在普通模式中，只要驾驶门打开则不允许车辆执行任何驾驶操作，前进挡自动跳转到P挡；如果在行驶中打开任何一个车门，车辆应当自动跳转至N挡，并通过语音助手提醒车辆尽快关闭车门或选择安全的位置停车。

这是能最大程度避免误操作的设定，适合绝大多数新手司机。

开发者模式可以执行开车门驾驶等特殊操作，以满足车主的个性化需求；这对于智能汽车而言很容易实现，远航Y7的这起事故也许能推动智驾系统的进一步升级。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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