雪佛兰探界者EV官图发布，最高续航483公里，预计明年海外上市

近日，雪佛兰探界者EV的官图是正式发布了，但是新车并不是在国内发售。新车是基于奥特能纯电平台打造的，整体的外观保留了燃油版车型的设计元素，但又有很多新能源车型的设计风格，造型的辨识度是极高的。新车提供了两种动力选择，最高续航可达483公里，预计明年会在海外正式上市，未来应该会引入国内，下面我们就来看看雪佛兰探界者EV有什么亮点吧。

从外观上来看，雪佛兰探界者EV沿用了燃油车的设计风格，但是前脸采用封闭式的进气格栅，两侧的大灯采用的是分体式的设计，LED日间行车灯的造型十分细长犀利，并且使用黑色的饰条进行连接，形成贯穿式的造型，增强了科技感。下包围则采用了大嘴式的造型，两侧的导流槽为“C”型的设计，看起来具有不错的视觉冲击力，运动感也做得很足。

雪佛兰探界者EV的定位为纯电紧凑型SUV，目前关于它的车身尺寸和轴距信息暂时为公布。从侧面来看，它的车身采用了流畅凌厉的腰线设计，整车的造型是比较低趴的，车顶是略带溜背式的造型，搭配上隐藏式的车门把手和运动轮毂造型，营造出了浓郁的运动氛围。尾部配备了细长贯穿式的尾灯，并且加入了熏黑的设计，下包围的车牌处使用了六边形的内凹设计，层次感也是做得比较到位的。

新车的内饰设计风格以时尚科技为主，车内配备了11英寸全液晶仪表盘+11英寸中控屏的悬浮式双联屏，方向盘采用的是全新设计的三辐式多功能方向盘，此外空调控制面板也得到了保留，科技感做得还算不错。车内的用料也相当扎实，采用了大面积的软质材料进行包裹，整体的颜色搭配和设计都比较年轻时尚。

动力方面，雪佛兰探界者EV将提供单电机和双电机的两种动力总成，其中单电机版搭载的是最大功率为157kW的电动机，最大扭矩为327N·m，双电机版搭载的是总最大功率为216kW的前后双电机，总最大扭矩为469N·m。续航方面，新车也提供了3种续航选择，标准版车型的续航里程为402公里，长续航车型的续航里程为483公里，而四驱版车型的续航里程为451公里。

结语：雪佛兰探界者EV的外观还是比较有个性的，整体的设计也更加运动时尚，内饰的科技感也做得比较到位，动力和续航表现不算亮眼，但是整体的产品力是在线的。新车预计在2023年在海外正式上市，你对它期待吗？