自2003年进入汽车市场开始，比亚迪就开始了电动汽车及产业链相关的技术研发，18年间，比亚迪汽车发展迅猛，持续迭代的产品让国内消费者刮目相看。如今，比亚迪已成为全球新能源汽车的领导品牌，在相关领域，比亚迪更是成为先进技术的代名词。

在比亚迪快速发展的18年里，来自福建的薛先生，通过努力读书，走出福建，走出校门，投身于通讯技术行业，并成长为一名工程师。现在的薛先生，扎根上海，拥有自己的家庭，成为了多数人艳羡的人生赢家。

毫无关系的汽车品牌与个人，出于相同的信念，相互吸引，最终有了第一次牵手。

1. 始于技术，忠于产品

“比亚迪是比较有‘理工科’基因，我们这些热衷于技术的人会第一时间去了解他们。可能有些人觉得新能源车现在还不成熟，但是像我们这种搞技术的人，如果认为它的技术比较先进，就愿意去尝试一下。”薛先生向《汽车通讯社》表示。

2013年，因为妻子怀孕，家庭外出的频次大大提升，薛先生动了买车的念头。考虑到在上海购买新能源汽车能免费上沪牌，薛先生瞄向了关注已久的比亚迪秦，据薛先生了解，这款新车会搭载比亚迪第二代DM双模混动技术，这让薛先生心动不已。

可是，当时比亚迪秦上市时间相对较晚，无奈之下薛先生买了比亚迪速锐。尽管速锐这款车让薛先生颇为满意，但是没有开上新能源汽车，没有买上拥有第二代DM双模混动技术的比亚迪秦，仍然让薛先生感到有些遗憾。从那个时间点起，薛先生就打定主意，“第二辆车一定要入‘坑’，肯定要体验下新能源汽车。”

5年后，随着自身事业不断发展进步、家庭收入大大提升，薛先生的购车预算增加到了30万元左右，再加上比亚迪唐DM正式上市，薛先生决定换车！

“唐DM的整体指标，对比下有巨大提升。它的配置、外观，还有动力，以及其他各个方面，都很吸引我。我又是比较喜欢出去玩的人，基本上每逢周末我都会带家人出去玩，刚好唐DM的空间大，非常适合自驾游。”薛先生向《汽车通讯社》表示。

对薛先生来说，购买比亚迪唐DM也解决了汽车牌照问题。任何一个想在上海买车的人都能理解拍牌照有多么困难、多么昂贵，而比亚迪唐DM新能源汽车能让这个烦恼消失。

“我现在好多客户都在市区，肯定需要有一个上海牌照。我觉得去拍这个牌照不是很有必要，我宁愿把这个拍牌照的钱花在车子上。”薛先生向《汽车通讯社》表示。

2. “可萌、可贱、可风骚”

自2018年11月提车以后，薛先生到现在已经开了8万公里左右，对比亚迪唐DM非常满意。

首先，比亚迪唐DM减少了薛先生一笔不小的出行开支。“我每天上下班，绝大部分时候是不需要加油的，仅充电就够了。即便是到市区拜访客户，从闵行到长宁，这个纯电续航里程基本上也是够用的。”薛先生告诉《汽车通讯社》。

周末及节假日，薛先生喜欢带家人出去玩。在订酒店时，他会选择那种带充电桩的酒店。“大部分酒店会给我免费充电，比如我去苏州玩，开到那边之后，电用完了，晚上就在酒店里充。第二天电充满，就能用电出行，去苏州的景点玩。”薛先生表示。

两年时间里，比亚迪唐DM给到薛先生的另外两大优点，分别是驾驶平顺和行驶安静，这其实对车辆要求非常高，即便一些豪华车，也未必能做到。两大优势背后，是一家车企强悍的技术研发实力和产品开发实力。

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