网约车市场彻底回暖？7.03亿的订单量，根本不足以满足行业需求

前几天交通运输部给出了8月份的网约车平台交互数据，总的来看，整个8月份的情况是要比7月份还要好一些。

7.03亿的订单量，相较上个月增长了1.1%，看起来这算是在整个下行的网约车环境下，一个不错的增速了。但是事实真的是这样吗？

经过了解和走访，滴滴、美团打车、高德打车、滴答出行、一喂顺风车等几个平台的司机给出的回复都不是很令人满意。大部分从业者认为，现在的增长只是假象，如果不尽快完成网约车整行业的改革，不久的将来，行业将彻底走下坡路。

这是不是危言耸听？

从前年开始，不少率先进入行业的大佬就嗅到了危险的味道。在日益繁荣的行业情势下涌动着不少的暗流，比如行业的恶性竞争、司机的大量涌入、不会坐视不管的监管部门。

这些对网约车这个新兴行业来说，每一道都是一个难关。这不，去年上半年，整治措施就悄悄开始了，严查合规、清退无证司机、对网约车平台提高要求，成了监察部门必要的“三件套”。

不少头部平台都面临着何去何从的困境，比如滴滴尝试了卖菜、造车，虽然最后都功亏一篑，但也不能不说它具备着不小的探索劲头。还有一喂顺风车、滴答出行等开辟的跑腿业务、宠物托运，都在提示着一个信号：网约车企业得转型了。

不知道有没有人关注过，网约车行业走下坡路，跟转型基本是同时间发生的，去年下半年滴滴被自己玩死，到今年，整个行业都处于半死不活的状态，多少司机对此都丧失了信心。

每个月交通部给出的数据也不尽如人意，从7月份开始才勉强回升，但是分摊到各个平台，都处于不断下滑的状态，其中以高德、滴滴美团等聚合平台的订单量反响最为激烈。

而且这还不是结尾，是开始，不出所料的话，这应该是下半年最好的行情了。历时多年的网约车行业改革，迄今还没有结束，但是走科技化发展的道路倒是很明显了。

这段时间，腾讯、华为等多家大企业入驻，给本来迷茫的共享出行行业，又带来了一丝安定。尽管现在整个行业的水都呈现浑浊的态势，但是前景依然有希望，或许在不久的将来，整个网约车行业都能实现高科技的服务。

让我们拭目以待！