引用网友们讨论的一句话：“感觉到现在国产车越来越贵了，而合资车则越来越便宜了，看到有一些合资品牌汽车为了取得市场上的销售份额，纷纷将旗下的车型打折销售，搞活动降价促销来吸引消费者，就觉得现在合资品牌的汽车越来越便宜了。其实不然，这并不是实则的问题之所在，要记住一个原则：没有无缘无故的降价促销，也没有无缘无故的提价销售，这一句话大致能会概括市场中的提价与降价。

出现这两种现象的原因：可以大致地分为两种情况！

1、我们的汽车工业相较于国外的汽车工业而言，发展相对要晚，在起步之前，像奔驰、标致、菲亚特等这几个拥有深厚造车生涯的老牌车企，已经发展了有不少的年头，在技术沉淀与制车工艺方面拥有不少的技术优势。

中国汽车工业起步较晚，在技术层面与它们相比存在一定程度上的差距，并且我们所生产的车型种类也相对较少，不足于与这些合资品牌所生产的车型相竞争，物以稀为贵，产品少竞争小，自然而然就有了利润空间，所以像奔驰、标志、菲亚特这些汽车品牌所生产的车型，自然存在了溢价现象。

2、现在合资车之所以会便宜了，无非就是因为产能爬升了与制车技术进步了，生产效率的大大提升了。

其次我们的自主品牌近几年发展迅速，产品质量与技术全面崛起，百花齐放百家争鸣，技术与生产力全面提升，完全拥有了自主的核心技术与先进的生产工艺以及创新能力，外观设计创新能力强，在技术及配置方面完全不逊色于同级车型的合资汽车。

自然而然合资品牌车型就没有那么多的竞争优势与溢价的能力，纷纷降价，以此来取得市场上的销量。

其次，现在国产车有了足够的实力与技术，冲击高端车型，价格也从曾经的以价换量，提升至对产品的肯定与自信。所以国产车的价格也越来越高，这正是产品力与实力的象征。

红旗汽车作为我们的自主品牌，无论是产品力还是设计理念，在众多的自主品牌当中，都具有一定的美誉。

从上到极具代表性的车型，红旗L5气场无需置疑，毕竟有钱也不一定能买的到，更是身份的象征，买这款车的条件更是让人望而却步，民用版最低500万元，除了这高昂的价格之外，红旗汽车的工作人员也会审合你的资金实力，达不到这个审合标准的话，当然此车与你无缘，收入与经济实力作为你购买这款车的条件之一。

如果你上述两点已满足接下来你对你的背景作调查。这个审核标准比你银行贷款或者信用贷款的难度系数要大得多。

下到平民级的红旗H5，无论是在外观设计方面还是内饰设计方面的水准，都要好于同级的合资车型，2.0T发动机的动力更是超过了大众的2.0T发动机，这款发动机为红旗汽车自主研发，兼具了动力与经济性，其技术实力不容小觑。

2.0T这款发动机更是采用了350bar超高压燃油直喷技术，同时采用了静音正时链条的技术，无论在技术含量与动力的输出，燃油经济性方面都有着不错的表现，可圈可点。

红旗汽车无论是在设计还是技术方面都有着很深的造诣，而且技术含量与设计理念，都算得上是国产自主品牌的佼佼者。

而红旗HQ9的出现正好弥补了国内豪华型MPV车型相对匮乏的不足，突显了红旗汽车从低中端市场迈向高端市场的产品力与自信心。

这正是我们自主品牌综合实力不断提升的结果，从一穷二白到技术的研发再到拥有自己完全自主的核心技术，红旗汽车的成长，正是我们整个汽车行业发展的缩影。

下面我们看一下红旗全新车型HQ9到底有何亮点及优势。

1、设计出色，极具气场

外观方面，红旗HQ9延续了家族式的设计语言，前脸大尺寸的进气格栅很有气势，在感观上的感受尤为突出，直瀑式的红色装饰典雅而不失大气与前机盖上面的红旗立标相呼应，充满了仪式感。侧面造型修长得体，D柱银色饰条点缀的恰到好处，商务气息扑面而来。

尾部方正的即视感，与前脸相呼应，并且采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，银色饰条与之搭配，提升了整车的即视感。

2、内饰设计出众，更突显高档典雅

内饰采用大量的软性材质包裹，手感及质感方面都有着不错的体验效果，大尺寸的悬浮式中控屏与全液晶仪表盘、电子换档杆、外加三幅式方向盘以及下方的无线充电面板，科技感与时尚感完美相融合。

3、大7座布局，空间表现出色

内部采用了2+2+3的7座布局，空间表现宽阔，在当下3胎政策的情况下，此车对于满足家庭用车来讲，完全没有任何压力，而且座椅采用了人体工程学设计原理，完美的贴合人体并提供有效的支撑力度。乘坐舒适度令人满意。

4、配置丰富、功能齐全

在配置方面也尤为丰富，并且在做工选材方面也没得挑，质雅的桃纹风格饰板搭配风格，更加突出整车内部的美感，商务与时尚并存，另外新车还配有电动调节座椅、定速巡航、自动启停、一键启动、电子手刹、自动空调、流媒体后视镜等这些实用性功能，极大的方便了用户的出行需求。而且在第二排为乘客提供了手机无线充电区与杯架，像头枕呀，电动腿托等功能，完美提升了乘客在乘坐时的舒适体验性及方便性。

5、空间与舒适兼具，具有越级的水准

像同级的丰田赛那、别克GL8在MPV领域都有着不错的人气，可始终与刚上市的红旗HQ9相比，无论是在配置还是内饰设计风格方面相比差距一目了然，而且红旗HQ9在空间的表现方面更具有优势。3200mm的轴距使得在同级中很少有竞争对手，空间表现更加的出色。

另外，红旗HQ9在悬架方面为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架与越级的空间相结合，大大提升了用户在驾乘上的体验。

与83.89万起售价的丰田埃尔法相比，红旗HQ9无论是在车身长度【5222mm】还是轴距表现【3200mm】以及动力的对比也毫不逊色。

要知道丰田汽车为国内市场每年的配额相对较少，从日本运输到国内的也只有400多台，中国经济的利好，这400多台的配额对于庞大中国汽车市场来说，这显然是不够的，况且埃尔法这款车进口到了国内，凭借着不错的产品力，受到了消费者的欢迎，而配额又相对较少，正如我所说的一句话“物以稀为贵”，需求量又比较多，所以款车在不少经销商手里出现了加价的情况。而如今红旗HQ9的出现正好弥补了国内豪华型MPV市场的不足，凭借着自身的竞争力优势出现在大众的视野当中。

6、动力强劲，轻混系统表现出色。

在动力方面，红旗HQ9提供了2.0T发动机+48V轻混系统，这套动力系统，无论是在燃油经济性还是动力的表现方面都具有不俗的表现，252匹马力，8速手自一体变速箱，峰值扭矩达到了380牛·米，加速能力破百只需9.5秒，发动机与变速速箱配合默契，综合油耗仅为8.8L/100公里，该套动力系统无论是技术性还是节油性都有着不错的表现，对比广汽丰田赛那更有优势。

红旗HQ9这款车正是红旗汽车全力打造，集技术与豪华为满足国人对于豪华型MPV的需求，而倾力打造，无论是在外观设计还是内饰、配置、动力方面均有不错的表现，有些人说如今我们的自主品牌的汽车卖得越来越贵了，这正是国产车崛起与冲击高端车的象征，技术与实力的体现。

#红旗HQ9待万物以和#