比亚迪与乐视的新品发布

1月5日，科技界发生了两件事，“比亚迪召开“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会”，乐视通过官方账号宣布旗下新款智能手机乐视手机S1 Pro即将发布。

“仰望”是比亚迪目前旗下全新高端品牌，仰望此次发布了旗下仰望U8和仰望U9。仰望集比亚迪最核心技术与一身，国内首个量产四电机驱动技术“易四方”，易四方技术能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制，仰望旗下车型将全部标配易四方技术。易四方平台的电驱总成系统采用深度集成设计，单电机峰值功率在220至240kW，扭矩为320至420N.m，最高效率可达97.7%，最高转速为20500rpm，整车马力超1100匹，可以适应街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。

在电控方面，易四方平台全系车型标配全新一代碳化硅，最高效率 99.5%。以更高的运算能力和控制速度，实现电流输出能力提升 50% ，功率密度提升 100% ，整车工况效率提升 3% 以上。同样，易四方也将采用刀片电池。

仰望U8

仰望U8车长超过 5 米，车宽超过 2 米，零百加速在3秒级别，定位于高端新能源硬派越野车,车辆可实现横向移动，原地掉头等能力，甚至车辆在误入深水区时也能操控车辆驶回路面。新车采用非承载式车身，最大马力超过1100PS，百公里加速达到3秒级，新车价格预计80W-150W区间。

仰望U9

仰望 U9 采用智能电动蝴蝶门设计，定位百万级纯电动性能超跑，整车搭载易四方动力系统，零百加速达到2秒级。设计方面同样采用了“时空之门”设计语言，整车外观既保留了经典超跑的设计元素，又增添了未来电动超跑的整体感。

另外一场同样也是来自于汽车界法拉第FF汽车创始人贾跃亭的前乐视手机，正面采用了与iPhone 14 Pro“相似”的灵动岛设计，宣传口号为“这真不卡”乐视手机S1 Pro。从官宣海报上看S1 Pro的设计语言与iPhone14 Pro如出一辙，让人浮想联翩。

该机正面采用了一块6.5英寸的高清刘海屏，机身采用直边中框设计，该机内置了4000mAh电池，搭载12nm制程八核芯片（国产芯片厂商紫光展锐的虎贲T7510处理器）+最高256GB在日常使用中还是较为流畅的。支持5G卡双网通，还可快捷在老人模式+智能模式中快速切换，较为方便长辈使用搭载了，（“虎贲” T7510是紫光展锐名为Ivy V510的5G调制解调器和 “虎贲” T710的中央处理器的组合。该处理器具有4个时钟频率为2.0GHz的Cortex-A75内核和4个时钟频率为1.8GHz的Cortex-A55内核。它还具有一个主频为800MHz的PowerVR GM 9444 GPU。Ivy V510调制解调器是使用台积电的12nm工艺构建的。）

（图片来自：Letv官方微博）

（图片来自：Letv官方微博）

（图片来自：Apple官方网站）

在造型设计上与iPhone14pro几乎一模一样，同样的“门牙”小刘海、同样的矩阵对角双摄和“远峰蓝”配色，说是超低配iPhone手机也不为过。价格预计定位千元机，在性能、配置上自然也不能过多要求。智能手机厂商们设计语言模仿iPhone14系列，前不久小米发布的小米13也是采用了iPhone14系列直角边框，非曲面屏幕与矩阵后摄模组的设计语言。客观地说，小米13被指出的相似之处，也并非是首次出现在小米手机上，只是因为部分元素相近就陷入争议，未免对厂商们过于苛刻。小米13月乐视S1 Pro还是有些差别，小米手机的研发能力与市场占有率是乐视手机现在没法媲美的。乐视手机S1 Pro是在刻意“碰瓷”苹果，出于营销策略的角度，乐视这一波造势还是十分成功的。

两品牌创始人比亚迪的王传福＆乐视贾跃亭，比亚迪在国内的汽车界已经成为消费者心目中的国货之光，在新能源领域也是核心技术的领导者。贾跃亭目前还在美国为法拉第未来量产做融资。

（图片来自：懂车帝视线）

希望中国的高科技产业引领世界变革。