挑战特斯拉失败？大众推迟电动车新项目，新工厂也不建了

在赫伯特·迪斯担任大众汽车集团CEO的时候，确定了要挑战特斯拉，成为全球电动汽车行业领导者小目标，而且时间点就定在2025年。但是今年9月这位CEO自己被赶下台了，大众汽车集团的电动化目标似乎也在发生变化。

一位知情人士透露，大众汽车集团新CEO奥博穆计划将关键的电动汽车项目Trinity的落地时间，从2026年推迟至2030年后，原因是新软件无法及时准备好。此外，大众还可能取消在德国建设一座电动汽车新工厂的计划，该工厂计划投资20亿欧元。

这些延误让大众汽车追赶特斯拉的努力打了水漂，也暴露了领导这家欧洲最大汽车制造商进行电动化转型的挑战有多大，从重组工厂到修复软件，处处受阻。

大众汽车发给员工的内部信显示，目前公司正在借此机会对所有的项目和投资进行调查研究，确定它们的可行性。

大众汽车位于狼堡附近的新工厂计划明年开始建设，首批Trinity车型将于2026年下线。但是现在这些计划可能要搁置了，而这些都是前任CEO迪斯在位时极力推动的。

伯恩斯坦分析师在报告中指出，新CEO在努力改善大众汽车的现金流，但是可能会阻碍其电动化进程。

特斯拉在2021年售出的纯电动汽车数量是大众汽车的两倍多，尽管如此，大众一直在努力追赶。今年9月大众集团通过保时捷IPO筹集了94亿欧元，并已拨出约520亿欧元用于到2026 年的项目，包括在欧洲建立六家电池工厂。

本文为车林外传原创文章，转载请联系原作者并注明出处，抄袭必究。