两个月内猛涨4000块！ST、TI、Infineon热门芯片料号鉴定

12月，作为2022年的收尾，多少有些混乱和狼狈。本月芯片市场也在惶惶不安的氛围中走向低迷，许多热门芯片也呈现降价趋势。但也有逆势涨价的高性能MCU、突然崛起的英飞凌汽车料.....

以下是我们挑选的近一月的8个热门芯片（型号）：

1、ST汽车料供不应求 「VNH7040AYTR」

2、昔日霸榜王回归失败「TMS320F28335PGFA」

3、刻入汽车人DNA里的芯片「L9369-TR」

4、众芯皆跌我独涨「STM32H7系列」

5、抢手汽车料开始低头「LM73606QRNPRQ1」

6、悄悄拔尖惊艳所有人「SAK-TC237LP-32F200N AC」

7、涨在动态尾灯风口上「TPS929120QPWPRQ1」

8、照亮你的贵「TLC6C5724QDAPRQ1」

NO.1 ST汽车料供不应求

VNH7040AYTR：

比常态价仍高出20倍！

ST的这颗汽车芯片自2021年年末，价格从两位数冲到三位数之后一直没有降下来，最高时冲到1200元，近三个月以来都维持在600元左右，当前的价格较常态下（30元左右）仍高出20倍。

VNH7040AYTR是一种汽车级全集成H桥电机驱动器，用于广泛的汽车应用。该器件集成了一个双单片高压侧驱动器和两个低压侧开关。

相关信息显示，汽车智能功率IC VNH系列和VNL系列的供应受限，只有30-40%的分配用于满足需求，这或许是VNH7040AYTR价格坚挺的重要原因。

NO.2 昔日霸榜王回归失败

TMS320F28335PGFA：

价格缓慢回落

TMS320F28335PGFA自10月价格登顶之后开始缓慢回落，12月价格为135元，仍高出官网价格14.867美元（约合人民币103.44元）数十元。

TMS320F28335PGFA是TI旗下一款C2000™ 32位MCU，在工业电机驱动器、光伏逆变器和数字电源、电动汽车和运输、电机控制以及感应和信号处理中都有应用。

命名规则

2021年4月，TMS320F28335PGFA曾在热搜霸榜，风头一时盖过热门MCU常客ST，2021年5月之后价格下降。今年10月其价格攀至新高，不过后劲不足，不能重新杀回热榜。

曾以为榜一大哥要强势归来，没想到只是调皮闪现。

NO.3 刻入汽车人DNA里的芯片

L9369-TR ：

大牌没有平替的底气

L9369-TR 去年9月份凭借《原价13元现价4000元，博世ESP芯片黑市价格暴涨300倍》等相关文章出圈，此后便频频出现在媒体报道中。自今年5月后价格从4位数跌到3位数，近几个月以来，这颗芯片一直在400元附近浮动，当前的价格较原价仍高出30倍左右。

我国70%的车企都依赖博世的ESP系统，L9369-TR芯片是电子稳定系统（标准叫法应该叫ESC，ESP是博世专利）的核心芯片，其产能基本来自ST（意法半导体）马来西亚麻坡厂，去年马来西亚封国导致它不能出货，且这颗芯片没有替换，原价13元的L9369-TR在芯片现货市场上涨到上千元甚至到近万元。

这颗芯片从出圈到火热已经持续一年多，时不时总有一波需求，但要求多半是非拆包料（芯片），能够满足该条件的芯片比较少。

要说L9369为什么霸屏大众视线长达一年半之久，不还是因为它没平替（平价替代品）！

NO.4 众芯皆跌我独涨

STM32H7系列：

冲上600元

STM32H743VIT6价格上涨和通用MCU降价形成鲜明对比，今年8月份之后这颗料的热度攀升，12月报价攀至600元，而其在2020年12月的报价仅为48元左右。

STM32H743VIT6是STM32家族中的高性能MCU，采用400MHz ARM Cortex-M7，适用于工业网关、电信设备、高性能电机控制、家庭自动化、家电产品、智能消费电子、AI以及用户界面功能丰富的应用中。

来源：ST官网数据手册

行情好的时候全系列芯片一起涨，行情下行的时候，通用型号跌得快，高性能MCU持续坚挺。

NO.5 抢手汽车料开始低头

LM73606QRNPRQ1:

仍比官网价高20倍

LM73606QRNPRQ1 12月价格为490元，开始回落，但仍比官网价格2.97美元（约合人民币21.55元）高出20倍以上。

LM73606QRNPRQ1是通过汽车级认证的3.5V至36V、6A同步降压转换器，主要应用于汽车级分布式电源应用、电池供电的应用、通用宽输入电压应用。

这颗料在今年10月份关注度突然走高，价格飙升则从9月开始，目前终于有了回落的趋势，但TI的汽车料一直供不应求，离回到官网价还遥遥无期。

NO.6 悄悄拔尖惊艳所有人

SAK-TC237LP-32F200N AC：

飙到5000元！

SAK-TC237LP-32F200N AC近期价格飞涨，有市场消息称这颗料10月份市场价1200元左右，现已高达3800元，第三方网站上更是显示超过5000元。

SAK-TC237LP-32F200N AC是一颗英飞凌适用于汽车（底盘等安全应用）和工业的MCU。TC23xL系列属于TC2xx AURIX™，该系列配备了一个200MHz的TriCore，一个3.3V的单电压电源和一个强大的通用定时器模块（GTM），旨在降低复杂性，实现一流的功耗和显著的成本节约。

命名规则

短短两个月，这颗料就从平平无奇变得让人望尘莫及。

它的家族好兄弟SAK-TC233LP-32F200N AC、SAK-TC234LP-32F200N AC、SAK-TC275T-64F200N DC都已经“风光不再”，价格下跌。这颗料意料之外的涨价不知能都再次“光宗耀祖”。

NO.7 涨在动态尾灯风口上

TPS929120QPWPRQ1：

常态下的21倍

去年10月份就有媒体爆出汽车大灯芯片短缺的新闻，相关芯片如TPS92692已经开始起飞。TPS92912则在2022年后开始上涨，经历了两次小高峰：一次是在5月涨至180元，一次是在11月涨至200元，当前价格较常态价（8元左右）仍高出21倍。

TPS929120-Q1是一款适用于动态尾灯的汽车LED驱动器，LED驱动芯片属于模拟芯片中电源管理（PMIC）大类。相较于以实现信号功能为主的传统尾灯，TPS929120-Q1拥有12个通道的LED驱动芯片，每个通道可驱动1-3颗LED，可多颗芯片集连在一起驱动上百颗LED芯片，其新架构可通过非车载支持实现复杂而细腻的动画效果。

紧跟动态尾灯新潮流，风口来了，芯片也能“飞”起来。

NO.8 照亮你的贵

TLC6C5724QDAPRQ1：

久高不下的汽车照明芯片

这颗TI汽车料12月价格在600元，于今年5月的2200元相比已经大幅下跌，但仍比官网价格1.32美元（约合人民币9.18元）高出60倍以上。

TLC6C5724QDAPRQ1是一款汽车类24通道完整诊断恒流RGB LED驱动器，该器件具有检测系统故障的电路功能，包括LED故障、相邻引脚短路故障、参考电阻器故障等，主要用在汽车内饰照明的方案。

12月初，TI位于美国犹他州的12英寸新厂开始投产，将有助于减轻部分汽车芯片紧缺压力。