中国交通这十年：协同发力，擦亮邮政快递业环保底色

绿色，是邮政快递业最熟悉的颜色；绿色，也是行业持续发展的底色。目前，中国已成为世界上快递业务量最大的国家。快递业务飞速发展，在便捷人们生活的同时也带来了过度包装、循环利用率低、环境污染等一系列问题。为推进快递“绿色革命”，我们的消费者和从业都做出了哪些努力？点击音频，请听《协同发力，擦亮邮政快递业环保底色》。

纸箱和胶带被撕开的声音相信大家都很熟悉。我们在向快递箱“衣来伸手、饭来张口”的同时，一次性快递包装也逐渐侵占了我们的空间，造成了极大的资源浪费，邮政快递业绿色发展转型迫在眉睫。

来自山东的刘女士是一位兼职淘宝卖家。虽然发货量不大，但在三年多的销售服务过程中，她尽量减少快递包装对环境造成的负面影响:“过度包装和一次性包装会造成资源浪费，增加我们的成本。我现在会把收到的快递包装箱循环使用，也会用废旧报纸代替塑料包装来减震。看着原本要丢掉的东西能重获利用价值，心里面是高兴的”。

（邮政工作人员正在整理包裹快递回收箱内的纸包装箱）

个人循环利用快递包装的方式是邮政快递业向绿色物流迈进的重要一步，但不足以形成良性循环链。2018年《快递暂行条例》出台，强调促进邮政快递全行业绿色发展，鼓励经营快递业务的企业和寄件人减少碳排放及使用可降解、可重复利用的环保包装材料，实现包装材料的减量化使用和再利用。

（邮政可重复使用封套）

近年来，各快递企业积极响应《条例》要求，在宣传中着力提升全社会对于绿色发展的认识。如今，绿色转型正发生在细节之处，顺丰集团公共事务部吴林格向中国交通广播记者介绍，顺丰自主研发的丰多宝可循环箱，完全无胶纸操作，具有可回收、成型快、易封箱、易清洗等特点，2022年在全国的保有量已经达220余万个。通过这些可循环箱的使用，每年可以减少碳排放量约7.6万吨，实实在在为节能减排做出贡献。

（顺丰速运“丰多宝”可循环箱）

今年的9月29日，圆通速递与东风柳汽举办交付及投运仪式，首批200台新能源汽车将投入到北京圆通的每一家网点。圆通速递副总裁相峰告诉记者，在环保技术应用方面，公司广泛开展了新能源物流车的使用；在物流中心布设了太阳能屋顶，甚至对快递包装箱上的油墨进行了大幅的减少。不断为绿色、高效配送提供保障，为守护蓝天贡献力量。

（圆通速递使用的新能源物流车辆）

新能源物流车、物流中心太阳能屋顶、可循环快递箱……十年来，邮政快递业的绿色转型成效正逐步显现，让行业更具信心继续全面推进减污降碳。国家邮政局原局长马军胜介绍，到今年年底，符合标准的包装材料比例达到90%，规范包装操作比例达到90%，可循环快递箱达到1000万个，回收复用瓦楞纸箱7亿个。

（快递物流中心太阳能屋顶）

邮政快递业的绿色转型不仅体现在用户看得见摸得着的日常生活中。未来，快递企业也通过产业协同持续促进节能减排。中通快递集团媒体公关部经理张欣告诉中国交通广播记者，中通快递已经与空气化工产品投资有限公司达成战略合作协议，企业正在快递业运营场景中推广新能源物流车辆的应用、布局加氢站点、探索氢气供应及加氢服务保障，打造更加环保的物流示范运营场景。

作者：李一睿

审核：宗锐