绘“世纪”蓝图，别克世纪CENTURY首批量产车正式下线

2022年9月16日，别克世纪CENTURY首批量产车在上汽通用汽车金桥豪华车工厂正式下线，这既标志着这款全新豪华MPV的正式上市交付已进入最后冲刺阶段。

实际上，早在2022年6月1日，上汽通用汽车别克品牌与北美市场同步发布了全新品牌标识和面向未来的发展规划，作为别克品牌日上的重磅环节，别克品牌还在同一天带来了两款战略车型的首发，分别是全新别克世纪CENTURY和别克Electra-X奥特能平台纯电概念SUV。将以旗舰之势带领别克品牌开辟更高端、更豪华的MPV全新细分市场。

MPV的发展，让“中国自信”扎根

在汽车的发展史上，MPV以其大空间、多功能、实用性强的特点备受消费者喜爱。但从另一方面来说，MPV的历史还比较年轻。从1983年第一辆Minivan在北美诞生，到1999年，这十几年间，MPV的概念一直没有被明确提出。直到1999年底第一辆GL8在上汽通用汽车浦东金桥基地下线，MPV的概念才终于被别克定义。同时，别克GL8也开启了在国内的黄金时代。

随着中国乘用车的消费重心加速由轿车向实用需求转移，目前多数车企都在积极构建与推进实用智能的用车战略，市场上的车辆的MPV化的趋势也越来越明显，已经成为中国汽车市场中独树一帜的存在，伴随历史发展变迁，MPV与时代共同成长，伴随不少企业经历了从小到大、从大到强的过程；另一方面，随着时代发展和生活情景的变化，MPV也见证了民生富裕、消费升级的变迁，越来越多地融入日常工作和生活。MPV从一开始面向公商务用户，到现在形成了公商务、家庭用车等多样化使用场景。

近年，随着MPV，尤其是MPV高端车型销量的飞速增长，越来越多的消费者在购车上显示出了消费升级的变化，它正要求这MPV变得更高端、更优质、更有品质。而别克世纪CENTURY的首批量产车正式下线，满足这些需求与呼声，可谓恰逢其时。

诚意打造“世纪”之作

在上个世纪三十年代，首款别克“世纪”（Century）诞生，此后经过不断迭代，“世纪”始终是别克旗下的主力系列。1998年12月，上汽通用汽车下线的第一款产品被命名为别克新世纪（New Century），它既是别克引入中国的首款产品，也是中国第一款在本土生产、与全球同步的高档轿车，由此开启了别克的“中国时代”。

近年来，伴随新经济、新行业的迅猛发展，国内的高净值消费群体正在逐年攀升。高净值消费群体一直以来都是我国经济增长的强劲后盾，这个群体无论在何时，都以超前的眼光穿透着时代变化下的本质，并不断提升自身能力，以踏实不虚浮，内敛不张扬的性格，在时代的洪流中屹立。当时代浪潮迎面而来，他们自然希望能够以过硬的自身本领，不断突破与证明自我。

回应这一目标群体的出行需求和精神诉求，别克带来全新旗舰MPV——别克世纪CENTURY，开辟更高端、更豪华的MPV全新细分市场，并以这款“世纪之作”礼遇这群富有激情、稳健前行的时代奋进者。

别克世纪CENTURY有着20多年高端MPV产品开发的经验。别克世纪CENTURY的目标明确，在MPV市场的优势，进一步向上拓展高端MPV市场。它创新性的配置了豪华智慧幕墙系统，能够跟随用户心意一键升降。据悉，别克世纪CENTURY配备的豪华智慧幕墙系统拥有32吋智能大屏，可一键升降，打造可隔可联的座舱空间。当大屏完全升起，后排乘客即可拥有完全独立的私享空间；同时，后排乘客可通过“前车实况”功能来查看前舱情况和前方路况，也可通过Cabin talk前后舱对讲系统，实现前后排乘客的双向通话。

在内部配置上，别克世纪CENTURY采用BOSE Executive Edition悦尊音响系统，配合头枕式内置Ultra Nearfield超近场扬声器，让人置身车中时犹如身临影院。浪漫星空车顶打造浪漫情怀，联动变幻模式让车中约会成为可能。加上别克世纪配备的2枚行业顶尖8155车载旗舰级芯片，成功树立了行业豪华MPV体验新标准。

在新时代中，别克正描绘“世纪蓝图”，开启全新篇章。