12家企业随德国总理访华 大众、宝马加码中国市场

本报记者 陈燕南 北京报道

11月4日，德国总理朔尔茨开启其首次访华之旅，随行的德方经济代表团也成为国际关注的焦点。此次访华团中，来自汽车企业的两位CEO备受关注，分别是大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆和宝马集团董事长奥利弗·齐普策。

《中国经营报》记者从宝马方面获悉，奥利弗·齐普策表示：“德中关系迈过50年，贸易和创新是重要纽带。我很荣幸能作为企业代表团成员随朔尔茨总理访问中国。此次访问释放了一个强有力的信号：德中两国将继续加强经贸合作。”

中国社会科学院中德合作中心主任杨解朴对此也有相同的看法，他表示，朔尔茨此次率“企业天团”访华，是在释放加强中德经贸合作的积极信号。一方面，力求将双边关系推向以经贸为核心的务实合作轨道上来；另一方面，借此访加强中德企业间合作，给德国的对外投资带来提振空间，给陷入低迷的经济找到更多的增长点。50年来，中德关系从深度、广度上走出了全方位、广覆盖的成果，朔尔茨有责任赓续中德关系的发展成果，将双边关系推向更加深入、更加广阔的发展空间。

12家企业随行访华

据了解，随朔尔茨来访的12位高级商业领袖代表，包括大众汽车、宝马集团、阿迪达斯、德意志银行、西门子、拜恩泰科、巴斯夫集团、喜宝集团、Geo Clima Design、瓦克化学集团、默克集团、拜耳集团的高管。据悉，此次随行的12家德企分量十足。既包括来自汽车、化工、制造业等德国传统优势产业的代表，也包括德国拜恩泰科等新兴的生物科技公司，覆盖了中德经贸中的重点领域与潜力行业。

对于德中经贸关系的未来，宝马充满了期待。“德中商贸关系将是未来两国双边关系发展的桥梁。近期中国政府有关继续推进高水平对外开放、吸引外资、坚持创新等表态令人鼓舞。我们看好中国市场中长期的发展前景。宝马集团将继续加深与中国企业的合作、与中国同频共进、推进高质量发展和共创共赢。”奥利弗·齐普策表示。

宝马集团以全新产品、BMW iFACTORY生产战略呼应蓬勃发展的中国新能源汽车市场

杨解朴认为，这些企业都是长期深耕中国市场，并且在中国拥有较大市场规模和份额，切切实实地从中国的发展中获益良多。它们是中德关系深入发展的亲历者和受益者。这些企业的随行来访，能给其他德国企业以引领作用，为促进中德企业间的交流、对话与合作发挥示范效用。同时也向外界表明，德国希望促进经贸为核心的中德关系发展的良好势头。

加大在华投资

大众汽车是欧洲最大的汽车集团，也是在中国布局时间最长的德国企业，而宝马集团也早在1994年正式进入中国，其在中国的合资公司华晨宝马明年即将迎来20周年的日子。

今年以来，宝马沈阳生产基地迎来两个重大扩建项目的竣工——大东工厂产品升级项目和华晨宝马生产基地大规模升级项目。全新BMW i3已在这里下线。

目前，宝马集团在中国有超过460家供应商，仅华晨宝马的本土采购额在2021年就达到了714亿元人民币。数字化方面，宝马已经在中国建立了德国之外最大的研发和数字创新体系，并与百度、阿里巴巴、腾讯在内的中国高科技企业合作，积极加入中国生态圈。

10 月 13 日，大众集团旗下 CARIAD 与地平线成立合资企业。其中，合资公司将由 CARIAD 持股 60%，注资约 24 亿欧元（折合人民币约为167.85亿元），交易预计将在 2023 年上半年完成,这是大众进入中国40年来最大的一笔单项投资。

大众集团投资24亿欧元与地平线合作开发自动驾驶系统

事实上，近年来，不少德企在增加对中国的投资。根据总部位于纽约的研究公司荣鼎集团的一项研究，梅赛德斯-奔驰、大众、宝马和巴斯夫在 2018 年至 2021 年期间共占欧洲对华投资总额的1/3。根据德国经济研究所今年8月发布的数据，今年上半年，德国在华投资约为100亿欧元，创历史新高。

中国一直也是梅赛德斯-奔驰全球最重要的市场之一。20 多年来，梅赛德斯-奔驰持续深耕中国市场，在不断强化本地研发团队、提高关键技术自研实力的同时，也不断拓展与中国汽车企业、科技企业、初创公司和知名高校的广泛合作，因地制宜加快产品和技术创新，助力中国汽车产业技术升级。

随着中德两国在汽车工业与可持续发展领域的合作加速，梅赛德斯-奔驰集团股份公司旗下公司——戴姆勒大中华区投资有限公司宣布与清华大学签署为期5年的全面合作协议，将2012年成立的“可持续交通联合研究中心”升级为“可持续交通联合研究院”，携手扩展双方在智慧交通、智能汽车、交通新能源、本土化等领域的研究。

“2022年恰逢中德建交50周年，我们有幸见证并参与了两国经贸关系的不断发展。未来，梅赛德斯-奔驰将加速在电动化和数字化领域的创新转型，携手本土伙伴推动汽车产业升级，为深化中德合作作出贡献。”近日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示。

（编辑：张硕 校对：燕郁霞）