美团外卖,相信大家都很熟悉,不知道大家还记不记得,最初为什么会使用美团来点外卖?无外乎因为当时便宜,方便,但谁又曾想到就这样掉入了互联网大佬挖的陷阱呢?起初大量烧钱补贴,吸引商家,用户入住。等到把其他平台都挤垮,市场垄断以后,现在就开始收割了。这个商业模式参与方有平台,商家,骑手,用户,四方参与,我们来看看现在四方的现状
美团与商家这层关系是现代互联网平台的典型,在我没有市场份额的时候我可以低姿态甚至无姿态的求你使用,等我壮大之后,呵呵!我再来慢慢剥削你!
当然,美团的崛起不都是坏处,美团与商家的关系可以用“恩怨”来形容那是最合适不过的了。“恩”自然是美团给商家带来更多的机会以及更多额外的收入。至于“怨”,自然就是抽成太高,都在为美团打工。
目前,根据各地商家的反馈,美团虽然在近两年出台了各种优惠细则,但只看最终结果的话,目前普遍的抽佣比例在20%左右,高的可达26%,低的也有16%。
毕竟,美团外卖的市场占有率目前已达到67.4%,想拒绝美团的要求?多数小商户没有那个底气。
外卖平台基本如今由美团外卖和饿了么两家垄断。外卖抽成比例不断提升,基本上涨到15%到20%,也就是说商家每赚100块钱,就得给外卖平台将近20块钱。这方面的成本无疑是巨大的。再加上平台常常要求商家做大额的满减活动,商家赚到的钱也就更少了。
这美团与消费者之间,可以说是看似最和谐的一环了,但是,这一环看似平静,实则最为致命!
从上图结算页面上看,三个手机呈现的最终价格竟然完全不一样,分别是56元、61元、64元,最高价和最低价的差距达到了14%,而价格最高的来自苹果手机。
这也证实了,关于美团后台会将苹果手机用户设为“优质用户”进而推送更贵商品绝非传闻,而是真正在运行的杀熟逻辑。
其实,给苹果用户还不算最过分,既给用户标签同时还割会员韭菜才是美团“绝绝子的操作”。
对于此次引发的舆论,美团方面回应,原因在于软件的定位错误,与会员身份无关。显然这个理由很难令人信服。
美团的骑手是一个神秘的存在,更有甚者称美团骑手为“神秘组织”,其实美团的骑手与美团实际上没有太大的关系,因为美团骑手属于派遣制,也就是外包出去的。美团骑手的苦也许真的只有做过才会明白,美团骑手全网注册的有1000万,而活跃度骑手约有400万。
就是这群急需用钱或者没有其他特殊技能的骑手给了美团不断压榨的勇气。美团就像“温水煮青蛙”一般,用大数据不断释放着骑手们的“潜能”,之前有一位北大博士兼职送外卖的例子就是大数据管理骑手的“典范”。
你越努力送外卖,你就会越惨!这可不是危言耸听,这位北大博士发现他刚开始每天只能送5单,然后平台算法很快就反应过来了,于是就给他慢慢加单,从5单到10单,从10单到20单,最后逼骑手找最近的路,开最快的车,爬最高的楼,拿更低的单价,到一定程度你就会发现,你做的单子越多,你的单价就越低!
骑手对于美团就像是机器,背后有无数的数据以及算法在考量着如何合理合法地激发你的潜力,并成功剥削你!
小编给出的建议是:建本地化平台,由咱们本地人搭建平台,服务于本地商家与本地消费者。试想着,美团上的商家是本地的,美团的消费者也是本地,未有美团不是本地的,那为何咱们本地人不能建立这样一个平台,把本地资源给整合起来呢?
也许有人会提出异议,建了一个美团?别开玩笑,美团平台搭建花了多少钱,你有这个钱有这个精力吗?小编要告诉你的是:“可以”。但是,咱们并不是要复制一个美团,咱们是要建一个本地化的商家联盟生活平台平台。
咱们要建立的商家联盟平台跟美团不同,但又有类似之处,首先咱们都是一个商家资源整合平台,但是不同的是,我们只限于本地,而且规模也小于美团很多很多,其次平台上的商家并不是所有商家,而是经过咱们精挑细选,能够给消费者提供优质的服务与商品的商家。
通过这种小而精的本地化平台运作,我们就能够直接避开而脱离美团,平台上的商家也不用出那么高的佣金抽成,同时会员又能够体验到精致的服务,从而达成多方共赢。
通过小编的讲解,您是否有所了解了呢?如果您想了解更多,欢迎互动交流!
页面更新:2024-04-02
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