“世界工厂”转移？东南亚多国同时发力，工厂生产快速恢复

近年来，“东南亚国家是否将取代中国成为新的世界工厂”这一话题热度不减，叠加上该地区国家经济持续向好的因素，加之欧洲制造业强国——德国深受能源困扰，工厂纷纷转移至东南亚等地区，那么中国制造业现状如何呢？

东南亚多国同时发力

据Research and Markets最新数据显示，越南已超过中国成为欧盟鞋类出口的最大国。

截至2021年底，越南约有2200家鞋类生产企业，主要集中在胡志明市周边地区，耐克(nike)和阿迪达斯(adidas)等运动服饰巨头都选择越南作为其主要生产基地。

其中耐克在越南有100多家供应商，阿迪达斯98%的自有品牌鞋类产品也是在其最大的采购地区越南生产的，占2021年鞋类总产量的约40%。

伴随着越南北部疫情状况好转，今年3月之后，代工厂生产得到了快速恢复。越南出口外贸抓住了全球疫情之下的空白，发力承接产业链，从而成就了其脱颖而出的优势条件。

另外，其他东南亚国家同时发力。孟服装制造商和出口商协会主席表示，随着全球对合成材料服装的需求不断上升，孟正在寻求利用人造纤维服装出口的潜力。他表示，孟成衣行业大力关注成衣产品种类的多样化，尤其是非棉和高价值商品。

印度拥有庞大的纺织业，具有相当大的人造纤维和混纺纺织品供应能力，同时印度也是孟成衣出口的重要目的地，这种商业形势为孟印创造了推动两国成衣和纺织业发展的机会。

印尼中央统计局最新数据显示，8月，印尼实现出口279.1亿美元，同比增长30%；1-8月，印尼累计出口1946亿美元，同比增长35%。

德国工业制造业迎破产风暴

与东南亚国家情况截然相反的是另一个制造业大国——德国。根据德国哈雷经济研究所（IWH）的数据，由于能源成本上升和供应链瓶颈，德国8月的破产申请增加了26%。该研究所还警告称，秋季将出现更多的破产申请。

此前，德国知名卫生纸生产商Hackle、老牌鞋类制造商Ludwig Grtz和德国汽车内饰产品领导者Dr.Schneider都已经提交了破产申请。百年汽车零部件供应商Bgra也表示，如果能源价格依旧居高不下，它将搬离德国。

据Bgra董事总经理Tobias Linser称，能源价格将从10月起上涨五倍，这意味着接下来三周内需要安排停产。

他还补充称，由于公司签订了长期供应合同，价格不可以调整，这使得Bgra很难将成本转移给客户。而德国财政部对能源密集型企业的补贴几乎落不到他们手里，Linser称没有收到一分钱。

据德国BDI行业协会在8月中旬至9月初对593家公司进行的一项调查，58%的公司称正面临重大挑战，34%的公司担心存续问题，25%的企业打算迁移部分业务。这份调查还指出，已经有十分之一的公司减少甚至中断了生产。

德国经济研究所的经济学家Klaus-Heiner Rhl认为，这一次的破产浪潮可能比新冠带来的打击更大。疫情时期大型服务业者被重创，但这一次中小型工业公司成为靶子，而这些公司通常拥有数百甚至一千多名员工，一旦出现问题，将使整个德国经济陷入泥淖。

中国制造业加速自动化

那么，中国的制造业情况如何？有美媒报道称，中国制造业加速推进自动化。

统计数据显示，中国仍是世界工厂，约占全球制造业的29%。世界大型企业研究会的数据显示，中国每工作小时产出大约相当于七国集团平均值的四分之一。

但是，劳动生产率增长速度近年来呈现放缓趋势。而这恰恰推动了中国制造业自动化的进程。据悉，中国工厂安装的新机器人数量几乎是美洲和欧洲工厂总和的两倍，是全球最大工业机器人市场。

《华尔街日报》表示，中国工厂去年安装的机器人数量几乎相当于世界其他国家和地区的总和，该国正加快推进其实现自动化并巩固制造业主导地位的行动。

国际机器人联合会的新数据，2021年面向中国的工业机器人发货量比前一年增长约45%，达到24.3万余台。

许多经济学家认为，既然难以依靠不断增加的劳动力来推动经济增长，自动化就代表着提高工人生产率的最可靠途径，而提高生产率是中国脱离中等收入国家行列所必不可少的。

国际机器人联合会秘书长苏珊·比勒也表示，劳动力市场的压力意味着机器人对实现该目标至关重要。她说：“不实现自动化，就难以做到这一点。”