当年那些造车新势力如今还剩下谁？

在国家“弯道超车”大方向的指引下，

中国新能源汽车发展异常迅猛。

一度展现出“百家争鸣”的盛况！

来到2022年底，

蓦然回首

当年那些不鸣则已一鸣惊人的造车新势力们

已经有不少人渐行渐远

直至消失在人们的视野中。

大洗牌之后，难道真的是“剩者为王”了吗？

这也不一定！或者说大洗牌还未结束！

亦或者说，有些品牌还只是宣战了！

并未真正进入主战场！

还有些品牌已经在游离状态，

或者说已经落后于大部队！

他们名义上还未倒下，

但似乎也已经无力回天！

有些品牌才刚刚踏入战场，

但似乎开始即结束！

除了官方提供的无法考证的一些无关痛痒的数据之外

经营状况是极度不乐观的。

质量问题频发、客户投诉曝光、车价跳水

广宣翻车、高层翻车、承诺不兑现翻车......

各种负面报道昏天黑地

销售数据一塌糊涂。

试问，如果以上问题引爆，

还有谁能扭转乾坤？

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