全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船首航，江苏内河运输开启“电动时代”

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现代快报讯（记者 李娜 文/摄）10月10日，“江远百合”号缓缓驶离太仓港正和兴港集装箱码头，投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港80公里航段运营。现代快报记者了解到，这标志着全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船正式投入运营，开启江苏内河运输“电动时代”。

据介绍，“江远百合”号是零排放、零污染的新能源绿色船舶，由江苏省交通运输厅与江苏省港口集团联合推动，江苏远洋运输有限公司负责运营。该船总长79.92米、船宽12.66米，航速17公里/小时，续航力可达220公里，采用纯电池驱动，设计为“即插即拔”换电模式，沿途设置换（充）电站，单次换电仅需20分钟。

江苏省交通运输厅运管局局长宋国森表示，据测算，该船正常运营时，每年可替代燃油消耗160吨左右、降低二氧化碳排放500吨左右。“该船首航标志着我省内河航运正式开启‘纯电动时代’。对于我省加快推进运输结构调整、实现碳达峰碳中和具有极为重要的意义。”

江苏是水运大省，航道里程占全国五分之一左右，水路货运周转量占全省综合货运周转量的62%，居全国前列。近些年来，江苏大力发展内河集装箱运输，自2017年以来，实现年均39%的高速增长。目前江苏省正积极推动“公转铁”“公转水”运输结构优化。

宋国森表示，为进一步发挥纯电动内河集装箱船舶优势，交通部门将进一步拓展应用场景，在京杭运河江苏段全段和其它干线航道，及长三角地区开通航线，力争开辟苏南、苏北和太仓至与上海外高桥的“沪太通快线”。预计到2025年，江苏将投入超过17艘纯电动内河集装箱船舶，形成6条“零碳”集装箱航线，促进绿色交通、美丽江苏建设。

（江苏交通供图）