风头被抢光了！宝马携4款纯电车+BMW iFACTORY亮相进博会

11月4日晚，第五届中国国际进口博览会在上海开幕。作为连续5年参展的跨国企业，宝马今年以纯电产品阵容亮相，包括：创新BMW iX、创新BMW i4以及BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车——创新BMW i7。除了新车之外，BMW iFACTORY展示区也是今年宝马展台的一大亮点，BMW iFACTORY展示了其作为全新生产战略的未来工厂，以及生产技术的方向。目前，BMW iFACTORY已落地沈阳生产基地，已经拥有大约100种人工智能的应用。

宝马iX早在2021广州车展上就已经正式上市，先期上市版本为iX xDrive 50，官方指导售价84.69万元。作为宝马全面开启电动化“新世代”的先锋之作，宝马iX结合了Shy Tech隐形创新科技的理念，让极富想象力的超前元素遍布全车。如巨型“双肾”中网、凌厉又狭长的前/后灯组、充满雕塑感的前/后杠等诸多的设计都让人过目不忘。

宝马iX官方表示，宝马iX的内饰是参照了家具的感觉而设计，内部进行了大量的“减法，力求简约精致感。全液晶仪表盘和中控多媒体触控屏相连接，形成潮流的曲面双联屏设计。全新BMW iDrive系统界面更加简洁明了，提供更多尖端功能之外使用将更流畅。了解得知，宝马iX内饰将环保理念贯彻到极致，诸多尖端的环保工艺及材料应用其中。覆盖中控台与座椅的真皮摒弃了传统的鞣制剂，改用橄榄叶萃取物进行处理。中控面板使用的原木材料经过FSC认证，包覆于门板等处的织物/微纤维采用50%的再生聚酯纤维材料制作，地毯地垫则是以100%再生尼龙材料制作。

动力方面，宝马iX xDrive 50车型最大功率523Ps，峰值扭矩765N·m，官方0-100公里/小时加速时间为4.6s。动力电池容量为105.2千瓦时，WLTP工况下的最大续航里程为630km。

此次在进博会中参展的新一代i7，将有望于今年12月正式上市，新车将率先推出i7 60L车型；随后在2023年将继续补充产品阵容，有望推出i7 50L车型；2023年7月或推出i7 M70L和采用插混动力的M760Le车型。车型方面宝马i7提供i7 xDrive60L M运动套装与i7 xDrive60L 豪华套装2款车型以供消费者选择。

外观方面，新车采用了与宝马X7相似的分体式大灯组，上方为LED日行灯与转向灯，下方为远近光一体式激光大灯。新车提供多达15种车漆可选，包括首次在量产车型中提供个性化定制双色车身的选择，车身上半部分可选择岩石灰或宝石青车漆，下半部分则有多种搭配，其选装价格或超过9万元。

全新一代i7在内饰设计上进行了不少创新，一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触屏融为一体，并采用搭载全新BMW iDrive和BMW操作系统8.0，全新升级的车机系统让数据运算能力及图像处理能力大幅提升。新车内饰座椅材质则分为4种可选，分别为Veganza皮革、个性化定制扩展Merino真皮、个性化定制Merino全真皮与个性化定制Merino全真皮拼接羊绒材质，内饰座椅颜色可选范围为10种。

动力方面，目前海外版735i与740i搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，分低、高功率版本，最大功率分别为210/280kW，最大扭矩分别为425/540N·m。宝马i7搭载则第五代eDrive电驱系统，双电机最大功率400kW，峰值扭矩745N·m。WLTP续航里程625km，官方公布的0-100km/h加速时间4.7s。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

另外宝马i4同样也早已正式上市，新车包含有i4 eDrive40及i4 M50两个版本，售价分别为44.99万元、53.99万元。新车定位为四门纯电中型轿车，内饰采用了最新一代的家族设计，动力上搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术。

宝马i4采用全新设计语言，造型优雅流畅，汲取了i Vision Dynamics概念车的设计精髓。前脸造型可谓视觉冲击力十足，其“双肾”中网延续自宝马家族式设计，贯穿上下的超大尺寸令人眼前一亮；经典的天使眼自然也不会缺席，其中头灯组狭长而扁平，内嵌LED灯带从以往的环状简化为折线，质感十足。长轴距、流线车顶和短前悬勾勒出了宝马i4性感的侧面轮廓，同时也展现出他简约而又动感的设计思维，而溜背设计+侧面大块的曲面，则塑造出宝马上前所未有的“优雅”。

进入车内，全新宝马i4的内饰也紧随此前亮相的最新家族设计，不再单纯追求简洁运动，很多潮流和科技味浓郁的元素已添加其中。

值得一提的是，宝马i4也成为继iX之后第二款搭载iDrive 8系统的车型，其中控屏改为了一体式双屏设计(12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控)，并且拥有超窄边框设计，科技感十足；不过最难人可贵的还属在支持触屏的同时，依然保留了物理旋钮。

宝马i4 eDrive40车型采用单电机布局，最大功率340PS，峰值扭矩430N·m，0-100公里/小时加速时间为5.7秒。电池组的容量为80.7kWh，WLTP综合续航里程为590km。而采用双电机的i4 M50拥有536PS的最大功率以及795N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速仅需3.9秒。

除了产品之外，电动时代的生产网络转型同样重要。早在今年上半年，宝马集团将面向未来的BMW iFACTORY生产战略在欧洲和中国市场同步推进。6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）正式开业，这是宝马集团在全球第一座已经完工并投产的BMW iFACTORY。

BMW iFACTORY是宝马集团对于未来汽车生产的总体规划，它确定了集团工厂和生产技术的未来方向，目前BMW iFACTORY已落地沈阳生产基地，已经拥有大约100种人工智能的应用。

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