3年疫情，国内各大机场门可罗雀，盈利能力垂直下降，股价也自由落体。

放开了，放开了，终于放开了。

对于机场运输行业来说，最寒冷的冬天已经过去了，以后每一天都是风和日丽。

明年，随着出游人数的暴涨，机场行业是否会迎来业绩大爆发呢？

今天，我们一起看一下机场行业的3家公司：上海机场、海南机场、白云机场：

我国机场行业，A股上市公司总共5家，今年海南机场一枝独秀，其他基本都是亏损的：

本文主要包括5个方面：盈利能力、运营能力、偿债能力、成长能力和目前估值，看完，希望能加深你对这些公司的理解。

说明：以下所有财务数据，均来自于各上市公司的年报。

1、盈利能力

1）主营业务及占比

这3家公司，主营业务都是航空及相关服务，去年基本处于亏损状态。

2）营收及归母净利润

营收，三家公司不分上下，上海机场波动较大。

归母净利润，这两年，基本都是亏损的。

扣非净利润，，这两年，基本都是亏损的。

3）毛利率

毛利率，海南机场最高，其次是白云机场，上海机场最低。

4）净利率

净利率，海南机场最高，其次是白云机场，上海机场最低。

5）经营活动现金流净额

经营活动现金流，三家波动都较大，白云机场最稳定。

6）归母净利润转换为经营活动现金流的能力

积累现金的能力，海南机场最强。

2、运营能力

1）总资产周转率

总资产周转率，白云机场最高，其次是上海机场，海南机场第三。

2）存货及存货周转率

存货，海南机场一枝独秀。

存货占营收的比例，海南机场一枝独秀。

存货周转率，上海机场最高，其次是白云机场，海南机场最低。

3）应收账款及应收账款周转率

应收账款，海南机场最高，其次是上海机场，白云机场第三。

应收账款占营收的比例，上海机场最高，其次是海南机场，白云机场第三。

应收账款周转率，白云机场最高，其次是上海机场，海南机场第三。

4）合同负债及占比

合同负债，海南机场遥遥领先。

合同负债占营收的比例，海南机场遥遥领先，说明海南机场还是最受欢迎的。

5）固定资产占比

固定资产占总资产的比例，白云机场最高，长期维持在70%左右；其次是上海机场，海南机场第三。看来，海南机场的资产是最轻的。

3、偿债能力

1）资产负债率

资产负债率，海南机场最高，长期维持在65%左右；其次是上海机场，白云机场最低。

2）有息负债

有息负债，海南机场最高，其次是白云机场，上海机场最低。

3）现金余额

现金余额，上海机场最高，其次是海南机场，白云机场第三。

4）有息负债占现金余额的比例

有息负债占现金余额的比例，海南机场最高，长期维持在200%左右；其次是白云机场，上海机场最低。海南机场的有息负债太高了。

5）资本支出及占比

资本支出，上海机场最高，其次是白云机场，海南机场最低。

资本支出占归母净利润的比例，海南机场最高，其次是白云机场，上海机场第三。机场对资金需求量太大了。

4、成长能力

1）营收增长率

营收增速，这3家公司，这两年基本处于负增长状态。

2）净利润增速

净利润增速，海南机场一枝独秀。

3）销售费用占比

销售费用占营业总收入的比例，海南机场最高，其次是白云机场，上海机场最低。

4）研发投入及占比

研发投入，白云机场最高，其次是海南机场，上海机场最低。

研发投入占营收的比例，白云机场最高，其次是海南机场，上海机场最低。

5）净资产收益率

净资产收益率，海南机场最高，其次是白云机场，上海机场第三。

6）机构盈利预测

这几家公司，未来3年的盈利情况，机构预测如下：

按机构的预测，白云机场增速最快，海南机场增速最慢。

5、目前估值

1）滚动市盈率

目前上海机场处于亏损状态：

目前海南机场的滚动市盈率为30.65，处于10年来62.24的分位值：

目前白云机场处于亏损状态：

2）市净率

目前上海机场的市净率为3.69，处于10年来69.86的分位值：

目前海南机场的市净率为2.64，处于10年来54.47的分位值：

目前白云机场的市净率为2.16，处于10年来89.88的分位值：

6、总结

通过以上对比分析，这几家公司整体能力如下图所示：

可以看出：

1）盈利能力，整体而言，海南机场>白云机场>上海机场

2）运营能力，整体而言，白云机场>上海机场>海南机场

3）偿债能力，整体而言，上海机场>白云机场>海南机场

4）成长能力，整体而言，海南机场>白云机场>上海机场

5）目前估值，所处分位，白云机场>上海机场>海南机场

这几家公司目前的净利润和市值对比如下：

看完以上对比分析，你最看好谁呢？

以上所有分析，都是基于历史财务数据，仅作参考，不作为任何投资建议。

#投资##股票##广西贺州回应小学生离世：阳性高烧##周围人全阳了 他们为何至今未感染##张伯礼呼吁广大群众理性用药 合理用药#