这次旅游的包车费用过了一万一千元

我七月初开始外出旅游，到八月底结束，由于国内的地方基本上游完了，只剩下了阿里地区、三沙市及澎湖列岛了，其它个别没有去过的喜欢的景点，都是因为当时的天气和道路交通原因而没有去成。由于因疫情原因出国旅游是困难的，所以只能是在国内找漏旅行，这样就造成了近二十年旅游以来，从没有过的不得不进行的对个别景区的包车旅游，花费确实是有点高，由于景点间区域跨度大，包车多，这次旅游平均每天的费用基本上是，在国内平时旅游和在东南亚一些国家旅游时的两倍（进入宁夏和陕西后费用才正常了）。1、在青海省的海西州大柴旦旅游时，我花费80元钱包出租车去游了晶莹剔透的翡翠湖景区，次日又花700元钱还是包这位回民兄弟的出租车，跑了一天500多公里车程，游了南八仙雅丹地貌、大柴旦乌素特水上雅丹地质公园、东西吉乃尔湖景区，在这位师傅身上共花了780元钱；2、为了看青藏公路上海拔5231米的唐古拉山口及其纪念碑，我从青海省格尔木昆仓物流园区花800元，搭顺风大货车到西藏的那曲市，800多公里的路程用时27小时，路上在车内睡觉用了6个小时，司机师傅次日晚上一夜不能睡觉，必须在天亮以前开到拉萨市交货，前晚他由于失眠其实只睡了4个小时，由于我看到了河南籍司机小弟太辛苦了，我主动地多给他付了200元钱，共转微信给他付了1000元钱；3、从那曲市的班戈县花700元包出租车，去280公里远的最高县城双湖县城，由于我看到这个藏族小兄弟的爱人没有工作，他有四个小孩子要养，全家的生活就靠这辆出租车了，他昨晚上只睡了三个小时的觉，早上六点钟出发跑了近800公里拉人去了一趟拉萨市，中午12点又拉我要跑560公里的高原路，他一路上几次吃提神药物，我主动地多给了他100元，共付给这位藏族兄弟800元钱；4、从阿里地区政府所在地狮泉河，包了一位安徽籍小王师傅驾驶的出租车，用了9个小时行程600多公里，去游了札达县的土林地质公园及古格王朝遗址景区，共花费了800元钱；5、从阿里地区最偏僻的措勤县回狮泉河，是花了500元钱搭乘了地区审计局的公车顺风车；6、从狮泉河到新疆叶城，走最困难的新藏线时，是花600元钱搭乘了一个维族兄弟驾驶的顺风大货车，我看师傅十分辛苦我们聊得也很投机，就主动多付给他了100元，共微信转给他了700元钱；7、从和田市花2000元包了一辆出租车，从早七点出发开始到晚上十一点半结束，共行程1200多公里，走了和田到阿拉尔市再到塔中石油重镇再到且末县，共三段沙漠公路；8、从且末县花了900元钱，包了一辆出租车走了刚通车的400公里的且尉沙漠公路；9、花了350元钱在阿克苏市包了一辆出租车，游了温宿大峡谷和天山神木园景区；10、从那拉提草原景区花2500元与另一对夫妻包车到了库尔勒，各负担1250元；11、从依吞布拉克到翡翠湖再到芒崖市拼出租车花费了140元；12、由于班车停运，从芒崖市到敦煌市拼包车花费了560元；13、在敦煌市坐出租车花了21元钱；14、从西吉县城花了100元的出租车，去看了火石寨世界地质公园景区；15、从彭阳县到庆阳市路上看了红色窑洞长城村和陇东民俗博物馆，包出租车花了270元整；16、从吴起县包出租车去参观刘志丹故居，花费了60元，从志丹县包车参观了几个红色旅游景区花费了150元；17、从波浪谷景区到靖边县城包出租车花费了70元；18、从永坪到马家湾、甄家湾、梁家河，再到延川县城包车费为160元；19、从乾坤湾景区到延长县包车花了150元钱；20、从宜川县城去黄河壶口瀑布和秋林抗日纪念馆参观包出租车花了200元钱；21、从甘泉县城到大峡谷包出租车花费了100元。

疫情严重地影响了与旅游有关的全产业链上从业人员的生活，诸如旅行社、景区、宾馆酒店、餐饮、航运、海运、火车、客车、出租车等从业人员的收入。特别是个别地方各自为政搞过度防疫，对防控疫情政策层层加码，这样做对一些相关行业人员的收入待遇影响就更大了。我看到了这些从业人员的生活艰辛，做为工薪阶层平时生活节俭的我，还是对特别困难的司机师傅主动多付给他们了400元钱，以表自己的心意吧。防控疫情是个全球性的问题，各地各单位应严格执行国家的“精准防控”政策！“动态清零”我认为是国家层面考虑掌握的问题和目标。地方上不应只顾扫自家门前的雪，搞自我封闭，花公家的钱只想保自己的乌纱帽的做法不合适，多想想相关行业从业人员及家人的生活现状吧！