华为余承东：我们的车最大缺点，就是卖的太便宜

众所周知，新能源汽车现如今已成为未来的一大趋势。

不仅大众对新能源汽车青睐有加，就连科技大厂也忍不住布局加入该赛道。

比如，小米、华为就均进入了新能源汽车赛道。

当然，华为并不是造车，而是与车企进行深度合作。

其中，AITO问界的诞生就与华为有着密不可分的关系。

据悉，在7月4日，华为与赛力斯联合打造的AITO问界第二款车型“M7”正式发布。

而就在近日问界M7的交付仪式上，华为CEO余承东却火了起来，承包了整个仪式的亮点。

不仅金句频出，更是变着法的夸赞该车型。

据悉，在8月24日赛力斯举办了AITO问界M7交车仪式上，余承东可谓是风头最胜。

先是说：“我们的体验，跟其它所有智能车的体验不在一个档次，在智能化体验上遥遥领先”，并补充当自己用了问界M7后，就淘汰了保时捷。

紧接着话锋一转，又很凡尔赛的说：“朋友都说这个车有很大缺点，就是价格太便宜了，不能体现他的身份”。

最后又夸了一波即将发布的问界M5 EV说：“9月6号发布的问界M5 EV将是世界上颜值最高的纯电SUV”。

其实，余承东能在交付仪式上说出这些话，也实属正常。

遥想，在7月4日发发布初，余承东就在微博上发文对该车型大夸特夸：

“问界M7为消费者带来了真正超越豪华MPV的舒适体验”

“问界M7带来了在百万豪车上都无法获得的舒适体验”

不过，有一说一，该车型的配置还是不错的。

搭载全新升级的鸿蒙智能座舱，1.5T四缸增程器，后驱版CLTC最高续航可达1220公里，纯电续航最高可达230公里，百公里油耗大概为5.8L。

但说它最大的缺点，是卖的太便宜，这点君君是不敢苟同的。

毕竟，这最低配都将近32万了...

果然是，有钱人的世界我们不懂。

大家会花三四十万去买一辆新能源汽车吗？