1912年，号称“永不沉没”的泰坦尼克号在它的第一次航行中，不幸与冰山相撞，沉入大西洋底3700米处。

关于泰坦尼克号的沉没，众人议论纷纷，有部分人认为是”天灾“当时船上运送了古埃及的木乃伊，这是木乃伊的诅咒，有部分人则认为是人为造成的。

那到底是怎么一回事呢？

造船背景

1845年，白星航运公司建立，但是由于长期的经营不善，导致公司困难重重，资金周转进入困难。1868年1月18日被托马斯·亨利·伊斯梅掌握的国家航运公司收购。

在当时，白星航运公司最大的竞争对手是英国卡纳德航运公司，在英国政府的资助下，卡纳德航运公司建造了两艘当时速度最快的超级邮轮——首次使用大型蒸汽轮机的卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号，还陆续开启了数条新航线。

这给了白星航运公司很大的压力，如果现在不争，那以后就都没得争了。好在国际海运公司拥有庞大资金，在它的援助下，白星航运公司决定硬着头皮上。

于是高层管理开会后决定设计三艘船，三艘史无前例的巨轮，这三艘船将成为大西洋的”海上霸主“，而泰坦尼克号就是其中一艘。

泰坦尼克号于1909年的3月31日动工，共有15000人参与到泰坦尼克号的建设上来，由于但是造船本身就充满着危险，在建设泰坦尼克号的过程中，有许多人在建造过程中受伤甚至死亡。

在1912年，2月3号，泰坦尼克号终于完成了装潢工作，准备投入使用。

灾难降临

1912年4月10日，这艘世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是最后一次的航行。

4月14日，一个风平浪静的夜晚，甚至一点风都没有，感觉就像暴风雨来时前的宁静。泰坦尼克号以22.3节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上极速航行。当时船长有接到附近有很多冰川的通报，但因这一年是暖冬，冰山比往年向南漂得更远。

另一边，当时船上唯一的一副双筒望远镜被二副锁在了柜子里，而那位保管柜子钥匙的二副最后并没有上船，所以船员只能用肉眼来判断周边有没有冰山，然而在黑乎乎的夜晚上，光凭肉眼是很难发现冰山的存在。

二十三点四十分，瞭望员弗雷德里克·弗利特发现有一点不对头，前方有两个黑影以很快的速度变大。他马上敲了3下驾驶台的警钟，并和船长汇报：前方有冰山！！！

但是一切都已经晚了，在瞭望员发现冰山到船的右舷撞击冰山只经过了短短37秒，轮船右舷朝冰山的侧面撞去。由于剧烈的撞击，使得船头右舷底部的铆钉被撞得松动并断开，防水隔板部分裂开，大量的海水开涌进来。

撞击十分钟后，此时的船头已涌进了4000多吨海水，但是海水被防水板隔挡，情况看来还好，一切似乎正处在控制之中。船长立刻命令船内的所有引擎停止运作，泰坦尼克号慢慢地停在了一片寂静的北大西洋中心处，船长随后又召集工程师对受损部分进行检修。

撞击使得船上的乘客都在睡梦中醒来，纷纷穿上衣服，跑到甲板上，他们发现冰冷刺骨的海水不知道正从什么地方漫过门缝并涌入寝室内，所有人都惊慌失措，不知道怎么办。

凌晨00：00，此时海水已经涌进了7000多吨，船长判断”泰坦尼克号已经没救了“，于是放下救援船，开始指挥乘客撤离。

两点十分，强大的水压炸开了4号与5号锅炉舱之间的防水板，很多工人当场毙命。船体下沉速度明显加快，而撤离到救生艇上的人却不多。

船长示意电报员毕特及菲利蒲离开岗位，菲利普继续发布无线电讯息。船长对船员们说：“诸君要靠自己了”，之后步往舰桥，将自己反锁在船长室中，接受死神的审判。

剩余的乘客有一部分慌张地跳进冰冷的海水中，另一部份则跑到船尾。

几分钟后，船身因受不了压力，断成了两段。产生的巨大漩涡吸入了大批坚持到最后的乘客和船员，海面不久后重新恢复了平静，而一艘伟大的远洋客轮在此结束了自己短暂而又耀眼的一生，1500多名未能登上救生艇的乘客成为了它的陪葬品。这1500多人中最后证实只有6人生还。

