5座2+3布局,配204马力,前后独悬,比亚迪元PLUS值得推荐吗?

近年来,比亚迪旗下推出了许多口碑不错的新能源车型。例如,比亚迪海豹、海豚、元PLUS等。今天给大家介绍一下比亚迪元PLUS 2022款 430KM 豪华型,5座2+3布局,配204马力,前后独悬,一起了解一下它的产品力表现,是否值得推荐?

(外观)

元PLUS采用全新的比亚迪家族式设计,宽大的前脸比较有辨识度,大灯采用狭长样式设计,下方两侧设计了大开口的散热槽,看起来沉稳厚实。

车身采用细长的弧形线条勾勒,流畅度较高,显得有张力。轮眉和B柱、C柱均采用黑色饰板包围,为车身增添了不少质感。尾部设计圆润且微微上扬,呈俯冲式姿态,尾灯采用贯穿式设计,底部银色护板延伸至后包围处,显得比较有个性。

(内饰)

元PLUS内饰设计年轻运动,中控台采用T型布局设计,空调出风口设计个性张扬,搭配两侧凸起的炮筒式音响,设计感比较强。中控屏采用12.8英寸设计,支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统等。值得一提的是,语音识别控制系统支持免唤醒功能和连续性语音识别,识别率高,系统执行效率也比较高。

(空间)

元PLUS定位于紧凑型SUV,车身长宽高分别为4455x1875x1615mm,轴距为2720mm。座椅采用5座2+3布局,车内实际乘坐空间比较宽敞。下面以我为例,进入车内进行乘坐体验。我的身高为173cm,车顶距离头顶约有一拳三指,座垫四周填充物饱满,对臀部有一定的承托性。后排车顶距离头顶约有一拳一指,腿部距离前排座椅约有两拳一指。后排座椅设计宽大,靠背角度适中,舒适度较高。

(动力)

元PLUS搭载204马力电动机,最大功率150kW,匹配固定齿比变速箱。电动类型为磷酸铁锂电池,容量为49.92kWh,续航里程为430km,快充0.5小时和慢充7.13小时,充电接口位置均设计在右侧叶子板区域。悬挂采用麦弗逊式+多连杆式独立悬挂。

整体来说,比亚迪元PLUS外观设计沉稳厚实,加入时尚的元素点缀,空间宽敞,座椅乘坐舒适,续航能力强,是一款值得推荐的SUV车型。你们觉得呢?欢迎留言交流!

展开阅读全文

页面更新:2024-03-22

标签:布局   车顶   后排   厚实   座椅   沉稳   宽大   宽敞   车身   距离   马力

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号

Top