定了，小米汽车要当手机卖

要说现在手机厂商们最热衷的事儿，恐怕不是造手机了，而是跨界造车~

近两年，手机更新换代再也没有什么大的突破，年轻人的换机欲望也逐渐低迷。

眼看手机到了瓶颈，但同样需要充电的新能源汽车却才刚刚起步，面对这么一大块“肥肉”，显然手机厂商们都坐不住了。

四大手机厂商华米OV纷纷宣布进军造车。

华为的跨界造车显然做得是成功的，但华为聪明的并不是自己直接造车，而是和成熟的车企合作，只提供驾驶系统~

OV自从宣布造车之后再也没了消息，不知是不是暂时搁置了。

要说宣布造车之后最高调的，速度最快的，那非小米莫属。

自从小米宣布造车以来，就一直在对外公布着进展，雷老板甚至为了专心造车，辞去了小米电子软件公司董事长的职务。

雷老板甚至放出豪言，小米汽车成功的唯一途径就是跻身世界前五大品牌，每年出货量超1000万辆！

雷老板的想法当然是没错的，要想真正在汽车行业扎根，那就得成为汽车行业的佼佼者。

不过，雷老板的前五应该是新能源汽车的前五，不然这将是一个难以达成的目标！

即便如此，一个手机企业跨界做汽车，汽车又关系着人身安全，饶是目前新能源汽车的领军者特斯拉都频频出事，雷老板又有什么底气能直接做到前五？？

原来，在雷老板的眼里，新能源汽车的性质和手机差不多，是一款智能化、软件化、用户体验为核心的消费电子产品。

只是，手机可以组合，要是汽车也全都组合的话，安全性是否能保证？？

汽车这种产品，慢工出细活才更靠谱才是~