真的来了！2023款坦克500混动亮相，油耗6升，叫普拉多怎么玩？

当下国际市场混合动力车型和新能源汽车车型的竞争力度逐渐在提升，尤其是对于很多大尺寸的豪华SUV来说，混合动力系统也成为了主打系列，能够更好地让车型的燃油经济性和实用性有所体现，所以当下最新一代的2023款坦克500插电式混动版本车型正式亮相，将会搭载2.0T涡轮增压插电混动，综合油耗在6升左右，这在中大型大尺寸硬派越野豪华SUV车型当中，非常具有竞争力和优势，整体的竞争对手大幅度缩减，这样的表现叫丰田普拉多怎么玩？

2023款坦克500插电式混动版本

全新一代的坦克500插电式混动版本车型整体的设计理念与标准版本车型并不是很大，作为新一代的中大型豪华SUV，整体的外观设计理念和风格已经能够成为同级别车型当中的代表性版本，所以插电式混动版本车型主要是对于动力系统和内饰方面做出了一定的调整。

全新一代的插电式混动版本车型采用了2.0T涡轮增压插电式混动系统，并且车型在配置功能方面和内饰方面做出了一定的调整，整体的竞争力和产品力更足，对于当下同级别竞争对手来说，这款中大型豪华新能源系列SUV的优势比较明显。

目前丰田普拉多这样的主流车型，想要在国内市场继续发展已经非常难，车型除了外观气场和硬派越野的能力，在使用经济性方面和科技感方面已经略显逊色，所以坦克500这样新一代的新能源系列车型的加入，对于丰田普拉多这种车型的打击更大。

总结:2023款坦克500插电式混动版本车型正式到来，扩大了消费群体范围，整体的竞争力更足。