2022年终总结:我全款买了一辆新能源车

2022年终总结:我全款买了一辆新能源车

买前考虑

2022年是不太平凡的一年,这一年疫情可以说是贯穿始终,而疫情的封控在年末以行程卡的退出而告终,进入躺平。2022年初油价蹭蹭上涨,95的汽油可以涨到9快多,而我那时候每天开着老豆2013年买的凌派通勤上下班,每天路程大概在15-20km,工作日开,周末开2轮小电驴,所以一个月以25天算(有时周末加班),一共375-500km,一个月基本上4-500的油钱。

而且车不是我的,我怎么开都觉得膈应,就是不是自己的东西,没有办法按自己的想法去处理,基本上就这种心态,开了大概,就一直想买一辆车。所以有两个方向,一个是买个油车,或者买个便宜的电车代步,买油车老豆的建议是7座,我觉得太大了,平常上下班代步我觉得没有必要,停车都不方便。所以最终我的思路是我自己买辆小电车,我和我老婆都能开,又方便停车,也可以省下一笔油钱,等老豆的凌派想换了,再换辆7座的给他开,到时候都能用。

选择

虽然是新能源车,但是我并不想给太多的预算,6万以内,300km续航,5门5座,在当时也就是2022年2月份左右,可选择的车型也不多。我老婆蛮喜欢五菱mini的,车子小,但是在我看来性价比太低,170km配置好点的都4w起,落地估计都5w,关键还是双门的。所以一通对比下来可选择的就剩下长安奔奔estar、东风EX1(印象最深就这两个)。

▲长安奔奔estar

▲东风EX1

东风EX1的SUV造型确实蛮喜欢的,奈何当时候只有4座版本,而且雨刮只有一个,就很奇怪,虽然后来出了5座版但是各种精准切割之下性价比似乎没那么高,所以目光放回长安奔奔estar。

长安奔奔estar国民版刚出的时候非常火,当时只要398就能拿下300km续航的新能源,性价比爆棚,我在21年的时候就想买了。后来去百色试驾了一下,里面的内饰过于感人于是作罢,一直拖到22年,我看上的20心动也在以5000为单位的上涨趋势涨到了54800,最终在油价上涨和车价上涨的时间节点,在2022年2月27日交了4480的订金,买了长安奔奔20心动版雪域白,75马力电机,续航310km,5门5座,主副驾驶双气囊、电动车窗前后排、电动外后视镜调节,可惜没有无钥匙进入和无钥匙启动,这俩都是我在凌派上用爽了的功能。

当时有蓝色、粉色、白色、绿色四种颜色可选,本来想选蓝色,后来还是选了白色,因为自身之前是做汽车涂装出来的涂装工程师,颜色越复杂,它的材质工艺、膜厚、色准都会不同,白色最稳,以后修补漆也好弄,所以还是选择白色。

提车流程

这款车卖得很火,所以等车也等了差不多3个月的时间,等到5月17日的下午6点这样,销售就微信告诉我车到了,问我什么时候看车办手续。时间节点刚刚好,5月22日有场事业单位考试需要上百色,所以选择在5月20日请假半天去看车办手续,顺便趁着工作日把临时牌照拿下,考完试自己开车回家。

到店之后等了一会销售就带去放车的地方验车,验车环节就尽量带个老师傅去,反正我没带,自己看看外观有没有掉漆、刮擦,检查一下轮胎轮毂,上车启动检查功能是不是都能正常运行,没啥问题就可以去缴费、签材料了。

在缴费之前销售带我开车去旁边的充电桩充了一次电,因为考虑到后面要开车回家,120km左右的距离,不充是不行的,交了25块钱,可以在手机上看详情,充8分钟用了4度电花了差不多6块钱。

总开销是补交了49800的车价还有3444的保险费,一套下来5.7万。交完钱,签完各种文件收好各种发票、合格证等等,办好临时牌,走个交车仪式就开车走人了。

外观和内饰

外观嘛,白色,说不上好看,但也不至于很丑,前脸我觉得还行,侧面也还好,标准的两厢车,尾箱空间不大,轮辋还是蛮好看的,有些车友把顶盖贴成黑色,也挺好看的,或者贴一下纸,也蛮有活力的,但是我懒得搞。

内饰比398好得多,比20顶配心悦班差了一块中控屏和倒车影像,中控屏没啥所谓,凌派也没有,倒车影像更不用多说,凌派也没有,所以我都没依赖过,解决也很简单,搞个后视镜流媒体弄一下就好。所以20心动的这块中控大屏是一个个设置好的小显示屏,只能显示指定内容。

▲398的内饰

座椅是运动风头枕和椅背一体,还是灰白色的容易脏,后排空间还是有不少的,起码刚买来东西不多的情况下坐着还不错。

提车6个月使用报告

为啥现在才写,因为懒,想拍点好图再写的,不过一直没什么时间,既然到了年终了,开个小车也经历了夏天的空调和冬天的寒冷,续航部分的表现也可以说一下。

选号

选号我是互联网选号选出来的,没有去大厅50选1,因为互联网选出来了。当时放号是1和2开头的,很多好号都没了,随机的话没一个看上的,最后来到自选,选了3、4个没成,老婆提了一嘴试试27127,我想想也不错,但是再输入的时候脑子一抽,改成27172,这样不是对称了吗?结果。。。。。。就中了。互联网选号中了放弃的话2年内不能再在互联网选号,所以后面托人去帮办理牌照就完了。

