享道出行、T3出行以及一喂顺风出行还没在网约车这条赛道上争出个胜负时，网约车领域或将诞生一个新的IPO。

近日，曹操出行被传最快于明年申请在港IPO，尽管曹操出行不予置评，但市场仍寄予希望。

一.曹操出行即将上市

消息显示，曹操出行正考虑进行新一轮IPO前融资，目前，估值超过100亿元人民币。对此，一位接受《科创板日报》记者采访的硬科技领域投资人表示，100亿元对应的是15亿美元估值，相对于曹操出行来说，并不算贵。

据悉，曹操出行创立于2015年5月，通过自己的车队及出租车，提供网约车服务，旗下拥有互联网专车、出租车、曹操帮忙、曹操商城、曹操传媒等业务，号称是内地第一个使用新能源汽车的低碳出行品牌。

另外，官网显示，曹操出行是吉利控股布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，也就是说，吉利科技集团是其第一大股东。

尽管背靠吉利集团，曹操出行在成长过程中不乏资本青睐。

企查查显示，曹操出行已完成3轮融资，融资金额约50亿元，投资方包括浙商创投、硅谷天堂、吉利控股集团、农银国际、东吴创新资本等知名企业与资本。

目前，曹操出行估值超100亿元人民币，对应15亿美元估值，是网约车领域的明星独角兽企业。另有消息称，曹操出行还考虑在IPO之前进行Pre-IPO融资，似乎在为即将到来的IPO上市做准备。

对于这些，官方都回应全都没有正面回应，但硬科技领域的相关投资人却表示：“出行领域，越早上市越好。”

二.李书福是否会大赚一笔

投资人称，之前滴滴近乎垄断市场的现象，让包括曹操出行在内的多个出行领域，无法“出头”，如今前者虽然还未落寞，但毕竟经历了罚款80亿，在这条赛道上多少已经有点力不从心，所以趁对手“虚弱”时，理当“趁胜追击”，努力瓜分市场份额。

虽然曹操出行已经依靠补贴用户，瓜分市场份额，但这还是比不上上市来得“快狠准”，以及，曹操出行的用户活跃度尽管比不上滴滴，但已经超亿的用户数量，定会让它的上市并没有看起来那么艰难，并且15亿美元相比于其他巨头，其实并不贵，市场也愿意买单。

当然，说到曹操出行，不得不提到前面提到的它的第一股权掌门人——李书福，这个拥有远大抱负的人，曾在年报中写道：“2022年，我们将继续全球化战略，主动出击，捕捉机会”。

此番听起来野心满满的话，在他人看来，曹操出行上市对他来说，可谓是百利无一害，而在此之前，他已经成功拿下沃尔沃汽车、亿咖通科技、极星汽车3个IPO项目，如果曹操出行再次成功上市，那么，他此前多年的布局，将会迎来丰收季。

值得注意的是，虽然网约车市场融资热度不减，但出行平台的IPO之旅大多荆棘遍布。网约车市场的几大玩家，除了滴滴，哈啰出行、嘀嗒出行均已递交IPO申请，但至今未有下一步进展。在此背景下，曹操出行赴港IPO能否一击即中，恐怕还要打个问号。