流线型车身，前排水平放倒，可躺平的小鹏P5有颜又好开？

尽管近年疫情影响着人们的方方面面，受其影响下旅游业已然创伤不小，大多数人都按捺着自己想要出门远游的心。不过尽管如此，还是有很多在异地工作或是成家的人，每逢长假时还是会想要回到自己的家乡。疫情之下较为稳妥的出行方式便是自驾了，对于长途行车而言，就需要拥有高续航和令人舒适的空间，最好还能提供到躺平的环境以供休息。

本期笔者就带大家看到一款国产新能源汽车，由小鹏汽车于今年5月上市的小鹏汽车P5 2022款 600P，官方指导价为24.99万，拥有600公里的高续航，空间方面也是有比较不错的表现。本期将多方面地来看看，它的综合性能究竟如何，长途行车是否会比较舒适呢？

首先，前脸的设计较为时尚，使用 的是主动式进气格栅，高速行驶时，主动进气格栅将关闭，从而减少进入到机舱的气流，使舱内阻力降低。“X”型车标时尚大方的置于车头，LED前贯穿灯和光剑3.0日间行车灯点亮后的辨识度是较强的，拥有智能交互灯语，科技感较为浓厚。渐消曲面融合了激光雷达分布在前保两侧，造型犀利，在其中添加了几何图案，彰显的较为个性时尚。

侧面采用流线型的车身设计，线条简洁流畅，整体采用了超低风阻车身设计，风阻系数仅为0.223Cd。外后视镜拥有电动调节、折叠、加热、记忆的功能，在倒车时会自动下翻，锁车时会自动折叠。使用的是时下流行的隐藏式门把手。前后轮胎规格尺寸均为215/55 R17，轮毂为五幅星轨造型的17英寸铝合金轮毂，使用的是普利司通轮胎，稳定性较好而且结实耐磨。

尾部较为圆润饱满，使用的是贯穿式后尾灯与前脸的前贯穿灯相呼应，为时下流行。配置有一块鲨鱼鳍。XPENG英文车标列于尾灯之下，左右两侧分别有小鹏和P5的标识。尾部设计并不花哨，整体较为简洁，外观方面的颜值总体还是比较不错的。

内饰的色彩方面使用轻奢棕、银色镀铬饰条与黑色相碰撞，营造出时尚科技的氛围感。时尚的车标置于真皮多功能方向盘之间，搭载12.3英寸高清全液晶智能仪表屏和15.6英寸悬浮全触控屏。车载娱乐系统、导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等配置都是较为全面的。带有电子怀挡，操控上较为便捷。顶部配有全景天幕，带有电动的遮阳帘。前排均带有车内化妆镜，不足之处在于没有照明设置。音响方面使用的是Xpeng高级环绕音响系统，带8扬声器音响，音效方面的表现较为不错。

空间方面2022款 600P的车身尺寸为4808x1840x1520mmm，轴距为2768mm。定位为紧凑型车，座椅使用的是高级真皮座椅，前排使用了独立式航空睡眠头枕，均为6向电动座椅，前排座椅可通过语音控制一键式的放平，与后排连接形成一个可躺平的休息空间，与选装包的睡眠套装配合使用，营造出良好的休憩环境，长途行车时充电等待之时，躺下小憩片刻放松身心。后排的腿部空间稍差，不过横向空间还是比较出色的。前后排都带有中央扶手，后排的中央扶手带有两个杯架位，并且带有放置手机的空间。细节方面的储物空间还是较为合理的。后备厢容积为450L，对于出行而言放置大件行李都是可以容纳的。

动力方面搭载纯电动 211马力电动机，最大功率为155kW，最大扭矩为310N·m，纯电续航里程为600km，冬季而言打个8折下来480km的续航较油车也是相距不大的，支持快充功能，仅需0.63小时即可充至80%电量，慢充需要的是11.5小时。官方给出的百公里加速时间为7.5s，动力方面在纯电动汽车中看来稍显一般，较油车而言表现较为不错。它的电池容量为71.4kWh，百公里耗电量为13.2kWh/100km。悬挂方面，前为麦弗逊式独立悬挂，后为纵臂扭转梁式非独立悬挂，舒适性方面稍显一般。

综合看来这款车在外观上的颜值是较为出众的，续航方面较可，空间放倒后的舒适性较强，在副驾驶位还设置有老板键，整体功能较为丰富。在后悬挂方面的配置稍差，舒适性上稍打折扣，不过整体而言，支持快充，对于长途行车而言是比较不错的。另外拥有到车辆放电的功能，实用性是较强的。你认为这款车的整体表现还算可以吗？有什么看法想要与笔者交流，欢迎在评论区留言。