▲绿色新能源牌照

更可气的是选完号大概过了几天,9开头的号码放出来了。。。。。。所以非常无语,不过27172也不错了,起码按照自己选择的。

充电和续航

充电的问题还算还解决,我基本上都是用的随车充,也是慢充,家里租了一块地,所以托人安装一个16A的插座就完事了,充电桩没装,因为不知道啥时候就拆了,能用就先用着。

按照目前6个月的使用,之前老婆还没工作的时候,送小朋友不需要我送,所以我两周充一次电没有什么问题,后来老婆跟我一起上下班,早上顺便送小朋友去,一周开下来剩180-200km左右,少的话160km(冬天),其实不充是勉强够两周,所以现在想想如果买了170km的五菱mini那不得频繁充电,再省一点买120km的感觉都玩不转了。

慢充的时间还是比较长的,我一般周六白天下午2点充,充到晚上9-10点左右已经充满自动断电了。

关于续航问题,夏天开空调感觉其实都还好,我一般都是开3档风就有比较猛的量,温度开1格就行,掉得没那么夸张。冬天是比较明显的,尤其是开暖气的情况下,有点像尿崩,但是开一个星期剩个160km,用了160km也还行,可以接受,打个7-8折也不奇怪。

高速行驶

考试那天是在酒店充满电再奔赴考场的,续航显示310km,能量回收是B-,调成B+显示320km续航。提车到现在开了47km。

回来当天的气温不算高,而且还下大雨,因为是一个人,没吃中餐,所以进服务站次数多,用的时间比较长,总里程130km,最高速度124km,所以开S档跑120是没什么问题的,不过这小车开120是有点飘的,如果是D档最高速度好像是105。这样一看的话这种温度下跑1:1好像也没什么问题。

而在8月份,按照要求又去了一趟百色做第一次保养,总里程128km,1个半小时中间没有停,开到百色大概用了160km左右的续航,因为是大夏天,开3档空调,多花了30km的里程,当天去当天回,去快充冲了20多块到277km就直接开回家了。

其他配件

虽然说车子加保险花了5.8万出头,但是后面买了各种配件也花了不少钱,加起来一共也有差不多6万了。

这里推荐快充+蓝牙接收器一体、小圆镜、挡雨眉、后视镜流媒体和锁车自动升窗,这几个体验不错。

心动版奔奔不支持蓝牙,所以可以买一个蓝牙接收器,像我是买了一个蓝牙和快充一体插点烟口。

小圆镜主要拿来看左右后轮,方便判断。

挡雨眉,下雨的时候可以开店小窗通风。

流媒体后视镜还挺不错的,买的是360的M320Pro,倒车会自动切换到倒车影像,覆盖整个后视镜,所以会有裁切,不过比看不见好,其他无功无过,就这么记录着,目前还没坏。

活动方式变化和使用体验

自从更换电车之后,相比油车更愿意开出去了,尤其是天冷或者下雨,完全不惧,只要能开就开,当然停车问题依然是大问题,去大点的商场还好,但是去人多的地方找个车位真的很难。这个小电车车身小,好停车,出去也不用考虑什么油钱,使劲造就完了。现在都是能开车就不会去开2轮小电驴,遮风挡雨它不香吗?

像夏天不想回家睡觉那就找个地方,小电车空调开起来,座椅放倒直接睡,睡个半个小时40分钟也没啥压力,掉个2-3km是小问题,然后遮光伞一搭,枕头一摆,舒服睡觉,有时候车确实像第二个家,给你个落脚的地方。像提车那周考试那样,那天倾盆大雨的,直接躲进车里,还想着这车提得真是时候。

从驾驶体验来说,从油车切换过来第一感觉就是好安静,再开回油车有种怎么这么抖的感觉。75马力加速是真的很爽,有点推背感,红绿灯第一个开走一下子把其他人甩到后面,不过不建议猛踩,是有点猛的,而且也耗电。

日常开个40-60,搭配动能回收有不错的省电效果,经常开到11的百公里电耗。动能回收开到最大松开电门之后的减速效果非常明显,习惯之后感觉和单踏板差不多,可以应对大多数的场合,这让我开回油车的时候会不太适应,松开油门还是惯性前行,会赶紧把脚挪到刹车上点刹车。

车子可以远程查看状态,从5月到现在一共开了差不多4500km,日常代步缓慢增长,大概每个月650km左右,按照95的汽油的话,8.5的油耗,9块钱的油钱,也是500块钱这样,省了3500,当然电费也是钱哈,这样算肯定不对。

可以在app中查看开关门情况、车的位置,车每次启动和关闭都会有消息提醒,远程开锁和关锁也是可以的,远程空调也很好用,尤其是夏天,晒了一个下午提前5分钟开个空调,上车也有不错的温度,起码不会感觉那么热了。

用车问题

1、 主驾驶的车门不好关,需要用力,这个跟4S点反馈过,没啥说法,不过问题不大。

2、 刚买的时候没有雨刮水,加了之后发现出水不良,后来检查发现是管路受压限流了,捋一下弄好了。

3、 胎压掉的比较快,现在买了个小米充气泵,低于2.3就给它干到2.5去,低了对续航有影响。

4、 后厢空间确实小,塞不下什么东西

5、 后排装上儿童座椅基本上就变成4座了,除非两个瘦子。

6、 原装雨刮用到现在刮已经开始吱吱作响,换了一对雨刷。

7、 副驾的门被我老婆开了几个坑(撞掉漆),建议加强保护

总结

▲放一张两辆车的合影,停在楼下的停车位上

总体来说,这也是我长这么大以来一次性开销最大的一单,结果是令人满意的,我很喜欢这辆小车,日常代步、出行非常方便,颜值也还算不错, 300km的续航也够在周边玩耍了,至于那些什么残值、不保值、电池寿命巴拉巴拉的,等我用爽了再说。

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页面更新:2024-04-22

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