未来三年将推20余款智擎混动车型 雷神电混助推吉利新能源品牌奔跑向上

本报记者 杨让晨 石英婧 上海报道

日前,吉利汽车集团(以下简称“吉利汽车”)公布了其9月销量数据,9月吉利乘用车销量达到130528台,环比增长约6%,同比增长约26%。具体来看,吉利品牌(含几何)销量占据了大头,达到101533台,环比增长约5.8%。双缤(缤瑞、缤越)家族销量24889台,其中缤越销量已经实现连续5个月环比增长;帝豪家族销量22924台,而“中国星”高端系列销量22769台,累计销量已突破46万台,成为吉利4.0时代品牌向上主力军。领克汽车9月销量16177台,环比增长约7.1%。

其中,于本月上市的博越L在预售开启10天内订单量就突破了9000单。据了解,包括博越L在内的雷神电混系列车型的月销量持续破万。今年9月,吉利汽车的新能源渗透率已连续两个月突破30%。吉利汽车方面表示,博越L将凭借世界一流的智能科技和硬核标配为智能汽车注入不断进化的“生命力”。

(上海浦东新区某吉利4S店内的博越L新车 摄影/杨让晨)

销量持续提升开创主电驱动的智能混动全新时代

据中汽协数据,国内插电混动乘用车9月销量16.76万辆,同比增加194%,1~9月混动汽车销量同比和环比分别增长178%和17%,是纯电乘用车同比和环比增长率的数倍。其中,今年9月吉利雷神电混车型销量持续破万,插混车型占吉利汽车新能源销量的比重达到了16.7%。

吉利汽车新能源渗透率的不断提高得益于目前吉利汽车所使用的雷神智能混动平台。相关资料显示,该平台覆盖了包括HEV油电混动、PHEV插电混动以及REEV增程混动等多种动力形式。在该平台的赋能下,相关车型能够达到近45%的热效率和40%以上的节油率。同时搭载的变频混动电驱3DHT Pro技术为核心,开创主电驱动的智能混动全新时代。

自今年3月底雷神电混系列车型陆续上市以来,目前已连续数月月销量破万,跻身国内混动车型主流品牌行列。日前,记者从吉利汽车方面获悉,吉利汽车的新一代“智能SUV革新者”博越L正式上市,本次共推出了雷神混动Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利劲擎1.5TD+7DCT等3款动力总成共计6款车型。吉利方面表示,博越L将做到“入门即高配”,帮助用户轻松坐享比肩豪华品牌高端车的出行体验。

博越L除了基于CMA架构打造外,同时也是首款基于“Vision Starburst”概念车打造的量产车,采用了全新“数字交响科技美学”设计理念。在配置方面,博越L全系搭载了吉利银河OS Air版以及L2级智能驾驶辅助系统,在该智能驾驶辅助系统帮助下,车辆可实现高速、高架场景下,由A点到B点的自动驾驶。由系统辅助人驾驶,变为车辆按照导航自动驾驶,人仅做必要监管,真正实现驾驶主体由人到车的转变。在超越大型车、加塞等驾驶场景时能够进行自动避让和提前识别加塞车辆,进行减速避让。

未来三年搭载雷神智擎混动的车型将达20余款

博越L的上市只是吉利集团在智能能源、智能制造等方面发展的一个缩影。

在去年的“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动上,吉利汽车CEO淦家阅公布了“智能吉利2025”战略的使命和目标:创造超越用户期待的智能出行体验,打造科技引领型全球汽车企业,成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

相关资料显示,吉利汽车已拥有了CMA、BMA、SPA、浩瀚(SEA)四大世界级模块化架构,正式全面迈入架构造车时代。其中CMA架构赋能了沃尔沃、领克、吉利“中国星”和博越L等在内的品牌,用户已超过120万户。

除了智能架构外,目前吉利集团还是全球唯一具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片和软硬件全栈自研的汽车企业。

吉利汽车方面表示,未来将以智能架构为新基建,围绕芯片、软件操作系统、技术数据和卫星网搭建端到端的自研体系和生态联盟,驱动用户在智能驾驶、智能座舱上的体验不断进化。

“智能吉利2025”战略还拥有智能能源、智能制造、智能服务三大体系。在智能能源体系中的混动板块方面,淦家阅表示:“未来三年,搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款,实现混动主流细分市场销量第一,实现‘性能、智能、新能源’用户综合体验第一,让用户彻底爱上‘雷神智擎’。”

除了智能能源外,在智能制造领域,吉利汽车也取得了一定的成就。据吉利汽车方面透露,目前吉利汽车的超级智能黑灯工厂,能支持CMA、SEA浩瀚两大架构多达6款车型共线,1分钟就可以完成车辆切换生产。制造周期实现0废水排放、0废物填埋、0有害物排放的“三零”绿色循环。

“吉利每一次战略转型,都充满了挑战,而每一次挑战,都是一次巨大的机会。当然,每一次转机的背后都是我们不断地打基础、不断地练内功,以及我们对‘技术创新’的坚持,对用户体验的预判和满足,对研发坚定不移的投入,这些都是我们形成后发的力量。”吉利汽车方面表示。

(编辑:石英婧 校对:颜京宁)

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页面更新:2024-04-26

标签:新能源   吉利   车型   加塞   品牌   余款   销量   架构   车辆   未来   智能   用户

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