木乃伊论

有传言，著名的埃及历史教授道格拉斯·默里，有一天，一个美国的冒险家给了他一些不同寻常的东西，一些足以令他震惊的东西，一具埃及的木乃伊。

默里对这具木乃伊非常感兴趣，他立刻给了这位冒险家一张支票。但是冒险家当天晚上就离奇死亡了，于是默里只能安排把这笔宝藏送回了英国。

不久后，默里了解到木乃伊棺材上的警告，任何闯入墓穴的人都会发生可怕的后果。随后他手持的枪发生了爆炸，导致他的手臂被打得粉碎，最后手臂只能截肢。

发生意外后，默里决定回国，在回国的途中，他的两个同伴离奇死亡，两名负责看守木乃伊的仆人也死了，当时充满恐惧的默里决定一回到伦敦就处理掉这具被诅咒的木乃伊棺材。

而当时大英博物馆收留了这具木乃伊，但是诅咒还在继续着，博物馆的管理员接连出事，最后博物馆不得不把木乃伊卖给了纽约的一名收藏家。

1912年4月初，就安排完成了木乃伊的转运计划，木乃伊开始踏上了新家之旅。但是纽约却从未收到过木乃伊或棺材。因为在泰坦尼克号沉没时，在船上坚固的船仓里有一件物品就是木乃伊棺材。

阴谋论

英国研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿日前接受英国电视台采访时，披露了一个石破天惊的“泰坦尼克号”沉船阴谋论，他们认为这并不是所谓的天灾造成，而是一起保险诈骗事件。

他们经过多年研究，找到众多证据能够证明当年在大西洋上沉没的并不是“泰坦尼克号”，而是白星轮船公司另一艘外型相似的姊妹船“奥林匹克号”！白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”，是为了欺诈保险公司，骗取巨额保险费帮助公司渡过经济难关。

那有人说：俩艘船想要偷梁换柱，却没有一个人发现可能吗？

事实上这很容易，公司老板只须付给贫穷的工人一点贿赂，就可以轻易将奥林匹克号改得更像泰坦尼克号，这意味着只须改换一些带有轮船标记的救生艇、救生衣、信纸，然后再换上一批新地毯就行了。”爱尔从“泰坦尼克号”打捞上来的物品中，没有一样东西上面刻着它的标记！加迪诺和安德鲁列举了六大“异常事件”，证明“泰坦尼克号”已经被偷梁换柱了。

一，在“泰坦尼克号”的宿命之旅中，曾经突然改变过航线，这可能就是调换的机会；

二，当“泰坦尼克号”遭遇冰山撞击后，有人看到大副默多克竟然跑到高高的船桥上。默多克可能是为了站到高处寻找接应的救援船的踪迹；

三，后来的事故调查报告泄漏，船上居然没有望远镜，这使得只能用肉眼去发现不太可能发现的冰山；

四，是白星轮船公司总裁JP·摩根本来也是乘坐泰坦尼克号的，可就在出发两天，突然取消航程。

五，当“泰坦尼克号”沉没后，有人发现船上的一些救生艇竟然像筛子一样地漏水；

六，从“泰坦尼克号”遗骸处打捞上来的3600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻着“泰坦尼克”的标记！

种种证据都在表明着泰坦尼克号给”偷梁换柱“了，但是这个论点其实没有很多人相信，相信更愿意去相信木乃伊的诅咒。

如今，随着腐蚀，泰坦尼克号的残骸正在逐渐消失，不管是因为什么原因使得下沉，都将成为传说，一个充满悲剧的故事。

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