远程推出吉利首台无驾驶座舱汽车，商用车要换种活法？

11月7日，在远程新能源商用车品牌日活动上，该品牌公布了全场景零碳智慧物流方案“天地一体化系统”，并基于该理念推出了吉利首台无驾驶座舱汽车远程星瀚H无座舱重卡，以及面向城市场景提供各种订制方案的全新物种远程超级VAN。

作为商用车领域的新势力品牌，远程的新能源产品覆盖商用车全场景，主攻新能源、智能化方面。今年1-9月，远程新能源商用车同比增长169.7%，总体销量行业第一。其中远程新能源轻卡1-9月市占率达24.2%，已经连续9个月实现行业排名第一。

据了解，远程新能源商用车同时还在加速布局海外业务，多款新能源产品已出口亚太、南美、中东地区，未来还将全面进军欧洲。此外，远程新能源商用车已经宣布完成Pre-A轮超3亿美元融资，近期还将继续开启A轮融资。

远程星瀚H无座舱重卡

在本次品牌日期间，远程新能源商用车发布了两款全新产品。第一台是的远程星瀚H无座舱重卡，基于远程星瀚H高阶智能化和先进电子电气化架构打造。新车将于2023年率先在港口投入试用，未来还将逐步覆盖物流园区、矿区、干线等诸多场景。它不仅是吉利旗下首台无座舱汽车，也是行业内率先将L4级自动驾驶技术落地应用的车型。

另外一台则是突破乘商边界千变VAN化全新物种——远程超级VAN，新车以远程GMA线控智能架构为基础，让底盘与车身彻底解耦，真正实现各种变化按需定制。另外，从超级VAN开始，远程将探索零部件的循环再制造和生物基环保塑料的应用，让其成为远程旗下首款“0碳示范车”。

远程超级VAN

虽然新能源汽车已经成为发展趋势，但新能源商用车这几年经历了一番起伏。自2017年到达高峰期后，由于市场驱动力不足，整体销量一路下滑。从去年开始，随着新能源产业的日渐成熟，在政策和市场的双轮驱动下，新能源商用车才再次迎来发展机遇期。

不过，目前商用车市场呈现两级分化趋势。一方面传统商用车销量明显下滑，另一方面新能源商用车行业正在爆发，早早布局该领域的车企开始享受到红利。今年1-9月，新能源商用车渗透率达到8.2%，行业渗透率连续三年呈现翻倍式增长势头。据预测，全年这一数字有望突破10%。因此，面对汹涌而来的时代变革，商用车行业整体的新能源化、智能化已经开启。不过技术的升级对单车效率提升终归有限，智能无人化的立体物流网，可望成为实现高效物流的终极方案。

南都·湾财社记者梁罗喆