一、大盘分析：

周二沪深两市低开低走小幅收跌。早盘三大指数震荡走弱，十点半后止跌后维持横盘震荡走势。午后收跌指数进一步下探创出盘中新低，尾盘指数出现翘尾跌幅收窄。至收盘沪指跌0.43％报3064点，深成指跌0.58％报11142点，创业板指跌0.91％报2432点。北向资金净卖出37亿元。沪深两市共计成交额8357亿元，较昨日出现明显的缩量。

二、板块解析：

信创板块经过几日休整后在华为入局后迎来领涨。华为鲲鹏朋友圈扩容使得鲲鹏产业链上中下游崛起，包含软硬件在内的华为全国产化数字底座有望在行业信创中扮演重要角色，并在市场化竞争中持续做大做强。今天华为全联接大会上，华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛表示，中国需要在多样性算力方面持续突破。目前在通用计算方面，鲲鹏已发展了10多家整机伙伴，鲲鹏伙伴出货占比已经超过了95%，进入了金融、电力、运营商、政务等核心系统。其实在在6月份鲲鹏整机伙伴的硬件出货占比为90%。而今年下半年以来鲲鹏硬件的覆盖面仍在持续扩大。鲲鹏是华为计算产业的重要引擎。据鲲鹏官网介绍，鲲鹏生态是基于鲲鹏处理器的基础软硬件设施、行业应用及服务，涵盖从底层硬件、基础软件到上层行业应用的全产业链条。鲲鹏生态伙伴可细分为整机硬件伙伴、应用软件伙伴、基础软件伙伴、一体机解决方案伙伴、生态运营伙伴。其中，整机伙伴可围绕鲲鹏主板或部件设计、生产、制造及销售自有品牌的鲲鹏服务器、鲲鹏PC等整机硬件产品。目前华为整机伙伴已投放市场的产品中，以服务器居多应用其服务器的厂家越来越多，关注信创中华为鲲鹏产业链的机会毕竟华为研发实力和市场开拓能力是首屈一指的。

近期巴菲特减仓比亚迪再次吸引了众人的眼球，随着巴菲特几十倍的收益到时，现在减仓无可厚非，而且巴菲特也不一定会全部减仓，毕竟当年是要拿下10%的股权，而王传福为了进军美国市场才给了5%，不然也没有伯乐识千里马能拿十几多年到现在才减仓，目前看基本是。全球新能源车市场进入快速成长期，我国新能源车产业在政策扶持、消费培育和基础设施建设的合力作用下发展迅速。2021年，全球新能源汽车销售约675万辆，同比增长1.08倍，市场渗透率大幅提升到8%左右。中国作为全球新能源汽车的主要市场，产业发展取得令人瞩目的成绩，先后涌现出多家头部造车新势力。随着10月份过去，比亚迪和特斯拉销量差距进一步拉大。今年10月份比亚迪新能源乘用车销量达到21.78万辆，同比增长168.78%，连续两月突破20万辆。在9月创下历史新高后，特斯拉中国10月的交付量出现下降，上海工厂10月交付7.17万辆汽车低于9月交付量，比亚迪销量是特斯拉的三倍。由于10月全国新能源乘用车销量68万辆，同比增长约87%。对比可见比亚迪单月销量占国内新能源总体市场的32%。由于我国对新能源车的鼎力支持中国占世界新能源车份额67%，并且随着自主品牌的强势崛起，新能源汽车出口井喷式增长，进军欧洲市场，像长城、比亚迪、蔚来等出口数据亮眼，成为我们汽车产业弯道超车的明证和一大亮点，国产新能源车在海外市场的渗透率快速提升。我国带动世界新能源汽车增量主要是通过市场化竞争走出来的，形成较强的内生增长动力在未来的时间里有较长时间的持续性，重点关注国内新能源产业链的机会。

三、后市研判：

大盘在经过六连阳后出现缩量调整。今日信创经过休整再次领涨，资源板块的盐湖提锂和贵金属表现亮眼，振兴乡村、数字货币反复异动。11月随着三季度报披露结束业绩出现水落石出市场利空出尽迎来六连阳反弹，经济数据的筑底回升是市场逐步企稳的基础，港股止跌回升提升市场人气。但短期三大指数面临60日线压力。目前重点关注防疫政策的优化，随着马拉松开跑进站不查绿码等松动，防疫政策彻底转变需要个过程。稳健风格等待大盘企稳关注业绩好低估值的品种如大金融、食品饮料、医药板块机会。激进风格逢低吸纳调整充分并且业绩增长明确的成长股。寻找产业政策深度支撑的产业从中把握长坡厚雪的板块。当然经济预期管理也很重要正所谓信心比黄金更重要，毕竟结合目前全部A股市盈率处于历史92％之下目前是底部区域机会大于风险。11月迎来修复行情。指数在10月份创新低低位进入的筹码夯实市场底部，目的是将不坚定筹码进行充分清洗，完成底部换筹为下一轮行情做准备。本周沪指关注2950点支撑和3100点压力，深证成指关注10500点支撑和12000点压力。