要是不看数据的话，都不知道现在国内的新能源汽车行业这么厉害。

2021年，高技术制造业占规模以上工业增加值比重达到15.1%，比2012年增加5.7个百分点；“三新”产业增加值相当于GDP的比重达到17.25%；新能源产业全球领先，为全球市场提供超过70%的光伏组件；绿色建筑占当年城镇新建建筑面积比例提升至84%。2022年前8个月，新能源汽车产销量分别达到397万辆和386万辆，保有量达到1099万辆，约占全球一半左右。

国内新能源车发展历史

2005年12月15日，丰田普锐斯混合动力进入中国市场，中国正式拉开新能源汽车发展的大幕。

2007年出台《新能源汽车生产准入管理规则》，多款新能源汽车被批准量产。

2009年1月，启动新能源汽车”十城千辆”的推广工程，通过财政补贴形式，用3年每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。

2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，对技术路径、产业目标、基础设施、财政补贴、金融支持等进行了系统的规划。

2015年，中国新能源汽车产量已经达到了37.9万辆，销售33.1万辆，成为全球最大的新能源汽车产销市场。之后两年，在相关政策的推动下，中国新能源市场进一步爆发。

2018年以后，日产、丰田、大众、现代等跨国车企先后宣布在华新能源车计划。国内造车新势力，像是小鹏，蔚来和理想也逐渐崛起。

新能源车值得买吗

在买新能源车之前，需要先注意几个问题，首先电池的保值率非常低，而且纯电动汽车如果想要出远门的话也不是一件容易的事，续航里程本身就不多，加上充电桩数量稀少，和燃油车型有很大的差距，要是经常出远门的话，就先不要买新能源车了，在市区内通行的话，是没有什么问题的。

另外，由于双重补贴已经到达了这个临界点，新能源汽车市场已经超越了我们的认知，太过于仓促，在这种繁荣的背后隐藏着很多不为人知的秘密，不少厂家为了提升自己的知名度，大肆宣传，造成一种假象，大家在购买之前要仔细甄别。

所以说，新能源车型目前在国内发展得如火如荼，我不否认新能源汽车是未来的一种趋势，但是对于目前的消费者来说还是需要观望，好饭不怕晚，在新能源技术真正成熟的时候再购买也不晚。