最近家里由于上下班需求,需要添置一台汽车。
目前已经有一台18款奥迪A3三厢版,1.4T,动力和油耗都不错,因为新车打算长期兼顾家庭使用,所以首先锁定买一台suv。
然后预算在20万以内,并且考虑上下班路程较远,每天来回需要60公里,油价成本较高,所以打算上新能源。
本来其实从来没有考虑过新能源,因为感觉当前新能源汽车还没有到达一个很成熟的阶段:
1.续航问题
2.充电时效问题
3.冬季续航缩水问题
4.保值率问题
5.性价比问题
以上五个问题是笔者关心的点,但其实当前来讲,前四点的问题已经不大,关键在于最后一点。
续航和快充这2年相比之前已经有了很大的提升,但是看了下目前在售的新能源车,续航和快充好的车,其实都挺贵的,所以让笔者感觉性价比太低,相信再过个小几年,续航方面还会有不少提升空间,价格也会下探。
上面这些点主要是基于纯电车的,所以笔者把目光转向了混动。
然后筛选一下10-20万的混动suv车型,其实可选择的还挺少。
主要是比亚迪、吉利、领克、长安、长城等国产品牌,以及少量的合资品牌。
这里面又分为了几种混动技术,油电混合、插电式混合动力、增程式混合动力,在比亚迪里,还分dm、dmi、dmp,有点把笔者搞蒙。
为此特地去研究了一下,基本搞了个明白。
本质是燃油车架构,在发动机动力基础上,增加一块很小的电池和电机,在起步或者一些低速场景下,使用电池驱动电机来驱动汽车。电池不可独立充电,只能靠能量回收系统补电。
本质也是燃油车架构,与油电混合一样,增加电池和电机。区别在于,电池可以单独插电进行充电,也可以通过发动机为电池充电。并且可以以纯电模式行驶,当然也能纯油模式,或者混合模式。
本质是纯电车,但因目前续航、充电焦虑问题没有特别好的方案,所以给电池专门配了一个发动机,在电池亏电但又没有充电条件的情况下,使用发动机为电池充电。
并且增程式可以在电池亏电的情况下,使用发动机直接驱动电机来驱动车辆。与插混的区别是,增程式的最终驱动力都是来自电机,而插混可以来自电机也可以来自发动机。、
总结来说就是,油电混合的技术,就是可以认为是纯油车,只是带了块小容量的电池和电机偶尔辅助,比如本田的锐·混。
插电式混动,是纯油车,带了套纯电驱动系统,可纯油开、可纯电开、也可混合着开,比如比亚迪宋。
增程式混动,是纯电车,带了个备用充电器(发动机),可以纯油开、可以纯电开,但最终都是通过电机驱动车辆,比如理想one。
搞清楚之后,首先排除了增程式,因为预算价位区间没有增程式的。
其实是油电混合和插混之间的比较。
油电混合笔者研究了一下,好像主要集中在日系车,然后个人不太考虑日系车,并且价格还算蛮高的,可选择性很少,所以最终就只剩下插电式混合动力。
再次筛选了一下,看中了比亚迪宋、吉利缤越和领克06。排除了其他的车型,主要因为其他的车型知名度较小,或者外观不符合笔者的审美。
三者对比,首先排除缤越,这车外观其实不错,但笔者觉他的logo有点low,开出去感觉没面子。
其次比亚迪宋,这车看新闻,在11月的销量再次创了新高,好像是4万多还是5万多台,真的是挺牛X的,国货之光,迪王不是白叫的。
但是笔者没有仔细去研究,因为它的外观,丑肯定是不丑的,但是太中庸太平凡了,没有特别吸引笔者的地方。
所以最终锁定了领克06 phev。
首先领克这个品牌,在前几年刚出来的时候,就感觉挺特别的,外观非常不错,当然有很多人又觉得挺丑的。
然后经常会看到有对领克的不错评价,操控动力品质好像是大家都认可的地方。
在汽车网站仔细研究了之后,发现短板主要有以下:
1.油箱只有35L,加上电池,总续航大约在500公里的样子,有点短。
2.副驾座椅不带电动。
3.车机系统,看论坛好像是大家都在吐槽的地方,经常卡。
4.后排座椅长时间乘坐不太舒适。
5.胎噪比较大,隔音不是很好。
6.保养不便宜,要享受终身质保,必须全程4S。
7.不支持快充,论坛大多反馈充满需要2.5小时。
8.领克这两年销量下滑不少,保值率不高,三年保值率大概在50%-60%的样子。
9.开发平台不是沃尔沃的,是吉利的。
10.不能蓝牌(个人需求,感觉绿牌太丑。。。)
结合笔者的实际需求,仔细考虑了之后,这些点笔者都可以接受,毕竟买车主要要自己喜欢,没有特别的硬伤的话,都不是什么大问题。
看中了车型,去4S店进行了看车试驾,实车仔细看了,感觉确实不错,试驾倒是没有特别感受,因为试驾车正好没油了,电池只剩15公里,所以只是简单城市道路开了一下感受了一下,总体感觉不错。
最终,跟销售谈了一下,标价16.68万的23款pro,现车,落地16.4万,带4500左右的保险,1000块上牌等服务费,送脚垫、玻璃贴膜、行车记录仪、1次首保。
本来想加装5千的智选包,但4S唯一一台现车是不带的,加的话要订车,订车至少要到23年1月才能落地了,但是免税的政策截止到22年12月31号,之后是否还有优惠政策无法判断,如果没有,就要多加1万多的税。
想来想去,这个智选包,主要看中的其实就是盲区监测,想想这台现车不拿的话,明年可能要多交一万多税,感觉太亏了,所以最终果断现车下定。
另外,云闪付现在有个线下新能源购车优惠活动,走云闪付绑卡付3万,可以用1500的现金抵用券,所以整体车价还能再便宜1500,不错。
目前,笔者正在等待云闪付的优惠券下发再去付款,说这个优惠券大约需要7天才能发下来,所以还在耐心等待中。
总结,笔者认为目前纯电汽车性价比不高,现在购买感觉时机不成熟。
选择插混,主要看中它的综合能力比较优秀,具备纯油车的基础下,能够进一步减少油耗,对于每年公里数比较多的情况下,比较适合。
当然,插混肯定也有它的劣势,笔者选择的领克,选择的06,也有其缺陷,但是没有哪个车是完美的、可以吊打这吊打那的,最终还是要看自己的需求、自己的喜好、自己的预算进行综合衡量才是。
页面更新:2024-04-02
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