文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 近日，我们从海外媒体处获取到一组保时捷新款Macan EV的路试谍照。作为保时捷基于PPE平台打造的首款纯电车型，Macan EV或于2022年年底正式发布。

新车整体的设计风格预计与现款燃油版车型差别不大

从谍照来看，新车基本延续了燃油车的外观轮廓，前脸采用保时捷家族标志性的大灯组，内部四颗矩阵式排布的LED灯条十分抢眼。此外，新车采用上下分体式封闭格栅设计，整体来看辨识度很高。

测试车辆依旧保留了燃油版车型的排气造型

车身侧面线条流畅，装配熏黑铝合金轮毂。结合此前的报道来看，新车还将配备无框车门。车尾整体轮廓并没有太多变化，尾灯造型或与现款车型区别不大，仍将是采用扁平化的风格，还将配备自适应扰流板。

保时捷Macan EV搭载了与Taycan类似的曲面全液晶仪表

中控区域取消了诸多物理按键，但仍保留有空调控制拨杆

从此前曝光的内饰谍照来看，新车将配备与保时捷Taycan相似的曲面全液晶仪表，但是否会采用中控屏与副驾娱乐屏相通的双连屏设计，目前还不得而知。三辐式多功能方向盘上配备了驾驶模式旋钮，中控屏采用了内嵌式设计。中央通道处取消了繁多的物理按键设计，不过仍保留有控制空调系统的机械拨杆。

续航里程将超过Taycan

根据此前报道称，保时捷已经确认Macan EV的续航里程将超越Taycan，目前Taycan在国内销售车型的续航里程在407-450公里之间，未来，Macan EV车型的综合续航里程或将超过500公里，而且在动力方面，Macan EV或许也能给我们带来一些惊喜。

写在最后：

2021款 奔驰EQC 350 4MATIC

2020款 捷豹I-PACE EV400 S

根据车型定位来看，新车未来在国内市场的主要竞争对手会是奔驰EQC、捷豹I-PACE以及蔚来ES6等车型，虽然保时捷的SUV车型搭载纯电动力系统的时间并不算早，但基于Taycan三电系统以及底盘调校方面的表现，预计Macan EV也不会令人失望。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。