网络货运的百团大战,谁将胜出?

网络货运的核心目的是为了实现我国物流行业的“降本增效”,传统物流业本身就急需转型升级,加上疫情冲击,各行各业的数字化进程纷纷加快,在国家政策的大力支持下,大数据、物联网等前沿科技迅速发展,为网络货运从试点到正式启动奠定了基础。

传统物流货主与司机间沟通不流畅且信息衔接不上,网络货运在模式上进行了创新,利用大数据解决存在的运力问题,减少中间环节,价格更透明,让司机与货主之间的利益最大化;通过相应机制,让货主发单,司机抢单,为货主与司机提供了直接沟通的渠道。

截止2021年底,湖北省上线运行的网络货运平台企业38家,整合社会零散运力28.5万辆,整合司机32.5万人,完成运单和货运量分别为147.4万单和5220万吨,产值约56亿元,有效产值全国排名第九。

网络货运依托互联网技术进行物流运输,不仅能够节省货物运输时间,还能保证运输的实效性,能够在运输过程中保障货物的安全与完整,货运过程中所有数据、信息公开透明化,结合多种信息技术的运用,使得物流企业的运输能够更加高效的运行。

因国家政策扶持,全国各地传统货运公司纷纷转型开展网络货运平台,如雨后春笋。经过时间的洗礼,也诞生了不少优秀的货运平台,譬如货拉拉、运满满等等!但是目前网络货运平台并未真正发挥平台对社会的责任,网络货运平台的百团大战,最终谁会胜出?需要时间,我们拭目以待!

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页面更新:2024-03-30

标签:货运   货主   运力   网络   司机   大战   传统   物流   时间   数据   平台

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