随着时代的发展、技术的进步，纯电动汽车已经越来越普及。据最新数据，今年8月份国内的新能源汽车渗透率已达28.3%。交通工具电动化的潮流席卷全球，已是大势所趋，不可逆转。

如今，载客运营的纯电动飞机也要来了！它依靠锂电池作为飞机的动力，最大飞行里程可达800公里，刚一发布就获得了航空公司的30架采购订单！

史无前例，纯电动载客飞机一发布，就获得30架订单

这架由锂电池驱动的电动飞机，来自于瑞典的电动飞机制造商 Heart Aerospace 公司，这是一家高科技初创公司，加拿大航空公司、瑞典萨博集团都是该公司的股东之一。

2022年9月15日，该公司发布了新型电动飞机 ES-30，并确认已获得加拿大航空公司的30架 ES-30电动飞机采购订单。

ES-30电动飞机是一款最多可运载30名乘客的纯电动支线客机，专门为区域性商业运营而开发，它是瑞典 Heart Aerospace 公司研发的第二代电动飞机，以此取代该公司早前开发的19座飞机ES-19。

Heart Aerospace 公司的ES-19 电动飞机

ES-30飞机以锂电池作为动力，驱动电动机带动螺旋桨来飞行，能够以零排放和低噪音飞行。该飞机可外接电源充电，快充模式下可在30-50分钟内充满电。

ES-30 飞机最多可搭乘 30 名乘客，客舱内座椅为舒适的三人并排式、可平躺座椅，飞机上可提供网络服务，还设有厨房和卫生间。除了客舱的储物柜和头顶的行李箱之外，还额外增设了大型外部行李舱以及货舱。

这款飞机还配有备用的混合动力，其中包括两台由航空燃料驱动的涡轮发电机，这是为了在不占用电池续航里程的情况下，确保飞机的备用能量需求，同时也可以在长途飞行的巡航期间使用，为电池及时补充电力。是不是有点类似于增程式电动汽车？没错，这款电动飞机开发之初，研发思路正是参考了增程式电动汽车。

接下来公布该款电动飞机的核心参数：满载时，纯电驱动的航程为200公里，混动模式下搭载30名乘客时航程达400公里，混动模式下搭载25名乘客时航程最远可达800公里。

据悉，ES-30 电动飞机预计将于2026年交付，2028年开始投入商业运营。

纯电动客机的市场前景

目前，加拿大航空公司、瑞典萨博集团 已分别向 Heart Aerospace 公司投资了500万美元，成为该公司股东之一。由于自己就是持股股东，为了表示支持，加拿大航空公司花费巨资向 Heart Aerospace 公司一次性采购了30架 ES-30 电动飞机。

加拿大航空 CEO 迈克尔-卢梭（Michael Rousseau）表示，加拿大航空在应对气候变化方面处于行业领先地位，此次购买的30架ES-30电动飞机，有助于完成加拿大航空此前制定的到2050年实现碳净零排放的目标。

随着时代的发展，人们的环保意识明显有巨大的进步，全球的航空公司都面临着来自各个国家的监管机构以及民间环保组织越来越大的压力，迫于压力，只能加紧制定应对气候变化的计划。

与传统飞机相比，电动飞机可显著减少飞机的飞行成本，极大降低二氧化碳的排放，对节能减排意义重大。纯电动飞机凭借更低的排放、更低的运营成本，将能够有效替代短途航线中的燃油飞机。

相比于传统燃油飞机，电动飞机的能效比更高，成本显著降低，飞行成本可下降50-75%。类似于电动汽车的原理，电动飞机由于电机的活动组件更少，维修起来更加简单方便，可大幅节约航空公司的维修成本。

另外，电动飞机的碳排放也非常低。据测算，电动飞机可减少49%-88%的二氧化碳排放量。需要注意的是，电动飞机上搭载的电池，在生产过程中产生的温室气体大约占到电动飞机总排放的80%左右，因此电池在生产过程中产生的碳排放也被计算在内。

由于电动飞机的重量较轻，它在很多设施简陋的中小型机场就能起飞。比如，在仅仅1100米长的跑道上，电动飞机就可以起飞，而传统飞机则至少需要1800米长的跑道。这种巨大的便利性，未来将会迅速改变人们的出行方式，作为区域性的支线客运飞机，它将跨越高山与峡谷、河流与海洋，对高山、海岛等区域的居民来说是极大利好，仿佛架起了顺畅连接的空中桥梁。

目前，国外不少航空公司都已经和该公司达成了合作。2021年，美国联合航空公司（United Airlines）与瑞典 Heart Aerospace 公司签署协议，购买了100 架 ES-19 电动飞机，作为支线飞机运营于区域航线。另外美国梅萨航空公司也投资了该公司，并同时购买了100架 ES-19 电动飞机。

日前，Heart Aerospace 公司宣布，目前已获得96架 ES-30飞机的意向订单。

聚焦新能源产业，分享关于新能源的一切！

欢迎关注@洞察新能源