新能源车冬季续航“照妖镜”：2022懂车帝冬测开启，谁最抗冻？

根据乘联会最新公布的数据显示，今年1-10月份，国内新能源汽车产量559万辆，同比增长108.4%，累计渗透率达到了24.7%，对汽车市场增长贡献率超80%。

显然，新能源车已经成为了大趋势，开始成为了国内汽车市场增长的主要力量。

不过，新能源车型，尤其是纯电动车型现阶段还有几大痛点，其中一点就是续航问题，尤其是不同使用环境续航里程会有明显的波动，相比燃油车还是有着较大的不可控因素。尤其是在高寒环境，大部分的电动车型续航里程都会有不同程度的折扣。

前几天，长春地区降温降雪，很多电动出租车司机反映续航相比夏季直接打了对折，而且由于底盘结冰，即便是换电车型换电速度也很慢，排队充电换电的电动出租车要等好几个小时甚至十几个小时。

所以，在高寒环境下，新能源车型的标称续航里程就成为了“欢乐表”。那么不同新能源车型的冬季续航到底会有什么样的表现呢？对于冬季温度较低的北方车友来说，到底该选择一辆什么样的新能源车型才不会有续航焦虑呢？

懂车帝在2021年底搞了一场新能源车型冬季测试活动，四十多款主流新能源车型进行了高寒测试，除了高寒环境下的续航、充电、空调、冷启动等，也包含低温和冰雪环境下的麋鹿测试、爬坡、冰雪圆环等总计20个科目，测试后的详细报告让我们对于41款新能源车型的冬季表现一目了然。

懂车帝作为第三方平台，这种多维度综合测试对于新能源车型车主来说，可以提醒我们在冬季注意用车事项，注意冬季容易出现的一些问题，有着很高的参考意义。

可以说，懂车帝的新能源车型冬季测试也成为了新能源车型冬季高寒环境状态下实际表现的“照妖镜”，备受瞩目。

随着国内新能源市场的快速发展，进入2022年，又有很多的全新新能源车型上市或者即将上市，而懂车帝的2022年冬季测试也已经开启了。

据悉，这一次参加冬季测试的新能源车型达到了54款之多，基本涵盖了目前市场上国产、合资、造车新势力的热门车型，包括三四万级别的五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋，还有比亚迪海豚、元PLUS、广汽埃安AION S这种十多万元的车型，还有比亚迪海豹、欧拉闪电猫、理想L9、问界M7等二三十万以上的车型。

今年的冬季测试地点在内蒙古呼伦贝尔牙克石市与根河市，目前当地气温已经低至零下二十多度，在这里将会对五十多款新能源车型进行六大维度进行测试，分别为续航、充电、智能座舱、辅助驾驶、性能以及空间。在测试期间，懂车帝还会进行不同测试场景和测试项目的直播，测试现场的实际情况可以一目了然。

那么这些新能源车型到底会有着怎样的表现呢？到底哪款车型最抗冻呢？