海报观察｜打破传统运营模式 新能源汽车纷纷“开”进商场

大众网·海报新闻记者 洪金凤 日照报道

据中国汽车工业协会统计分析，2022年1-9月，新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍。

伴随着大众对新能源汽车消费热情的持续高涨，在日照地区，越来越多的新能源汽车品牌开足马力，把车“开”进商场，在商圈内设立了体验店，在吸引客户的同时，也为这一赛道投资添了一把“火”。

近日，大众网·海报新闻记者通过走访发现，日照芒果时代广场进驻了新能源汽车奇瑞冰淇淋，日照万达广场进驻了上汽大众、上汽非凡、比亚迪、零跑、广潍本田、广汽埃安等新能源汽车品牌，日照华润万象汇进驻了小鹏汽车、理想、蔚来，不难发现这些商场均进驻了不少新能源汽车品牌。

为何到商场设置销售区？从事新能源汽车销售的张经理介绍说，新能源车企进商场，除了让更多潜在消费者能近距离感受到新能源汽车的魅力，直接面对产品、了解产品，挖掘更多新用户，还有利于品牌贴近消费人群，给汽车品牌、销量能带来较好的提升。

海报新闻记者了解到，新能源汽车在商场开体验店一方面是因为商场的客流量充足，有利于汽车品牌的推广，增加产品的曝光率，对提升汽车销量有较大帮助，另一方面还能得到汽车厂家的相关政策支持和补贴。

记者在万达购物中心比亚迪汽车体验店采访到正在看车的张先生，他对新能源汽车在商场开体验店说出了自己的看法：“从购买方式来说，4S店通常面积比较大，车型更全面，但位置会比较远，往往在城市的近郊，不如在商场直接挑选方便。平常吃完饭没事逛个街，就可以顺便货比三家挑挑车了。今天有空带着孩子来商场逛一下，在陪孩子逛商场的同时我也刚好能对新能源汽车体验了解一下。”在提及下一步换车会不会考虑新能源汽车时，张先生坦然说道：“相对燃油车来说新能源车开起来更环保、省钱，我准备再买车的话会优先考虑新能源汽车。”

众所周知，无论在哪个城市，购物中心是一站式的消费场所，大量顾客习惯去购物中心休闲消费，这就使得购物中心的客流相对充足，可以起到推广汽车品牌的作用。同时，随着居民收入提高，汽车价格更加亲民，汽车消费也逐渐平民化，逛街时顺便看看有哪些新车型，也成为不少年轻人的选择。

目前，新能源汽车更希望接近消费者，直接掌握客户需求，以便与客户形成较高的粘性。汽车销售策略的转变，让新能源汽车“开”进了商场，也进一步助推了新能源汽车的销量。