两个空间站造价对比，国际空间站1500亿美元，折合20个中国空间站

中国空间站现在已经全面建成，在神舟十五号载人飞船发射成功之后，中国空间站正式进入了长期运营阶段，在未来10年乃至更久的时间内，太空中都将时时刻刻有着中国人的身影。对于中国取得建成运营空间站的辉煌成就，国际上也存在着出多不同的声音，大多数都是赞赏，认为这是人类迈向太空的又一重要一步，不过也不乏一些反面的声音，认为中国空间站是太空军事化的一步，对于这些捕风捉影造谣生事的声音，不理会即可。

中国空间站，是中华民族航天事业的里程碑式成就，那么，让人比较关心的是，中国空间站，从立项到建成运营，到底花了多少钱？

对于具体的开支，并没有一个准确的说法，官方也并没有给出答案。不过，从网上流传的一个耗资来看，中国空间站耗资大约是530亿元，约75亿美元，这一说法应该是和实际情况不相上下的，因为工程院院士、载人航天工程总设计师周建平院士此前就曾透露，中国空间站从立项到建成，总的建设费用不超过80亿美元。

单纯地从数字上看，530亿元的耗资还是很大的，不过，这要是和国际空间站的耗资一对比，您就会发现，中国空间站的支出根本不值得一提。

国际空间站从开始建设到最后建成，耗时达13年之久。1998年，国际空间站开始进入实质性建设，发射了第一个功能舱——曙光舱，后面十余年陆陆续续发射了50次，到2011年最后一个多用途增压仓送抵国际空间站并完成部署，国际空间站宣告建成。

然而，和最初的500亿美元预算相比，国际空间站的实际支出，大大超过了预算额。按计划，国际空间站耗资是约500亿美元，其中美国承担大部分约为276亿美元，欧航局为36亿美元，日航局35亿美元，俄航局30亿美元，加拿大10亿美元，以及还有110亿美元的轨道组装费用等，但实际上，截至2010年的时候，国际空间站的实际耗资高达1551亿美元，仅仅美国就为此支出了1311亿美元，俄罗斯是120亿美元，欧航局和日航局各50亿美元，加拿大20亿美元。

所以，仅仅是建设阶段，国际空间站就花费了超过1550亿美元，若是以国际空间站的造价，可以造差不多20个中国空间站了！再考虑下规模扩大后会使成本降低的因素在内，那么国际空间站则是稳稳地抵得上20个，甚至更多的中国空间站，如此看来，中国空间站花费的“区区”80亿美元，还值得一提吗？

不管是中国空间站，还是国际空间站，并非是建成之后就不再需要投入资源了，二者同样都需要每年进行维护。航天器的维护价格都是非常高昂的，根据NASA公布的资料显示，国际空间站平均每年的维护费用高达30亿美元，从2010年算起到现在，那么维护费就已经高达360亿美元，这和4个半中国空间站。

那么中国空间站的维护费用，会是多少呢？

2021年，某科学期刊上发表了一篇《空间站长期运行在轨活动与运输访问一体化规划》的论文，文中作者对空间站每年维护费用进行了预估，每年大约需要耗资4.41亿美元。作者从2023年统计到2025年这三年间，中国空间站进行宇航员轮换、燃料和物资补给等计算，需要发射7艘“神舟”载人飞船、10艘“天舟”货运飞船，其中载人飞船的每次发射成本约为8.5亿元，货运飞船则为3.5亿元，总的大约是94.5亿元，也就是约合13.2亿美元。这是3年的维护费用，那么分摊到每年的，则是约4.41亿美元，相当于国际空间站每年维护费用的约1/7。

所以，总的看来中国空间站不论是建设支出还是维护支出，对比国际空间站都是非常划算的。那么，为什么二者的造价差距会如此之大，您认为是何种原因呢？