拜腾汽车：30位高管年薪1.4亿，300人团队一年吃掉5千万零食

造车新势力中，不得不提拜腾汽车，可能很多人都不知道该品牌，因为其并没有量产车型。虽然拜腾造车的能力比较弱，但花钱的能力强。拜腾敢称自己花钱第二，就没有车企敢说第一。在该品牌成立之初，直到倒闭破产清算，前后烧光了84亿元。据了解拜腾汽车成立于2017年，平均一年时间要花费20多个亿，资金全都挥霍完，却依然没有看到量产车。相信大家都很好奇，这样一家造车新势力，哪来的投资者呢？

拜腾的投资者

当初有许多专家表示：未来能与特斯拉竞争的或许只有拜腾了。哪位专家敢说出这样的豪言壮语，他的底气来自于何处呢？看完拜腾汽车背后的股东以及投资方，或许谁都会认为，其一定可以造出理想的电动汽车。从该公司的融资历程中可以看到，旗下先后有腾讯、中国一汽、宁德时代和富士康对其进行投资。这几家公司都是非常有实力的企业，而且有两家与汽车行业相关。有如此强大的投资方和足够的资金，什么事做不成呢？

汽车界卧龙凤雏

成立汽车公司后，总要有人来管理和运作。于是从汽车行业招来了两位大佬，第一位来自于宝马，他曾经在宝马工作了20年，被称为“宝马i8之父”，它就是毕福康，担任董事长一职位。第二位大神来自于英菲尼迪，戴雷曾经是英菲尼迪中国区的总经理。在拜腾公司旗下，担任总裁的职位。这哥俩似乎约定好了来拜腾汽车大展拳脚，可是没想到展现都是花钱的本事。比如不惜花重金从宝马、特斯拉、硅谷挖人，人才济济，但一事无成。

奢靡浪费的作风

一家千人左右的车企，高管人数多达30位以上，30位高管的年薪达到1.4亿。从高管的人数就可以看出，这家企业并不是以经营为本，而是在考虑如何快速的花钱。上汽集团旗下15万员工，高管的数量也就只有20多人，难道拜腾比上汽还牛？拜腾曾在上海开设了第一家门店，并且在门店内展现概念车。对于门店工作人员来说，有一套像样的西装就很不错了。拜腾并不这么认为，反而是从德国定制西装，员工的一盒名片也要花费上千元。

话说一家公司应该把钱用在刀刃上，拜腾汽车的两位领导人物，把钱都用在了刀把上。毕福康手底下有300人的团队，他们每天的工作是吃零食，请问这样的公司还有没有，能不能带上我！一年吃零食花费了5千万，平均到每个人的头上，一年的零食费用就达到了16万。现在有很多人辛苦一年，还赚不到拜腾员工的零食费用。原本在大家看来，上班吃零食是一件很奢侈的事，在拜腾反而很常见。

大规模建造工厂

拿了钱不作为，每一家投资者都会发现问题，为了隐藏自己的挥霍无度。于是在各地区建造厂房，南京就有拜腾的汽车工厂。另外研发中心也不能缺少，上海、美国均有设计研发中心。为了宣传在世界各地奔跑，而且概念车也到处运输。例如2020年期间，拜腾把概念车运往美国花费了30万美元，参加完展之后又海运回国。这样一家不作为的企业，最终被投资者发现了问题，当问题要败露时，两位卧龙凤雏也跑路了。

结语：

这家造车新势力就是在作秀，大量的PPT工程，主要目的是为了圈钱，造车也只是一个幌子。品牌成立多年，一台量产车型也看不到，就只剩下一堆烂尾楼，还有36台样车。经过计算一台车的造价高达2.3亿，可谓是世界上最昂贵的汽车了！